Oder dünne " Bremsbleche " zwischen Vespaständer und die Haltebügel legen.
Beiträge von Volker PKXL2
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Düsen sauber und frei ?
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Doppelpost ....
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Alles reinigen, was mit Benzin zu tun hat. Tank, Benzinhanhn, Schlauch, Vergaser KOMPLETT mit ALLEN DÜSEN.
Dann die Zündung prüfen, Zündkerze ebenfalls.
Wenn das alles ok ist, ist die Vespa auch wieder ok.
Wurde die evtl. vor Deinem Kauf " gemacht " ? -
Weil die Schwimmernadel entweder in ihrem Sitz nicht ( mehr ) immer ganz schließt, oder aber an sich kaputt ist.
Tausche sie aus und gut ist.
Und was hedgebang schon sagte, den Benzinhahn immer schließen. -
Eine neue Düse wird wohl nicht reichen, Du brauchst ein paar mehr zum Abstimmen.
Du brauchst auch noch eine andere Primär, nämlich eine 3,00.
Zum Auspuff.... ob Du gerade den brauchst, wage ich mal zu bezweifeln, soviel bringt der bei Deinem Setup nicht.
Luftfilter nimmste den originalen, blos keine Polini Airbox, oder so´n Kram.
Neue Lager für den Motor, Dichtsatz mit guten Simmerringen ( Corteco ) brauchste auch noch.
Dann noch eine passende 12 V Zündung, sofern nicht schon vorhanden.
Dann auch alle Leuchtmittel für 12 V, eine gute Kupplung und hier noch was und da noch was.
Das Budget wird wohl nicht reichen .... -
für 5€ mehr hab ich sie iauf dem WOA Gesehen.
Du warst auf dem WOA ? 10 km von mir entfernt !!!!
Beim nächsten mal bitte ich um Anmeldung bei mir, dann kommste einen Tag früher und wir können mal quatschen,
Bier trinken, Grillfleisch zu uns nehmen ... -
......ist ja nimmer lange
Stimmt, so quasi nächste Woche... Nur eben noch ein Jahr drauf !
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Naja, es gibt Reifen, die man sportlich fahren kann, Deine gehören nicht dazu.
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Guck, dann könnte man ja meine nehmen
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Würde ich auch gerne wissen wollen .... aber nicht , dass Du mich auch da rauf setzt.
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Ist das Profilfoto und die, die Du hier postest, Deins / Deine ?
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Wenn Du eine neue ( gebrauchte ) hast, hätte ich gerne die alte. Ja, echt, gegen Erstattung der Portokosten.
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Das Problem hatte ich bei meinem ECV auch. Ich habe es mit Deiner zweiten Möglichkeit - Knetmetall - gelöst.
Bis jetzt ist alles absolut dicht. -
An der Kerze kann ich nichts rehbraunes erkennen.
Möglicherweise ist die Abfahrt am Berg zu lang gewesen, und der Motor lief zu trocken / heiß, da keine Schmierung
durch Gasschübe kam.
Zu den Einstellungen kann bestimmt @Automatix was sagen, der ist hier der Spezie für Automatik-Roller. -
Fotos hochladen immer einzeln .... je nach Verbindungsqualität.
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Eckhardt, die geht doch noch .... heb die man mal auf und leg sie zu den andern auf Lager
( Werner-Beinhart )
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Die untere Blende bekommst Du nur ab, wenn Du den Lenker komplett zerlegst. Dann musst Du die beiden Schrauben am Gabelrohr lösen, die mit den Einkerbungen.
Übrigens: ganz nackt finde ich voll sch.... ! -
Erstmal vorweg:
So einen Fundus geschenkt zu bekommen, ist echt ein Glücksgriff !!! Herzlichen Glückwunsch dazu. Bin etwas neidisch, dass mir sowas nicht über den Weg gelaufen ist...
Wenn ich mich nicht irre, hast Du da ja schon mindestens zwei größere Kolben liegen, wenn da dann auch die passenden Zylinder bei sind, hast Du schon mal was. Auch die Primär, die da liegen sind unterschiedlich. Könnte auch was längeres dabei sein. -
Für meine XL2 habe ich mir eine eigene Tachoblende gebaut. Da steckt nur ein kleiner Tacho drin.
Wenn gewünscht, kann ich ja mal ein Bild machen.
