Beiträge von Volker PKXL2

War denn vorher auch eine 3-Scheiben Kulu verbaut, oder hast Du was mit den Reibscheiben vertauscht ?
Deiner Beschreibung des Einbaus nach sollte das so funktionieren.
Ansonsten nochmal alles raus und einmal neu zusammenbauen.

Angucken, und nach Zahnkranz und Loch für den Anlasser gucken.

Die Aludichtung passt formhalber nur einmal. Und die Erhöhung quetscht sich beim festschrauben und dichtet damit ab.

Die passt ohne Karosserie -Arbeiten. Allerdings ist die Passform, wie bei vielen anderen Anlagen auch, so, dass man etwas biegen muss, damit sie gut sitzt.

Ne ETS Banane.

Spachtelarbeiten sind fertig. Erste Grundierung ist auch drauf. Nun erstmal Geld sparen, um weiter machen zu können.
Denn nun kommen die großen Ausgaben .....

So, komm.... werf an die Kiste, mach ein kurzes Video und her damit !!!!

So, Schweissarbeiten fertig. Neues Bodenblech neue Kotflügelbleche hinten und diverse Machenschaften der Vorgänger wieder " auf Null " gesetzt.

Das ist auch so !
Wie es aber scheint, kannst Du nicht wirklich was sparen. Also, ran ans Werk !

Wenn der Keil ab wäre, würde die gar nicht anspringen. Hake den Kuluzug mal aus und probiere dann sie zu starten. Wenn's dann immernoch durchrutscht, ist die Kupplung hin. Wenn nicht, unter Kupplung einstellen gucken.

Hast Du denn an den Kabeln rum gefrickelt ? Guck doch mal im Schaltplan nach den Kabelfarben und vergleiche das dann mit Deiner XL 2.

650€ ist echt ne Hausnummer. Selber machen ist auf jeden Fall besser, schon des dann vorhandenen Wissens über die Sache.

Ich vermute, dass das Maß von Zylinderauflagefläche bis Unterkante Zylinderlaufbahn beim Pinasco länger ist, als beim DR.
Wenn ich mich bei sowas in Rage denke, dann gehe ich zu meinem Kumpel, der ist Dreher. Der dreht mir das
" überschüssige " Maß ab und fertig ist die Laube.
Zugegeben, ist etwas russisch .....
Nun weiß ich aber nicht, ob beim Pinasco tatsächlich Spacer mit eingesetzt werden.
Vielleicht weiß dass ja @chup4 oder @MBT / T4 ???

Edith: teste doch mal bei aufgesetztem Pinasco Zylinder und eingebautem Kolben, wie weit der Kolben unter der Oberkante des Zylinders steht, also den Kolbenrückstand.

Bei Kratzern würde ich zusätzlich Dirko HT nehmen, hatte überlesen, dass da Kratzer sind. Die ASS Dichtung sollte reichen. Die Zündung sollte so zwar funktionieren, besser wäre aber abzuwarten, bis Dein Kumpel da ist.

Ja, stimmt, aber da steht PK XL und nicht PK XL 2... kann mich aber auch täuschen.

Das passt schon ! Ich würde die Alu Dichtung nehmen.

Da war aber mal jemand auf Grosseinkauf !
Illegal bist Du so, oder so unterwegs. ..
Ich fahre das gleiche Setup wie Du, wohne zwar nicht am Berg, bin damit aber sehr zufrieden !

@Vespilot : hätte ich einen Hut auf, würde ich ihn vor Dir ziehen !!!!! Das ist mal super geschrieben

Sollte auch, besser sind aber o.g. Lösungen. Eigentlich kann da nichts los rütteln, wenn alles ordentlich angezogen wurde. Oder Du hast ungewöhnlich starke Vibrations! Das müsste dann geprüft werden.

Ich meine, die passt nicht. Guck mal bei Scooter Center oder SIP nach Sitzbank PK XL 2. Oder Du nimmst meine Bank ( siehe unten )