Du darfst dir die Auswirkungen bei weitem nicht so vorstellen wie einen 5. oder 6. Gang beim Auto, weil es eben nur einen Zahn mehr hat. Das ist wirklich kaum spürbar. Mehr geht auch nicht, ohne das große Primärritzel als Gegenstück auch auszutauschen, weil sonst die Zahnmodule der beiden Ritzel nicht mehr zusammenpassen. Für den Austausch der kompletten Primär muss der Motor auseinander.
Lauf"ruhe" würde ich das Ergebnis auch nicht unbedingt nennen. Weil eben die Module der beiden Ritzel nicht mehr 100% passen, hört man beim Fahren schon ein leichtes Heulen/Pfeifen nach Einbau des bgm oder Pinascoritzels (teureres Konkurrenzprodukt), vergleichbar Rückwärtsgang beim Auto, nur bei weitem nicht so laut.
