Beiträge von Volker PKXL2

... da geht das schon wieder los, unglaublich !!!

Ich bin kaum jünger, als Du, zumindest tippe ich das mal. Ich habe keine gekränkte Eitelkeit und auch sonst geht es mir gut.
Oberlehrer brauche ich keine, und darf selber entscheiden, was ich lese.
Ansonsten schliesse ich mich @125vnb6 an.

Jetzt fang nicht auch noch an mit " Stolz ".
Dann geht diese mittlerweile unsägliche Diskussion in eine weitere Runde, in der manche Leute sich rethorisch überschlagen.
@1965 :
Es ging in diesem Thread mal um Tipps und Hinweise zu einem Kauf einer Vespa. Die wurden gegeben, aber vollkommen unbeachtet gelassen. Keine unserer Fragen wurden wirklich beachtet, sondern mit nervenden Auswüchsen über Preisgebung und gesellschaftliche Formen übertüncht.
Zeig endlich ordentliche Bilder von der Vespa, sage, wo Du sie zu welchem Preis gekauft hast und besorge Dir ein Versicherungskennzeichen. Der 01.03. ist bald und dann fahre Deine Vespa.
Und erspare mir und uns jetzt weitere Abhandlungen über was auch immer.
So, ich habe fertig !

Dann am Wochende die Vorarbeiten für den Lackierer erledigen, Montag / Dienstag den Lack rauf, Teile bestellen und am nächsten Wochenende erste Bilder vom Zusammenbau hier einstellen !
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert !!!
Vielleicht ein bisschen , aber nur vielleicht....

Na gut. Jetzt weiss ich zumindest, dass Luigi doch nicht nur Vespa gebaut, sondern sich auch noch Gedanken über mögliche Ursachen der Marktpräsenz gemacht hat. Wenn da mal nicht die Pharmaindustrie nachgeholfen hat, indem sie die Anti-Baby-Pille erfunden hat.... mmmhhh
Back to topic !

Da wird er nicht nur fast, sondern deutlich drüber gewesen sein !
... also, wenn ich mein " Winterprojekt " mal so als Vergleich nehmen darf.
Ansonsten freue ich mich daraüber, dass ich haargenau weiß, wofür ich mein Geld in Sachen Vespa ausgegeben habe.
Und das Beste: ich gebe mir selber eine lebenslange, und nicht nur einjährige Anti-Rost-Garantie.
Das ist doch mal was, so als " Privater ", oder ??

Ich finde, nun ist es mal gut.
Der Thread-Ersteller hat die Vespa gekauft und soll damit glücklich werden.
Zu welchem Preis und wo gekauft, will er nicht verraten, das ist dann so.
Sollten wir in Zukunft etwas von ihm lesen, können wir darauf verweisen, was wir heute schon geschrieben haben.
Allerdings ..... so recht daran glauben tue ich nicht.

Allen einen schönen Feierabend !!!

@1965; um Deine immer wiederkehrende Frage zu beantworten: Bei mir !
Und die Frage, die Du noch nicht beantwortet hast: wo, zumindest in welchem Gebiet, hast Du die Vespa gekauft ?
Vielleicht ist Dein Verkäufer ja einer von den Guten.

Edith: ReBonSe war schneller !

Ich nehme nicht an, dass Du für dieses Moped sicherlich ein paar Tausend Euro ausgeben wirst / musst, um sie dann nach Rost zu untersuchen, um den dann fachmännisch und auf Dauer zu entfernen. Also, gucke sie Dir an, am besten mit jemandem, der sich auskennt. Die letzte Entscheidung, ob Du sie kaufst, liegt natürlich bei Dir. Ich weiss nicht, wieviel Gewicht Du auf die Waage bringst, aber bedenke hier bitte, dass die Erstserien nicht die Stärksten und Schnellsten waren.

Von oben soweit gut, und von unten ? Läuft, Papiere dabei, Motor gemacht ?

Gesendet von meinem M13 Pro mit Tapatalk

Die Schaltklaue ist neu, DRT Gearflame, incl. stärkerer Federn. Distanzierung ist so ok.

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Ich konnte von einem Kumpel ein Lüfterrad leihen ... Also, weiter gings. Düsen probieren, um den Motor abzustimmen. Lief aber immernoch nicht sehr schön. Und dann war da immer ein Gangspringen ... Züge nochmal neu eingestellt, dabei bemerkt, dass die neuen Zugklemmen nicht genug klemmen. Also diese Dinger nacharbeiten... Wurde aber nicht besser mit dem Gangspringen.
Kurzum: Motor wieder ausgebaut und zerlegt. Ergebnis: die Gangräder sind teilweise im Ar... Die Flanken haben zu viel Spiel !!! Neues Getriebe ist bestellt. Ehrlich gesagt, habe ich nicht gewusst, dass man darauf so peinlich achten muss .... Wieder was gelernt !
Ein neues Lüfterrad gibts übrigens nicht auf Garantie, zum Glück kostet es aber auch nicht die Welt . Evtl. bekomme ich aber auch ein gutes gebrauchtes. Ins Besondere zu den Problemen in diesem Beitrag ein dickes Dankeschön an @chup4 !!! Mann, hat der ein Fachwissen .
... der 01.03. ist nicht mehr weit

Gar nichts, ist überflüssig, weil überdimensioniert.

Wenn der Roller, so wie er ist, gut fährt, dann lass ihn erstmal so.
Mache Deine Erfahrungen mit dem Gerät und bis nächsten Winter hast Du Dich in das Thema Leistungssteigerung eingelesen und kannst genau sagen,
wo die Reise hingeht. Die meisten Dinge kannst Du hier in der Suchfunktion finden, bzw. bei Herrn Google.
Wie Cardoc schon schrieb ....

gp-one kenne ich, Danke.
Ich habe die Vespatronic günstig, aber nagelneu bekommen. Hatte da ein paar Beziehungen ..... und Glück gehabt.

Ehrlich gesagt, glaube ich nicht daran, dass der eine von den beiden grossen Shops sich dazu durchringen kann...

Ja, die waren gesichert. Steckten ja auch noch alle in den Gewinden.
Und nein, dann wäre ein Schleifgeräusch zu hören gewesen. Und dem war nicht so. Der teilweise Abtrag vom Material kommt von der Unwucht des Lüfterrads nach dem Ausbruch der Zähne.

Ja, hatte ich ! Die Teile flogen trotz Abdeckung durch die Werkstatt ....

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Kleiner Rückschlag... keine Ahnung, wie das passiert ist. Zum Glück war die Lüfterradabdeckung montiert.
Versuche nun über den Verkäufer Ersatz zu bekommen, da ich alles nach Vorschrift montiert habe und mir das Ding trotzdem um die Ohren geflogen ist.

Dafür ist meine "Elektronikzentrale " fertig !

Hab nun mal angefangen, den Motor abzudüsen. Das ist ja mit so einem PHBH 30 nicht ganz so einfach, wie mit einem 16.15 F ....
Hab aber fachkundige Hilfe hier aus dem Forum. Zwar alles telefonisch, aber das wird schon werden.

Verbaut ist bei mir eine ETS Banane. Da gibt es aber ein kleines Problemchen: der Topf schleift beim Einfedern an der Backe ! Da werde ich wohl nochmal den Krümmer
etwas bearbeiten müssen. Erstmal habe ich die Federung auf ganz hart gestellt, damit federt der Roller zumindest nicht so weit ein .

Du wirst bei so starkem Rauch, wie Du schreibst, um eine erneute Spaltung nicht herum kommen.