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Kaufberatung Pk 50 XL

  • Mailin
  • June 5, 2011 at 18:12
  • Mailin
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    Vespa Typ
    -
    • June 5, 2011 at 18:12
    • #1

    Hallo,
    ich bin jetzt schon seit längerem auf der Suche nach einer PK 50 XL und jetzt habe ich so Eine für 1.450 gefunden, aber da ich wirklich keine Ahnung von den Preisen haben die angebracht wären weil das meine erste Vespa sein wird habe ich ein wenig auf Hilfe gehofft :)

    Das ist die Beschreibung:
    PK 50 XL mit 664 km, Bj. 1997, 4 Gang Handschaltung, sehr guter Zustand,
    Farbton Rosso Metallic Nr.: 892, hat ca. 12 Jahre trocken in einer
    Garage gestanden, nach der Reinigung vom Tank und dem Vergaser läuft der
    Motor wieder, Anlasser habe ich noch nicht überprüft doch die Elektrik
    funktioniert bis auf die Batterie, es ist sonst alles wie neu bis auf
    ein Paar kleine Lackbeschädigungen, anschauen lohnt sich!
    Bedienungsanleitung, Kundendienstkarte, Betriebsanleitung und 2
    Schlüssel sind vorhanden.

    Ich könnte mir schon vorstellen das sie eiin wenig überteuert ist, und würde wirklich gerne wissen welcher Preis eurer Meinung nach angebracht ist :)

    Schonmal Danke im Vorraus :)
    Mailin

  • Cobra
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    • June 5, 2011 at 18:44
    • #2

    Das ist viel zu teuer für ne Pk xl und erst recht für eine Xl2 wie in deinem Falle, da Bj. 1997. Die Xl1 sollte meiner Meinung nach im teuersten Falle 800 kosten, dann müssen aber Reifen und so neu sein(Wie neu ist aber leider nicht neu und erst recht nicht nach ner so langen Standzeit). Ne Xl2 ist so um die 500€ wert, wenn alles in Ordnung ist. Für das Geld was die Xl2 kosten soll, bekommste schon locker eine V50 Spezial.

    Gruß

    Marco

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • June 5, 2011 at 19:43
    • #3

    Naja, die Karre ist quasi neu mit 664 gelaufenen Kilometern. Obwohl die Dinger durch jahrelanges Stehen auch nicht besser werden. Die Reifen müssten wohl nach so langer Zeit samt Schläuchen neu, auch wenn sie nicht abgefahren sind. Dann KÖNNEN natürlich auch die Kurbelwellensimmerringe ausgehärtet sein, was früher oder später Falschluftprobleme bedeuten würde und zum Austausch eine Motorzerlegung erfordert.

    Das sind alles Risikofaktoren, die man beim Preis berücksichtigen muss. 1.450 finde ich deshalb auch zu teuer, allerdings dürfte sie auch mehr als die sonst für eine XL 2 üblichen 500 - 600 kosten. Um die 1.000 sollte man maximal ausgeben.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Colio
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    v50 special
    • June 5, 2011 at 22:12
    • #4

    ich seh das so wie pkracer.

    Der Roller wird schon ein wenig mehr wert sein als die üblichen xl2 Modelle, allerdings würde ich dir vom Kauf abraten.
    Für das Geld kannst du dir locker ne v 50 n holen. Erfahrungsgemäß wirst du die xl2 nicht lange fahren wenn dich einmal das Vespafieber
    gepackt haben sollte, dann willst du automatisch auf was nostalgischeres umsteigen. Dann wirst du als aller erstes festellen, dass du noch nichtmal
    ansatzweise soviel Geld wieder für die Kiste kriegst wie du dafür bezahlt hast, ich behaupte mal nichtmal die Hälfte.
    Wenns wirklich ne xl2 sein soll guck dich weiter um und hol dir ne gute gebrauchte für 500-600 euro. Die sind im normalfall völlig in Ordnung
    und genauso gut zu fahren wie die Kiste aus deinem Angebot.

  • Mailin
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    2
    Vespa Typ
    -
    • June 6, 2011 at 20:29
    • #5

    Dankeschön :)

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