Dann muß ich dir sagen, bei mir hat es geklappt!
Danke das war einfach spitze! Ohne den Link zu der Seite und ein paar Tips von dir, wär sie noch nicht soweit!
Also vielen Dank!
Das ist an einem Forum super, wenn es Leute gibt die einem helfen und nicht irgend einen Blödsinn schreiben!
Bis dann
Paul 
Bin gerade aus der Garage gekommen und habe den Fehler gefunden!
Der Kabelschuh am Rücklicht kann sich mit dem Halter drehen und kommt dann an Masse! Super geil die Scheisse!
Ich habe das Kabel einfach komplett abgeklemmt und auf kurzem Weg eins aussen rum gelegt und das Licht ging! Also wollte ich suchen wo das Problem ist und es war direkt an der Rückleuchte!Jetzt ist sie voll funktionstüchtig!
Jetzt komm ich an den PC und du schreibst das gleiche,warst du dabei? (lach)
Danke und Gruß mille garzie
Paul
Also ich hab heute alles mal nachgesehen aber so richtig stimmt keine Farbe mit denen im [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] überein!
Aufjeden Fall funktioniert jetzt vorne Abblendlicht und Fernlicht sowie die Hupe! Bremslicht geht auch und wenn die Birne fehlt und ich auf das Bremspedal latsche geht der Motor aus.Also alles gut.
Nicht ganz hinten bekomme ich einfach kein Licht hin, ist wohl eine Falsche Birne drin 6V18W! Also viel zuviel Watt!
Wenn ich das Kabel von der Rückleuchte ,ohne das eine Birne dran ist,an das rote Kabel halte geht der Motor aus!
Was ist denn jetzt noch los?
Gruß
Paul 
Ciao tutti
ich denke wir sehen uns gleich!
Bis denne
Hallo Zusammen
Schön das ihr euer umbaut oder umgebaut habt, aber die Frage war wie?
Könntet ihr dem Kollegen vielleicht beschreiben was ihr gemacht habt! Ob es ein Komplettumbausatz gab usw.!
Danke
Paul
Danke Dennis
Ich habe mal gespeichert!
Lit hat mir seinen geliehen und einen hahn dazu gegeben, das beste ich habe beides nicht gebraucht!
Der Schlüssel ist zu groß und der griff leider in der mitte angebracht, so das er nicht in den Tank passte!
habe mir einen gebastelt und dann meinen hahn frei gemacht!
Danke Männer
auf euch ist verlass.Falls es morgen trocken ist sehen wir uns ja bei Stolberg goes Italie!
Gruß
Paul
Ok Danke!
Technik im Tacho,ist ja lustig bei dem kleinen Tacho! Sehr schöne und informative Seite! Vielen Dank!
Gruß
Paul
Super dann lag ich ja nicht so falsch mit meinem nächsten schritt! Wobei ich etwas gelernt habe! DANKE!!!!!
Ich werde mal alle abmachen und mal sehen!
Weißt du welche farbe wöfür genutzt wird?
Ich habe sie so gekauft!
Habe mir gedacht das irgendwelche kabel unten in dem kasten wohl vertauscht sind wo die kabel von der grundplatte ankommen!
Die Zündspule, damit meinst du jetzt die Spule wo auch das kabel zur Zündkerze geht oder eine spule auf der grundplatte?
Auf jeden fall wollte ich alle Kabel abmachen(in dem Kästchen) und dann mal mein glück versuchen!
Blinker (lenkerenden) funzen nicht, ist das Relais direkt oben unter der Sitzbank über dem Chokezug?
Ja wenn die Birne draussen ist läuft er weiter!
Habe die Scheinwerferbirne genommen,aber nur die Birne ohne eine Fassung oder das noch ein ori Kabel dran war!
Also ganz langsam!
Bremslich funzt! Wenn ich die Birne rausnehme läuft er aber weiter, er wenn ich die Prüflampe an den Pluspol halte geht der Roller aus!
Licht gibt es keins,weder vorn noch hinten! Deshalb habe ich einfach mal eine Birne genommen und ihr minus vom Motorgehäuse und Plus vom Lichschalter gegeben, sie leuchtet trotzdem nicht und der Motor geht aus????
Hallo
Ich habe mir eine V50S zugelegt und sie lüft schön sieht nicht besonders aus, was ich aber genauso ganz gut finde!
Was mich stört ist das Licht, oder besser das es eben kein Licht gibt! Bremslicht funzt! Wenn ich die Birne rausnehme und die Prüflampe an Masse mache und die Nadel der Prüflampe an der Pluskleme der Lampe, geht der Motor aus beim Bremsetreten?
Ich habe einfach mal das Rote kabel vom Lichtschalter (+) an eine Birne gehalten und Masse vom Motorblock genommen! Nein die Birne leuchtet einfach nicht ,aber dafür geht der Motor aus???
So was denkt ihr was das für ein Rotz ist!?!?
Bevor ich mich tot suche ,denke ich mal euch Experten zu fragen!
Gruß
Paul
Leider war ich schon um 9:45Uhr laufen! Deshalb ging das nicht,dachte am Abend ginge es! Mal sehen vieleicht von Dennis!
Aber ich habe keine Nummer von ihm!
Bis dann
Paul
Lit wann kan ich ihn holen ?
Vielleicht morgen Nachmittag oder Abend?
HAst du auch noch einen Benzinhahn! Würde Sonntag nach Stolberg wieder zurück bringen!
Gruß
PAul
Besten Dank!
Welche Schlüsselgröße ist die Mutter im Tank vom Benzinhahn, ich möchte mir einen Schlüssel bauen!
Danke Molchi
Hilfe!
Hat jemand von euch einen Benzinhahn-Schlüssel und kann diesen mir mal ausleihen?
Habe mir eine 50N zugelegt und sie möchte nicht laufen,denn es kommt kein Tropfen Lebenssaft aus diesen blöden Hahn! Wenn mir keiner einen Schlüssel leihen kann, weiß jemand die Schlüsselgröße???
Gruß
Paul
Danke
Ich bin Schrauber und mir sind die Unterschiede zwischen Fett und Mager sowie die Ausswirkung der verschiedenen Mischungsverhältnisse klar! Nur er wollte eben von andern eine Bestätigung das 1:50 richtig ist! Der Sack hat kein Vertrauen!!!
Aber schön das ihr so hilfsbereit seid!
Macht so weiter, denn so werden viele Leute hier geholfen!
Gruß
Paul
Klar ist das fetter und dürfte keinen Klemmer produzieren!
Aber er hatte einen Klemmer und dieser ist wohl wegen zuwenig Öl gekommen! Jetzt wird bei ihm die Ölpumpe abgeklemmt und er muss dann von Hand mischen. Nur wieviel Öl dann war die Frage! Ich sagt 1:50 (20ml pro L) er sagte das man ihm gesagt hat 1:25!
Jetzt wollte ich wissen was die Coas denn so mischen muß!
Danke
Besten Dank das war mir Klar aber er glaubte mir nicht!
Danke und immer gute Fahrt
Paul 
