Beiträge von Volker PKXL2

Das ist irgendwie wie Fischen im Trüben...
Polrad sitzt mit Keil auf der Kurbelwelle ?
Vergaser reinigen ...
Trenne mal am Kabelkästchen an der Schwinge den Kabelbaum.
Dann gucken, ob sie anspringt ( ausmachen durch ziehen des Kerzensteckers ),
Tank kontrollieren, oder sauber ist, ggfs. Benzinhahn reinigen, guter Durchfluss des Sprits ist wichtig...
Ist die Kerze nass nachdem Du ein paar mal gekickt hast ?
Auf dem Kolben ist normalerweise ein Pfeil zu sehen .... der gehört Richtung Auslass.
Was für eine Zündung hast Du ( ich nehme an elektronisch, 12 V )

Edith fragt aus dem Garten wo Du denn herkommst ???

Zitat von Matthias_1986

Diese blöden Steher der PK Tachos... Aber nach ein wenig Säge-, Bohr-, Feil-, Dremel- und Lötarbeit ist das Ding wieder repariert...

Was issn das ?
Tacho von unten ?

Genau mein Geschmack !!!

Tacho hat sie nicht, von daher wohl auch keine deutschen Papiere ...

Dann kauf doch ne neue Rennwelle, kostet nicht die Welt.

Aus '93 ? Da wurde der Motor zuletzt gemacht ? Dann wären meine nächsten Verdächtigen die Lager.

Die darf aber nicht in den Zylinder rein stehen. Bündiger Abschluss mit dem Kerzengewinde ist wichtig.

Glaube nicht, dass das mit den Ringen zu tun hat. Den Klemmer hättest wohl schon gehabt.
Wie steht es denn um die Schwingenlager ? Obwohl ... nee, irgendwie passt das auch nicht. Setup ?

Haut der Koti beim Einlenken auch nirgends an ?

Bei Deinem Tuning nicht unbedingt. Mach ihn soweit auf, wie Du willst.

... hat es bestimmt..

Vernünftig nicht. Damit kommst Du zwar auf 70 km/h, hast dann aber alles ausgereizt. Dafür brauchst Du dann noch ne 3,72 Primär.
102 ccm mit 3,00 Primär wäre da schon besser.

Ja ich will !

Da sind wohl die Kolbenringe hin, bzw auch der Zylinder.

Guck mal bei GS-Ringe.de...

... da ist was Wahres dran ...

Drei Scheiben mit zwei Stahlscheiben sind vollkommen ausreichend mit verst. Feder. Dein Mechaniker hat nicht sooo die Peilung mit dem, was er Dir da so erzählt hat... Sorry.

Das Diagramm gefällt mir sehr .

sowieso...

@glh
Wenn das alles nicht klappt, dann melde Dich bei mir.
Ich habe eine recht gute V 50 an der Hand, die ich Dir dann restaurieren könnte.
Wird auch nicht teurer, als eine aus einem Laden zu nehmen.