Einen Vespamotor zu verschicken klappt z.B. mit Hermes sehr gut ! Hab ich schon ein paar mal gemacht. Und das Einstellen des ( Serien- ) Motors geht auf einem Montageständer auch sehr gut.
Bei leistungsgesteigerten Motoren ist es allerdings besser, das komplette Fahrzeug zu haben.
Das lasse mal lieber sein ! Du bist nicht der erste, der einen 19' er Vergaser einbaut und den Motor damit abstimmen will. Arbeite sauber und ordentlich, dann läuft der Motor auch gut.
Dein Motor hat andere Probleme, als eine 7' er oder 8' er Kerze !
Heutzutage sind das gleich 2000 Euro Schaden. Früher war die Gummileiste der Stoßstange etwas verschmutzt....
Allerdings, bin auch schon etwas neidisch... 
Welche Art von Falschluft war es denn, bzw. wo hast du das festgestellt ?
Hast du einen neuen Zylinderkopf genommen, oder den alten ?
War der Zylinderkopf plan, und / oder hast du ihn vor der Montage z.B. auf einer Glasplatte mit feinem Schmirgel abgezogen ?
Die Zylinderkopfschrauben mit 18 NM über Kreuz anziehen, keine Dichtmasse verwenden ( außer die grüne Paste von Opel... ).
Da hat der HansOlo vollkommen Recht 
!
7,5 bar sind zu wenig für einen neuen Zylinder.
Kompression misst du mit geöffnetem Gasschieber, der Benzinhahn hat damit nichts zu tun.
Wir werden bald den wahren Inhalt der geleisteten Arbeiten erfahren...
Und zack, da hat sich meine Vermutung bestätigt.
Wir werden bald den wahren Inhalt der geleisteten Arbeiten erfahren...
Das ist von 25582 recht weit weg.
Wenn du den Versand zu mir bezahlst kriegen wir das geregelt !
Welche Kolbenbolzenclipse hatte der DR Kolben denn ? Es gehören jeweils die richtigen Clipse in den jeweiligen Kolben. C- oder G-Clipse gehören nicht in Nuten von Clipsen mit Ösen und umgekehrt.
Da fehlen ja mit einem mal ja diverse Teile ...
Donnerwetter, das sieht übel aus.
Bin gespannt, wie sich der Shop, welcher auch immer, dazu äußern wird...
Kaufe dir eine neue Welle, ist schneller zu besorgen, als ein Gewindeschneider, wenn den überhaupt jemand hat.
Oder: defekten Teil des Gewindes, wenn nicht zu viel kaputt, abschneiden und das Gewinde mit einer Feile nacharbeiten.
Das jeweils zweite Kabel dürfte Masse sein.
Einfach weg lassen, wenn die Blinker der PKS wieder eingebaut werden sollen.
Oder habe ich deine Frage falsch verstanden ( ist ja wie immer schlecht zu lesen, dein Text) ?
Planung für ENDE 2024 ???
Junge, Junge...
