Beiträge von pkracer

Bei der ETS Banane ist noch zu beachten, dass der Krümmer für den Kurzhubzylinder angepasst werden müsste. Fertig käufliche passende Krümmer gibt es nicht. Obwohl das Blech nicht beschnitten werden muss, ist die Ersatzradmontage damit -falls überhaupt gewünscht- aus Platzgründen nicht mehr möglich.

Und bzgl. der Monositzbank gebe ich Herrn Olo recht - allerdings sollte es die originale Ausführung und nicht das Reproteil sein. Letzteres sieht nämlich im Vergleich zum Original irgendwie bucklig deformiert aus.

Gerüchteweise ist bekannt, dass neue Pickups schon kaputt aus der Tüte kommen. Leider schwer zu reklamieren bei Elektrikbauteilen.

Hast du keine andere Zündgrundplatte zum Testen da?

Passt, chrom ist aber nicht hochglänzend, sondern eher typisch italienisch billiger "Industriechrom", d. h. leicht matte Oberfläche.

Die Ansaugstutzen von PK und V50 haben eine unterschiedliche Krümmung und passen deshalb nicht zum Rahmen der jeweils anderen Baureihe. Bei PK S Motoren mit 2-Loch Ansauger kann man einfach einen V50/PV Ansauger montieren, dann passt so ein Motor auch in V50/PV Rahmen. Für 3-Loch Motoren (PK XL, XL 2) gibt/gab es bislang nur im GSF eine Kleinstserie von passenden Ansaugern für V50/PV Rahmen, ansonsten selber basteln.

Neu nur noch mit sehr viel Glück aus vergessenen Restbeständen bei irgendeinem Händler, ansonsten nur noch gebraucht. Alternative wäre ein noch neu erhältlicher 75 ccm Pinasco Zylinder - aber Vorsicht, gefährlich illegal blabla, aber trotzdem nicht wesentlich schneller als Original.

Zitat von vespanton

Optisch sehr gelungen find ich;)

TraderJoes: Du musst bei XL Bänken unterschieden Zwischen XL und XL2. Das hier ist eine XL Bank, die hat kein Plastikrahmen. Nur bei der XL2 ist ein Plastikrahmen verbaut. Die XL ist eine reine Metall-Vespa.

Nö, zwar selbstsicher vorgetragenes, aber dennoch falsches Halbwissen. Sowohl XL (1) als auch XL 2 Originalsitzbänke haben unten einen Plastikrand. Die Sitzbank auf dem hier besprochenen Roller ist kein Original-, sondern ein Zubehörteil. SIP Art. 75596000

Eigentlich vollkommen normal, dass ein Verbrennungsmotor nach 30 min Vollgas bei den derzeitigen Außentemperaturen heiß wird. Wäre mit 50 ccm nicht anders.

Würde mich nicht wundern, wenn die Kiste kürzlich plötzlich von Brandenburg nach England umziehen musste, aber schon incl. documents bei der shipping company bereit steht...

Naja, die Karre ist quasi neu mit 664 gelaufenen Kilometern. Obwohl die Dinger durch jahrelanges Stehen auch nicht besser werden. Die Reifen müssten wohl nach so langer Zeit samt Schläuchen neu, auch wenn sie nicht abgefahren sind. Dann KÖNNEN natürlich auch die Kurbelwellensimmerringe ausgehärtet sein, was früher oder später Falschluftprobleme bedeuten würde und zum Austausch eine Motorzerlegung erfordert.

Das sind alles Risikofaktoren, die man beim Preis berücksichtigen muss. 1.450 finde ich deshalb auch zu teuer, allerdings dürfte sie auch mehr als die sonst für eine XL 2 üblichen 500 - 600 kosten. Um die 1.000 sollte man maximal ausgeben.

Ist halt eine Geschmacksfrage - authentischer als O-Lack geht nicht. Vielen Leuten gefällt deshalb O-Lack auch mit starken Gebrauchsspuren besser als die x-te totrestaurierte Karre.
Meiner Meinung nach wäre die Freilegung zumindest einen Versuch wert. Neulackieren kann man dann bei Nichtgefallen immer noch.

Es gibt m. W. keine komplette Polinikupplung, sondern nur Beläge. Diese allerdings nur zur Verwendung zusammen mit einer Poliniprimärübersetzung mit Alukorb, weil die Polinibeläge ebenfalls aus Alu sind. Wenn man Alubeläge mit einem Stahlkorb (ein solcher ist original verbaut) kombiniert, sind die Laschen der weichen Alubeläge in Nullkommanix hin und die Kupplung trennt nicht mehr richtig. Kauf einfach ganz normale 3-Scheiben-Beläge und ggf. eine härtere Feder - die Feder gibts von Polini.

Die italienische Staatsangehörigkeit alleine macht noch keinen Fachmann für Vespatuning...

Die m. W. als Originalzubehör erhältlich gewesenen Körbe waren vom Hersteller Metalplast und bestanden aus senkrecht verlaufenden Metallstangen, die oben und unten von silbergrauem Plastik eingefasst waren.

Wenn kein Gleichrichter da ist, dürfte es sich tatsächlich um eine nicht-deutsche Ausführung mit Schnarre statt Hupe handeln. Eine Schnarre tut so, wie sie heißt - also kein klares Hupen, sondern ein drehzahlabhängig mehr oder weniger intensives Quäken. "Entenfurz" trifft es glaube ich einigermaßen.

Es gibt zig verschiedene Kunststoffpflegemittel wie z. B. "Stoßstangenschwarz", womit Schotterplatzautohändler ihre Verbrauchtwagen schönfönen. Wahrscheinlich funktioniert schwarze Schuhcreme aber genausogut. Empfehlung für den ambitionierten Fahrzeugpfleger: .

Vor Wegtragen schützt nur Anketten an festem Gegenstand. Z. B. könntest du eine massive Kette unter dem Trittbrett durch den Spalt zwischen runtergedrücktem Bremspedal und Rahmen durchführen und diese um einen festen Gegenstand wie Laterne, Fahrradständer, Zaun o. ä. führen. Ansonsten gibts als zusätzliches Lenkschloss noch spanische Schlösser, die über eine Öse am linken Lenkerende mit dem Rahmen verbunden werden. Aber wie gesagt keine Sicherung gegen Wegtragen bzw. Einladen in einen Transporter.

Entweder du reduzierst deine Erwartungen oder nimmst 500 -600 Euro Minimum in die Hand. drunter wirds eher nichts mit 110 km/h. Als Stichworte werfe ich mal 166er Malossi oder 177er Polini in den Raum. Beide benötigen zur Verwendung auf dem 80er Gehäuse eine andere Kurbelwelle. Dann kommen noch Kleinigkeiten wie anderes (längeres) Getriebe, Vergaser und Auspuff dazu. Wenn dir das zuviel Aufriss bzw. zu teuer ist, bleibt nur der gute alte 135er DR. Dann wirst du dich allerdings mit 90 km/h zufrieden geben müssen.

Die Vergaserwahl hängt auch von der Bearbeitung von Motorgehäuse und vor allem der Auspuffwahl ab. Solange du bei dem Polini Pressblech bleibst, reicht ein 24 er Dell'Orto allemal. Halt 90er Jahre Style.

Orange Plakette 5/2013 für eine der Pfümpfen - hat ungelogen keine 2 Minuten, aber 41 Piepen gekostet.

Egal - IPod ist voll 2010, gib deinem Kumpel lieber eine Visitenkarte aus Plastik mit deinem Roller in 3D drauf.

Das ist jetzt total in und zwingend notwendig. Auf keinen Fall sollte man diesen Trend verpassen. Gibts dazu eigentlich noch keine Facebook-Gruppe, der man sich anschließen könnte?