In diesem Forum geht es um Vespa Roller, mit deinem Anliegen bist du besser aufgehoben bei .
Beiträge von pkracer
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Klarglasscheinwerfer gibt es nicht für die T5, einzelne Streuscheiben auch nicht, nur komplette Scheinwerfer. Die originalen Siem Glasscheinwerfer findest du nur noch mit Glück neu. Selbst im Piaggiokarton werden heute Plastikscheinwerfer ausgeliefert.
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Ein anderes Kupplungsritzel hat nichts mit überzogenem Tuning zu tun. Eher im Gegenteil. Die Verlängerung der Übersetzung ist als motorschonend zu betrachten, weil du damit nicht dauerhaft mit hohen Drehzahlen unterwegs bist.
Ein wenig sinnvoll sollte die Teilekombination schon sein, auch wenn dazu mal eine Schraube mehr zu drehen ist. Alles andere ist so wie "wasch mich, aber mach mich nicht nass".
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Mit dem DR und einer Verlängerung der Übersetzung durch Tausch des Kupplungsritzels gegen eins mit 21 Zähnen sollten etwas über 90 km/h drin sein.
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btw: 10.9er Schrauben, meine Fresse...
Die reißen zumindest als Letztes...
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Originalerweise wird ziemlich saubere Luft über den Gummibalg an der Vergaserwanne durch den Rahmen angesaugt. Das Konzept funktioniert auch prächtig in Ländern mit staubigeren Straßen als hierzulande. Klingt deshalb für mich eher nach "solution in search of a problem". Und was ein verschmutzter Luftfilter mit der Notwendigkeit eines Düsentauschs zu tun haben könnte, erschließt sich mir auch nicht so richtig.
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Grad heute kam ein bericht über cybermobbing und seine rechtlichen konsiquensen war sehr interesant!
Hast du den Zettel geschrieben?
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Mit dem 1b bzw. heute A1 Führerschein darfst du Zweiräder bis 125 ccm und 11 kw/15 PS fahren. Für echte 120 - 130 km/h brauchst du aber mindestens 20 PS. Legal wird deshalb aus deinem Vorhaben ohne Motorradführerschein also eher nichts. Ab 2013 soll es aber eine Erleichterung für den Erwerb des A Führerscheins geben, wenn der A1 (alter 1b) schon vorhanden ist. Details findest du garantiert z. B. per Google.
Wenn du nicht so lange warten kannst, solltest du dich nach einer T5 umsehen, das ist die serienmäßig leistungsstärkste 125er Vespa mit 12 PS und ca. 100 km/h. T5en werden allerdings recht selten und in gutem Zustand selten unter 2.500 Euro angeboten.
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ETS hat keinen 19er, sondern auch einen 20er Vergaser.
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Wie gesagt gibt es keine speziellen Probleme nur mit dem Modell PX 125 E. Die PX Baureihen sind bis auf die Motoren identisch, und die gelegentlich auftauchenden Motorprobleme unabhängig vom Hubraum (80 - 200 ccm) meist auf Wartungsmängel und/oder Dilettantismus der Besitzer zurück zu führen.
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Es gibt keine besonders problematischen Jahrgänge, natürlich ist mit zunehmendem Alter Rost ein Problem. Wichtiger als ein laufender Motor ist -wie bei allen Vespas- ein guter Blechzustand.
Aber wie Vechs schon dezent anzudeuten versuchte, gibt es hier im Kaufberatungsbereich extra ein oben angepinntes Topic, in dem allgemeine, beim Vespakauf zu beachtende Punkte ausführlich abgehandelt werden.
Ein wenig Eigeninitiative in Form von Lesen der zahlreich vorhandenen Topics schadet also nicht. Dabei ist der Hubraum oder das Baujahr der PX grundsätzlich erstmal egal.
Fragen zur Beurteilung eines speziellen, für den Kauf in Betracht kommenden Fahrzeugs, dürfen natürlich gerne und am Besten mit aussagekräftigen Fotos und Angabe der Preisvorstellung des Verkäufers gestellt werden.
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OK, die Freude an der Langsamkeit überlasse ich gerne anderen.
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Wird das auch wieder eine 50er Schleichtour?
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Rassmo, die Zeiten haben sich geändert...
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Und jetzt möchtest du bemitleidet werden, oder was?
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Alles anzeigen
hallo,
hab 2 fragen...
1, ist meine gabl krumm??
2, würde gerne meine vespa komplett auseinander nehmen, den rost entfernen, polieren und anschließend konservieren (klarlack?!)
kann mir da jemand weiterhelfen bzw. mich an ein gutes topic/forum weiterleiten??vielen dank
1. Sieht für mich gerade aus.
2.
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Eine Zweitschrift der BE vom Hersteller muss nicht mehr gestempelt werden, du musst nur noch ein Versicherungskennzeichen kaufen und kannst dann fahren.
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Bellt da ein "getroffener Hund"? Warum ziehst du dir den Schuh an? Bist du ein Anbieter "restaurierter" Roller aus Wemding? Falls ja, nutze doch die Chance und zeige mal ein paar Bilder qualitativ ordentlicher Roller, um den Ruf des Ortes zu retten...
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Bestell dir erstmal die Leisten, dann siehst du, welche Löcher neu gebohrt werden müssen und welche du ggf. weiterverwenden kannst. Das ist kei größerer Angang, als zuhause eine Gardinenstange anzubringen.
