Hust... sorry für den Kuddelmuddel 
das ist das Ergebnis von bematschten Fingern auf dem Handydisplay 
Hab gestern abend doch mal den Motor flott raus gerupft, zerlegt, bissl bearbeitet, Getriebe mal ordentlich gemacht, allet wieder zusammengehauen und in den Roller verpackt 
Hört sich gemein an 
Mich wunderte nur die Optik des Schiebers.. auf den Bildern hier sah der vollkommen anders aus.
Grüßle
Chris
Ich bräuchte mal kurz Hilfe... Am besten per Telefon..ich ruf zurück
01516545440
Wäre suuuuuuuper!
alles gut.
Glaube das hat eher mehr fehlerpotenzial in relation zum erhofften mehrgewinn.
Wenn der motor mal offen liegt: ÜS anpassen, Drehschieber erweitern, Rennwelle verbaun.
jooooooo...dann las ich das fass mal zu
vlt wenn die lager mal die flatter machenmerci !
jooooooo...dann las ich das fass mal zu
vlt wenn die lager mal die flatter machen
merci !
ne drehsau brauch ich gar nicht. soll zur überbrückung des nahverkehrs dienen 
hab noch eine hd 70 hier...probiere ich morgen aus.
den kolben kann ich nicht falsch rum montiert haben ? pfeil zeigte zum abgaskrümmer
überlege den schieber noch bissl zu weiten. kommt da sehr viel bei rum weil an sich fluppt so alles. motor teilen is ja schon bissl arbeit
Hallo zusammen,
seit ner Woche düse ich endlich wieder nen 2 Takter. 91 er vespa pk 50 xl.
hab jetzt meinen dr 75 draufgeschraubt, mal alles von fett und öl befreit und den vergooser mit ner 75er düse bestückt.
vergasereinstellung passt ganz gut, zündung steht bei 19°.
zieht recht ordentlich durch aber bei vollgas hängt sie so bissl wie zu fett oder zu mager... kerze aber braun
habt ihr noch nen tip für mich ?
und irgendwie hakeln die gänge jetzt mehr als vorher ?! gibts da nen trick bei der montage des schaltzugs ?
hatte früher immer floretts...da war das bissl luxeriöser.
kommt wer aus dem raum koblenz rheinland ?
grüssle
der chris
