Die Teile sind für die Zündung.
Mache Fotos von den Arbeitsschritten, dann weisst Du später, wo was hingehört.
Beiträge von Volker PKXL2
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Was meinst du genau mit "schleifen die Beläge"?
... nicht dass sich die Beläge im Korb etwas " verkeilen ", weil selbiger schon so ausgenudelt ist.
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Funke reicht bestimmt, aber es gibt immer wieder thermische Probleme. Besser umbauen auf aussen liegend.
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Schrauben müssen nicht neu.
Neue Kolbenringe sollten reichen. Vergiss den Polradabzieher und den Kupplungsabzieher nicht, sowie den Kupplungskompressor.
Ansonsten ran ans Werk. Wenn was nicht geht, hier nachfragen. -
Bowdenzug ist freigängig, kein Schleifen der Beläge im Korb, Hebel am Lenker nicht zu fest geschraubt ?
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Das Ganze ist 3,5 Jahre her ...
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Talkum Pulver, Silikonspray z.B. Und einen Schraubstock...
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Die Preise sind ganz schön hoch, aber in Anbetracht der momentanen Preislage mittlerweile normal, WENN sie sehr gut gemacht sind.
Da Du selber keine Zeit hast, stehen da vor Dir saure Äpfel.
Beiss rein, oder suche Dir einen süsseren. -
Herzlichen Glückwunsch zur V 50 SPEZIAL !
Das ist keine PK XL !!!!Der Motor dreht wohl deswegen hoch, weil er Falschluft zieht ! Ist wahrscheinlich noch nie, oder vor langer Zeit überholt worden.
Das heisst, Du ( oder ein anderer ) hast / hat was zu tun.
Schnäppchen ? Was heisst das genau, wenn man fragen darf ? -
Benzinschlauch so lang, wie nötig, aber so kurz, wie möglich. Dann Zündung checken, ZK, Spule ist neu ? Polrad sitzt da, wo es hingehört und ist fest ? ZZP stimmt ?
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Sehr wahrscheinlich. Aber erstmal gucken.
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Das sieht nicht gut aus. Der Drehschieber wird ähnlich, oder noch schlechter aussehen.
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Oha, dann gute Besserung !!!
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Fussgänger ... ? Was war da los gewesen ?
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Tank ist schön sauber, Auslauf ist auch gut. Gaser reinigen, zusammen bauen, weiter suchen...
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... kleinere ND ? Eine grössere...
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Das sollte wohl plan sein. Da hat vllt. jemand mal unsanft Hand angelegt...
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... arrrrg, schade. Dann mal auf'm PC gucken...
