Beiträge von vpk50xl86

Hi, hab meinen Motor überholt, Vergaser gereinigt , auf Grundeinstellung gebracht und jetzt gestartet. Alles läuft. Dreht auch nicht hoch. Standgas perfekt. Eigentlich muss ich nichts einstellen am Vergaser. Jedoch zieht die Vespa nicht mehr so wie früher.

Frage: wenn ich am vergaser die weisse Schraube dreh dann verändert sich doch das Luft Benzin Verhältnis. In welche Richtung muss ich drehen damit mehr Sprit kommt. Könnte dies zu mehr Leistung führen? Wo könnte man sonst noch Einstellungen vornehmen?
Danke!

hab den neuen zug 1cm zu weit ebgeschnitten und konnte ihn nun entsorgen. hab den alten wieder drin der war eh noch ganz gut

wie bekomm ich diese schraubnippel in dieses rad unterm motor für die gänge richtig rein? die hängen so schräg raus. auf den fotos im netz sitzen die so perfekt. hab schraube nach unten. also so dass ich draufsehen kann.

funktioniert jetzt zwar aber hab angst dass da was rausrutscht bei der fahrt.

hab grade festgestellt dass die alte hülle des kupplungszuges dicker war als meine neue und zusätzlich noch so nen dünnen plastikschlauch drin hatte. mein neuer zug hat nur ne ganz normale hülle wie zb der gaszug. ist das problematisch?

wenn ich drüber nachdenke müsste der leerlauf ja schon drin sein sofern ich das hinterrad bewegen kann oder?

hat jemand ein foto von diesem schaltsegment in leerlaufstellung? ich würde die züge gerne festmachen weis aber nicht wie das runde teil positioniert sein muss wenns im leerlauf ist.

hab das gefühl ich reiß das teil ab dann ab...muss das echt so schwer weitergehen?

hi, habe den kupplungszug in den kupplungshebel (der am motor. hab ihn mit dem finger 2 mm nach vorn bewegt damit etwas spannung drauf ist) eingehängt, kupplungsgriff am lenkrad angezogen jedoch zieht diese feder am kupplungsheben ( am motor) den griff nicht wieder zurück. wie weit kann man diesen kupplungshebel am motor nach vorne bewegen? wenn ich ihn mit dem finger nach vorne schiebe stoppt er irgendwann. ist dies der moment wo ich den zug einhänge oder wo man mit gezogenem griff enden müsste?

Perfekt! Vielen dank!

ne ich musste ihn nur abzwicken als ich den motor überholt hab. jetzt ist er zu kurz

das mit der hülle wollt ich vermeiden... um den kupplungshebel zu ziehen müssten 1,6 doch reichen...

Habe festgestellt dass mein kupplungszug nur 1,6mm Durchmesser ist mit pilznippel. Tonnennippel passt nicht durch den Handgriff. Ich finde keinen entsprechenden Zug in 1,6mm mit pilznippel. Hat jemand nen tip?

Reagiert nicht jeder Zug auf zug ? Lol

Welchen innenzug nehm ich denn nu? Will nicht die komplette Hülle tauschen sondern nur den innenzug durchschieben. Ich dachte pro Zug an max 5€ . gibts sowas nicht?

hier steht das die nicht für die schaltung sind. d.h. also genau genommen nicht für die schaltung der xl2 ??? den bei der xl1 müssen die ja nicht auf druck reagieren sonder immer nur auf zug?

http://www.scooter-center.com/de/product/4350010/Zug+universal+innen+19mm+x+2500mm+Nippel+80mm+x+8mm+verwendet+als+Kupplungszug+Bremszug+vorne+geflochten?meta=?cat=CAT_ERSATZTEILE_ZUEGE&catmatch=CAT_ERSATZTEILE_ZUEGE

was ist denn der unterschied zwischen schaltseile und schaltdraht? gibts die seile nur im mantel?

Hallo. Ich suche gerade neue schaltzüge 2 für meine xl1. Mir fällt auf das
A) es gibt welche mit Öse und nippel
B) es gibt nie nur denn innenzug sondern nur komplett mit Hülle

Kann/soll man nur alles tauschen ? Hat die xl1 Öse oder nippel?

Muss ich noch was beachten?
Danke

Nach dem Motor zusammenbauen ist glaub zufällig der Leerlauf drin bei mir sonst würde sich der kickstarter nicht betätigen lassen oder?
Wozu zieht man eigentlich den kupplungshebel? Da war so ne Schraube unterm Deckel deren Sinn ich nicht verstanden hab. Außerdem hab ich das Gefühl dass ich irgendwas falsch zusammengebaut hab (was ja fast nicht sein kann) weil ich mur einbilde den kupplungshebel vor dem auseinanderbauen weiter anziehen zu können ...hab ich vlt die pilzschraube falsch eingesetzt? Sie war bei Endmontage drinne. Also eben. Beim ziehen des Hebels ging sie hoch.

Kann ich die schaltraste unten am Motor von Hand verändern? Muss ich dabei die Kupplung ziehen? Welcher ist der erste und welcher der Leerlauf?

Hi hab meinen Motor grade überholt jetzt mach ich noch den Vergaser frisch und dann würde ich gerne sehen ob er anspringt.

Falls er das nicht tut möchte ich mir unnötige Arbeit sparen. Die ganzen züge Kupplung usw muss ich ja nicht einhängen oder? Wie weis ich welcher gang drin ist?

Auspuff muss ran oder?

Irgendwas beachten ? Dauert das ne Weile bis Benzin drin ist oder irgendwas mit dem Öl beachten?

Hier die fotos