Beiträge von Volker PKXL2

1.) Die Tachoschnecke ist hinüber ! Gibt es neu, kostet nicht viel !

2.) Das mit der Kupplung ist normal. Wenn sie gezogen ist und Du einen Gang eingelegt hast, hat der Roller das Bestreben, langsam loszufahren.

Was heisst den " zuckt leicht beim Anfahren mit Vollgas " ?
Ich würde die Hauptdüse im Vergaser überprüfen, und die Zündung [lexicon='abblitzen',''][/lexicon].
Die HD sollte etwa eine 72´er oder 74´er sein.

Halbmondkeil auf der Kurbelwelle Lima-Seite abgeschert, Zündung nicht richtig eingestellt ( sollte man [lexicon='abblitzen',''][/lexicon] ! ), Lichtmaschine kaputt, Verkabelung falsch !

Btw: Es ist nicht immer leicht, manchmal sogar sehr schwierig, Deine Beträge zu lesen. Bei einer besseren und richtigeren Schreibweise ist man eher geneigt,
Dir Hilfe anzubieten ! Nur mal so als Tipp !!!!!

Sieht wirklich super aus !
Und über Deinen Geschmack brauch hier niemand zu streiten, es ist Deiner und das ist die Hauptsache !!!

Etwas nacharbeiten an den Kontaktflächen, so dass das kleine Blech eher an den Massekonatkt kommt, dann funktioniert das schon !

Sieht super aus !!!! Bin auf weitere Bilder gespannt !!

Bei dem Dichtsatz handelt es sich um einen Universalsatz, d.h. für mehrere Modelle.
Manche Vergaser haben mehr Dichtungen, andere weniger.
Was Du aber auf jeden Fall brauchst ist der O-Ring für das Ansaugrohr, auf Deinem image-2, am Vergaser nach unten zeigend.
Den O-Ring musst Du in eine Nut setzen, die sich innen ganz hinten im Ansaugrohr des Vergasers befindet.
Wenn Du da hinein siehst und keinen Ring, bzw. keine Nut dafür siehst, dann hat Dein Vergaser keinen solchen Dichtring.
Dann brauchst Du einen Filzring, der gut gefettet auf Deinen Ansaugstutzen geschoben und dann vom Vergaser bei der Montage nach hinten geschoben wird.
Auf Deinem image-3 sind in der unteren Reihe vier Dichtringe abgebildet. Der zweite von rechts gehört unter die Schraube, die den Benzinschlauchanschluß am Vergaser halt. In diesen Anschluß gehört ein Benzinfilter, wie auf image-3 abgebildet.
Einen anderen Benzinfilter, also einen den Du zwischen den Benzinschlauch steckst, brauchst Du nicht.

Bei der WGV ( über´s Internet ) Haftpflicht ohne TK / VK -> 41,90 € für eine PK XL 2

Ich meine, dass der Spalt so normal ist, schließlich wird der Lenker doch durch die Querschraube ( Bild 2 oben ) in einer gewissen Position gehalten.
Und ein passendes ( originales o.ä. ) Gummi gibt es dafür, so glaube ich, nicht.
Ansonsten: schiker Roller !!

Sehr gut kann auch die Suchfunktion hier im Forum helfen.
Einfach oben rechts auf der Startseite ( Aktuelles Forum durchsuchen ) Dein Gesuch eingeben und die, oftmlas sehr vielen, Antworten studieren.
Ansonsten passen die meisten Sachen nur einmal....

Donnerwetter @125vnb6 : Da hast Du aber mal einen, ach ne, schon den zweiten, losgelassen !!!

Ich muss Dir aber auch Recht geben !
Jeder fängt mal an zu schrauben. Wenn man dann Tipps von anderen Leuten bekommt, ist man sehr dankbar.
Technisches Verständnis wird dabei logischerweise voraus gesetzt.
Wenn das nicht vorhanden ist, werden solche Topics wie hier geschehen geöffnet und dann kommt das dabei raus,
was hier zu lesen ist.

D3e Aus3409ksw854e man345r Le7t6 i6t man346a7 a6er au6h se7r sc34r z4 ver34eh7n.

Gruß Volker

Da kann man doch noch sehen, welche Farben wo sind.
Wenn es ein 5-Farben-Kabelbaum war, kaufe Dir einen neuen für Dein Modell und schließe die Kabel einzeln wieder an die Grundplatte an.
Wenn es den Teil-Kabelbaum nicht gibt, kannst Du die Kabel -(farben ) auch einzeln kaufen, sind nur Pfenning- bzw. Centbeträge !

Möglich ist das schon, aber ich glaube nicht wahrscheinlich.
Alles mal reinigen und dann wird das schon wieder !

Danke @rassmo ! Die 16 habe ich beim SIP auch gefunden, bei der 15 tue ich mich noch etwas schwer .... ??
Da der Dichtsatz aber genauso aussieht, wie der, den ich beim Scooter-Center gefunden habe, nehme ich mal an,
dass die Teile passen werden.

Ich brauche einen Vergaserdichtsatz für einen SHB 16/15. Zu finden sind welche für den 16/16, die auch für den 16/10 passen. Allerdings ist da nichts von " past auch auf 16/15 " zu finden.

Speziell geht es um den O-Ring im Ansaugflansch !
Ist der in den genannten Vergasern gleichgroß ?

Wenn Du die neue Dichtung eingebaut hast und der Vergaser gereinigt ist, wird der Hobel wieder laufen.
Ich tippe mal auf verstopfte Hauptdüse.
Unbedingt auch den kleinen Filter im Vergasereinlauf reinigen.
Hatte es mehrfach, dass sich dort Sotter abgesetzt hatte. Kein Dreck aus dem Tank, sondern irgendwelches Glibberzeug.

Wieso falsches Versicherungskennzeichen ? Hattest Du noch eins von 2013 montiert ?
Gestern waren die 2014´er doch noch gültig !

Sieht aber auch hässlich aus ... !
Ich würde meine ( nicht vorhandene Faulheit ) überwinden und ein neues Beinschild einsetzen.

Da bin ich ja mal gespannt !

Dein Motorgehäuse wird mit Benzin voll gelaufen sein.
Daher das mehrmalige kicken. Die alte Zündkerze kann noch funktionieren, bevor Du aber keinen Anspring-Erfolg hast,
weil die " alte " Kerze dann doch kaputt ist, kauf Dir lieber eine neue.
Dann bist Du auf der sicheren Seite und kannst wieder rollern !

Ja, Du meinst ja, was ich weis !! Oder doch umgekehrt ??