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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. marcus_49324

Beiträge von marcus_49324

  • Ich finde den Winter scheisse, weil...

    • marcus_49324
    • November 24, 2014 at 13:50

    ... die Kosten für Weihnachtsbeleuchtung, Kerzen, etc., die die Damen für notwendig erachten, gefühlt ein komplettes Monatsgehalt verschlingen.

  • Assoziationskette

    • marcus_49324
    • November 24, 2014 at 10:36

    Osama

  • Dieses Angebot ist zu teuer weil... (Marktplatzangebote mit ambitionierten Preisen)

    • marcus_49324
    • November 24, 2014 at 10:34
    Zitat von hosch

    sammler-schnäppchen! wg. krankheitsfall abzugeben...

    die vespa ist ein absoluter blickfang! technisch und optisch in einwandfreiem zustand.
    ez: 11/1995 kilometerstand: 23.746 km vb: 1.750,-€

    weißwandreifen und riffelblech gibts umsonst dazu :rolleyes:

    vespa pk 50 xl schwarz top-zustand 1995 bj. - vespa roller zu verkaufen - vespaonline | das vespa forum für blechroller

    och, an sich isse ja ganz schick, wenn man mal über die doch sehr rustikal angebrachten riffelbleche und den riss in der sitzbank hinwegsieht.
    aber selbst dann wäre der preis ein ganz klein wenig zu hoch angesetzt. ;(

  • Sekt oder Selters

    • marcus_49324
    • November 20, 2014 at 15:35

    Ignorieren - so wie immer!

    Den Anschiss wie ein Mann im Stillen über sich ergehen lassen, oder eine Diskussion mit ihr beginnen?

  • Assoziationskette

    • marcus_49324
    • November 20, 2014 at 15:32

    Kaum macht man´s richtig, schon funktioniert´s!

  • Der User unter mir

    • marcus_49324
    • November 20, 2014 at 15:29

    Bei mir im Büro steht ein dickes Fax.

    Der User unter mir wohnt neben dem dicken Faxe.

  • Ich finde den Winter scheisse, weil...

    • marcus_49324
    • November 20, 2014 at 11:37

    ... Winterreifen auf Stahlfelge einfach schei... aussehen.

  • Der User unter mir

    • marcus_49324
    • November 20, 2014 at 10:27

    Falsch, Freddy Kruger hat eine Haut wie ich... :D

    Der User unter mir reibt sich jeden Tag mit Motoröl ein, damit seine Haut schön geschmeidig bleibt.

  • PK 50 XL2 Kupplung einstellen?

    • marcus_49324
    • November 19, 2014 at 13:53
    Zitat von rassmo

    mich würde immer noch interessieren ob die kupplung trennt oder nicht. wenn sie komplett trennt liegt es m.e.n. nicht an der kupplungseinstellung. wenn sie dagegen nicht trennt dürfte es daran liegen.

    werde die kupplung erst einmal einstellen, vielleicht hat es sich dann tatsächlich bereits erledigt.

    Zitat von chup4

    90% isses n verharzter schaltzug. der läuft bei ner xl2 (nur ein schaltdraht genaugenommen) inner ptft aka teflon hülle. nach ner zeit ist die hülle einfach verdreckt oder fertig.
    in letzter zeit habe ich allerdings auch weggerostete außenhüllen gesehen. muss man sich einfach mal anschauen, dann kommt man von alleine drauf.

    edith sagt noch:

    wenn du den ton von Blechkultur als überheblich empfindest, dann tut es mir sehr leid. ich kenne keinen hilfsbereiteren und geduldigeren menschen als ihn. und ja tatsächlich, wir kennen uns persönlich.
    jetzt entspann dich, atme durch die hose, zieh die spritze aus dem arm und benutz deinen verstand, das wird schon.

    danke für deine hinweise, darauf hätte ich z.b. noch gar nicht geachtet.
    so unterschiedlich kann man dinge wahrnehmen, aber wenn du meinst, dass ich unentspannt gewesen bin, solltest du mich mal erleben, wenn ich wirklich unentspannt bin. ;)

  • PK 50 XL2 Kupplung einstellen?

    • marcus_49324
    • November 19, 2014 at 11:39

    Ich habe eingangs eine Frage gestellt. Daraufhin wurden mir Fragen gestellt, die ich beantwortet habe. Einer hat von Kupplungszug gesprochen, der andere von Schaltzügen. Wo ich jetzt mehrfach die gleiche Frage gestellt habe, sehe ich ehrlich gesagt nicht. Ich wusste nicht, dass man dann nicht einfach mal eine kurze Rückfrage bzw. Verständnisfrage stellen darf.

    Leider habe ich nicht so viel Zeit und Gelegenheit, dass ich "mal eben" fünf Stunden in der Garage stehen kann. Da hilft es dann schon, bei allem Spass am Schrauben, wenn man etwas zielgerichteter Arbeiten kann und ggfls. unnötige Arbeiten einfach vermeiden kann.

    Aber ich weiß ja jetzt, was zu tun ist.

  • PK 50 XL2 Kupplung einstellen?

    • marcus_49324
    • November 19, 2014 at 10:57

    Na ja, habe lediglich eine Verständnisfrage gestellt, weils mir nicht klar war.
    Den überheblichen Ton des Kollegen bereits in seinem ersten Post fand ich auch eher so medium. :thumbdown:

    Wenn ihn meine Fragerei nervt, soll er doch einfach nicht drauf antworten.

  • PK 50 XL2 Kupplung einstellen?

    • marcus_49324
    • November 19, 2014 at 10:34
    Zitat von Blechkultur

    wo um alles in der welt sind den jetzt die neuen fragen????

    mach mal deine kupplung vernünftig...
    geht --> dann gut
    wenn nicht --> mache ich mich mal an die schaltung!

    du bist vermutlich mit unendlichem vespa-wissen schon auf die welt gekommen?
    dann entschuldige bitte, dass ich unwissender euch in diesem forum der wissenden belästige.

  • PK 50 XL2 Kupplung einstellen?

    • marcus_49324
    • November 19, 2014 at 09:54

    Danke für eure Unterstützung, allerdings werfen eure Antworten noch Fragen bei mir auf.
    Wenn ich es richtig verstanden haben, gibt es bei der Vespa einen Kupplungszug und Schaltzüge, die bei der XL2 jedoch durch einen Schaltdraht ersetzt wurden.

    Hier wurde beides nun erwähnt, aber woran sollte ich jetzt arbeiten? ?(
    Ich würde jetzt, wie eingangs bereits erwähnt, die Kupplung einstellen und ggfls. den Kupplungszug tauschen!?

  • PK 50 XL2 Kupplung einstellen?

    • marcus_49324
    • November 19, 2014 at 09:08
    Zitat von rassmo

    das gangwechseln ohne kupplung ist jetzt nicht das problem, das geht bei mir auch. die frage ist rutscht die kupplung beim fahren. d.h. erhöht sich die drehzahl ohne das der roller schneller wird.
    ich würde chup4 auch nicht unbedingt widersprechen. 'verklebte, schwergängige schaltzüge könnten eine rolle spielen. geht runterschalten, also auch 4 -3- 2, deutlich schwerer als hochschalten?

    nein, durchrutschen nicht. vom gefühl würde ich sagen, dass rauf- wie runterschalten gleich geht. ist es denn normal, dass der 1. total schwer geht und alle anderen relativ leicht?
    sorry, bin ja noch totaler vespa-frischling...

    Zitat von fgib98

    hat die einen ptfe zug verbaut?

    hab das gefährt von meinem schwiegervater übernommen, der hatte es nicht so mit tausch von teilen, vor allem nicht, wenn sie ein wenig teurer sind, als die standard-teile.
    daher würde ich mal tippen, das da noch der original-zug drin ist.

    edith sagt noch, dass ich vergessen hab, zu erwähnen, dass der kupplungshebel auch mächtig viel spiel hat, bis die kupplung greift.

  • Euer Aufreger der Woche?

    • marcus_49324
    • November 19, 2014 at 08:59
    Zitat von Creutzfeld

    moin!
    ich bin schon seit ner 1/4std in der firma. um diese uhrzeit arbeiten normalerweise nur räuber und nutten...
    aber ich bin nix davon...
    sollte mir das zu denken geben!?

    hast du kein bett???

  • PK 50 XL2 Kupplung einstellen?

    • marcus_49324
    • November 18, 2014 at 17:05

    @rassmo
    Kanns noch nicht so genau beschreiben, ist meine erste Vespa.
    Ich würde schon sagen, dass sie durchrutscht. Bis auf den ersten kann man alle Gänge nahezu ohne zu Kuppeln wechseln.

  • PK 50 XL2 Kupplung einstellen?

    • marcus_49324
    • November 18, 2014 at 16:04

    Probleme nicht, aber mir fehlen irgendwie die Schaltpunkte, also dass ich merke, wenn der nächste Gang eingelegt ist. Und wie gesagt, den ersten Gang muss man schon kräftig reinwürgen.

    Schalten nur mir Motor an, ist schon klar.

  • Ich finde den Winter scheisse, weil...

    • marcus_49324
    • November 18, 2014 at 15:39

    Und die Decke für die Mutti nicht vergessen... 8|

  • PK 50 XL2 Kupplung einstellen?

    • marcus_49324
    • November 18, 2014 at 15:37

    Bei meiner PK 50XL2 habe ich nach ihren 12 Jahren Standzeit Probleme mit der Kupplung:
    der erste Gang lässt sich nur mit einiger Kraft einlegen, zwischen den Gängen 2,3,4 lässt sie sich dagegen fast ohne zu kuppeln munter hin und herschieben. Mit neuem Getriebeöl ist es nur geringfügig besser geworden, den Kupplungszug habe ich bereits versucht, nachzuziehen, leider ebenfalls ohne Erfolg.

    Ich würde jetzt erst einmal den Kupplungszug tauschen und die Kupplung neu einstellen. Macht das Sinn, oder muss ich woanders ansetzen?

  • Ich finde den Winter scheisse, weil...

    • marcus_49324
    • November 18, 2014 at 11:31
    Zitat von hosch


    hahaha nein danke :d

    du hast doch nur angst, dass die omi, die das häkelt, vorher auch noch maß nehmen will. ;(

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