Beiträge von Volker PKXL2

Mit den passenden Düsen geht das auch.

Genau, Stoßdämpfer ...

Das kann noch unverbranntes Gemisch im Auspuff sein.

Reinige die Kerze mal und fahre etwas länger.

Ich hätte auch erstmal versucht, mit einfachen Mitteln, auch wie beschrieben, den " Schaden " zu lokalisieren. Dann kann man immernoch weitersehen.

... und powerdrake4 und remdabam

Bei mir auch WhatsApp

Paddy, das Blechle glänzt aber auch echt super !

Kommt mir irgendwie bekannt vor ....

Schön, dass du jetzt auch noch etwas fahren kannst !

Ich habe die schon echt oft verbaut. Jedesmal sah es eng aus, aber jedesmal passte es mit ein klein bisschen nachhelfen. Dafür saßen die aber jedesmal stramm drin.

Also, nicht alles ist immer " nicht gut gebaut ", was man so kaufen kann....

Und wenn dir 50 km die A23 hoch nicht zu weit sind, würde ich ich dir auch helfen ...

Wenn alles original war und funktioniert hat, gehört der Einbau so:

Stahlblock von vorne in die Buchse einführen, Lenkrohr von unten einführen und oben verschrauben.

Das Plastikteil ( hatte ich bisher nicht, zumindest meiner Erinnerung nach... ) passt nur einmal. Entweder vorne oder hinten...

Der Schlosskörper wird von vorne eingesetzt, das Schloss zuletzt. Hinten kommt der Stecker drauf.

Das Ganze passt nur in einer Reihenfolge !!!

Dann hast du die lange Version des Zwischenstücks. Oder der Einbau ist in unrichtiger Reihenfolge geschehen.

Ich bin auch da und will eure Racer sehen !!!

Die Feder vom Gepäckfach drückt das Schlossteil zurück.

Einfach mal das machen, was einem auf Fragen geantwortet wird...

Hast du die Kanten vom Zylinder entgratet?

Neue Zündkerze mal probiert?

Das Schloss kannst du erst einbauen, wenn das Gepäckfach dran ist.

Dazu stellst du das schwarze Teil auf OFF und steckst den Schlosskörper in die Öffnung und drückst ihn hinein. Nun nimmst du das Schloss selber und schiebst es mit dem Schlüssel drin über die kleine Rampe links im Schlosskörper ganz hinein, drehst es etwas nach links und alles ist gut.

Die kleine Nase am Schloss muss dabei nach unten links zeigen.

Manchmal muss man erst an den harten Dingen vorbei kommen, um an die weichen zu kommen.

Gucke dir mal den Zylinder an, von innen...

Nee, die langen und kurzen sind für SHB Vergaser.

Reinige die Düse und den Kanal nochmal ordentlich.

Dann gucke dir nochmal den Nebendüsenbereich an.