Wenn der Filter oder die Spritleitung leicht verstopft sind, läuft die Schwimmerkammer nicht mehr voll bei Vollgas.
Demnach müßtest Du bei Vollgas Motoraussetzer aufgrund von Spritmangel haben.
Da das aber nicht dein Problem ist, glaube ich eher an eine falsche Vergasereinstellung oder zu wenig Kompression.
Aber was machst du hier im Largeframe?
Original von Avanti
oJJJJJeeeeeeeeeee
das schlüsselnachmachen hat stolze 30,50 € gekostet!!! so ne art Spezialanfertigung weil er gebrochen war !!!
Immer noch günstiger als ein neuer Schlüssel/Schloßsatz.
30,50 ist sehr viel.
Ich hab vor 2 Wochen 12,50 bezahlt.
mhhh, 150 km?
Da dürfte ja kein Kratzer dran sein.
Technik kann man leicht reparieren.
Also kaufen!
Diese Dinger:
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Soweit ich weiß, soll man die Vespa mit leerer Batterie gar nicht startet, da sonst der Regler kaputtgeht.
Original von Schoeffe
hey ihr!!!möchte heute mit meiner vespa zum herrichten anfangen!!darf ich die vespa mit dem dampfstrahler sauber machen!!Und mit welchem Schleifpapier sollte ich Sie abschleifen!!Kann man auch mit der Maschine Abschleifen???mfg benni
Komplett mit Schleifpapier abschleifen?
Da bist Du ja Monate beschäftigt.
Ich habe dafür immer sogenannte "Negerkekse" für die Bohrmaschine genommen.
Gibt von 3M.
Gang drinlassen, die Vespa fahrt im Standgas nicht davon.
Die 2. Schraube ist die Gemischregulierschraube.
Original von Stewie
Ich nehm´ beides nie mit, ist viel zu riskant. Jedenfalls die Betriebserlaubnis hat nichts am Roller verloren. Ich habe mir von beiden eine Kopie gemacht die ich immer dabei habe.
So hab ich´s bei mir auch, jedoch in meiner Geldbörse und nicht im Handschuhfach.
Original von Jay861
tach ihr lieben nur ganz kurz:
Eben meine pk 50 xl erworben!
Jetzt sind in der Betriebserlaubnis keine freuen plätze um mich als neuen besitzer einzutragen!
was muss ich da jetzt machen!?
ist volkommen egal, der Besitzer der Betriebserlaubnis ist gleichzeitig der Eigentümer.
mit dem 8er Steckschlüssel bekommst Du den raus.
In meinen Touran hat meine PK auch stehend komplett reingepasst.
Mußte nur den mittleren Sitz ausbauen.
Liegend würde ich sie nicht transportieren, da mir die Gefahr für Schäden an der Vespa beim Einladen zu groß erscheint.
.....gilt auch für die Vespa 
Original von Dr.Vespa
und jetzt mal wieder zurück zum themawobei ich so einen netten zettel vom ordnungsamt (man bedenke wir haben 3400 einwohner) im handschufachdeckel klemmen gehabt
sie wurden hiermit unentgeldlich wegen
( ) behinderung anderer
( ) bla
( ) bla
(x) falschparken
( ) bla
verwarntnaja ich hab ihn dann unter den scheibenwischer des nächstbesten autos geklemmt und bin weggefahren
...und?
Noch was per Post gekommen?
Gruß Daniel
Melde mal Interesse an, falls sie im Süddeutschen Raum steht.
Gruß daniel
Vielen dank erstmal, das hilft mir weiter.
Falls jemand noch eine unbenutzte Spaydose Farbton 835 braucht, bitte melden.
Teuer wird es, wenn Du mit der getunten Vespa einen Unfall verursachst und festgestellt wird, daß es nicht eingetragen ist und du keinen Motorradführerschein besitzt.
Im schlimmsten Fall mußt Du die Kosten am gegnerischen Fahrzeug selbst bezahlen.
Gruß daniel
OK,
ich möchte einfach nur wissen, wie mein Originalfarbton heißt.
Kann man das aus der Fahrgstellnummer ableiten, oder hat jemand ein Prospekt von 1988?
Dann weiß ich, ob ich mir den richtigen Farbton mischen lassen hab.
-------> zur Kratzerausbesserung.
Original von Stewie
Woher bist du dir so sicher, dass die alte Farbe auch weinrot ist?
Ich bin mir überhaupt nicht sicher.
Ausbleichen schließe ich aus, da der Lack noch sehr gut erhalten ist und auch unter den Verkleidungen keine Farbabweichung zum restlichen Lack zu sehen ist.
Gruß Daniel
Guten Abend,
ich habe mir für meine Vespa den Farbton Weinrot 835 anmischen lassen.
Beim Probelackieren ist mir aufgefallen, daß der Farbton stark abweicht.
Ausbleichen meines Originallacks kann ich ausschließen.
Gibt es ein anderes Weinrot?
Oder hab ich die falsche Farbkarte erwischt?
Meine Vespadaten siehe links.
[Blockierte Grafik: http://www.ichgeheonline.de/farbkarte.jpg]
