Beiträge von DXR85

Schrauberhilfe nach PLZ

Mein Rat: Fahr erst mal den Originalmotor und behalte den größeren Zylinder, ich glaube Du wirst ihn noch brauchen

Und?

@rassmo entscheidend ist ja was er für sein Mehrbereichsöl bezahlt hat.

@squalor Alter! SIP hat auch einen sehr gut funktionierenden Online Handel. Die bringen Dir das Zeug bis vor die Tür. Jetzt guckst du mal dort was das Öl kostet und vergleichst das mit dem was du fürs falsche Öl gezahlt hast, bin gespannt was da rauskommt

@squalor: Doch, es ist falsch und wird durch zigfaches Wiederholen nicht richtig

@rassmo Man kann es sich ja auch einfach machen und einen Karton Getriebeöl beim SIP kaufen. Das Öl ist gut und Preiswert und man hat dann einen Vorrat.

Aber nur kaltgepresst sonst rutscht die Kupplung

Wahrscheinlich hat der Händler nur dieses Öl da und denkt sich Hauptsache Umsatz.

Wir wollen halt ständig das Rad neu erfinden.

Ist halt die Frage ob er es auch in alte Schaltroller füllt. Denk doch mal logisch: Ein Öl mit der SAE Klasse 30 kann nicht die selbe Viskosität wie 80w/90 haben und damit auch nicht gleich funktionieren. 80w/90 bedeutet, das es bei kalten Temperaturen die Viskositätdklasse 80 hat und bei warmen Temperaturen die Klasse 90. Wenn deine Kupplung rutscht weißt Du ja jetzt woran es liegt
Edit sagt wahrscheinlich wird die Kupplung aber nicht richtig Trennen da SAE 80/90 deutlich zähflüssiger ist als 30

Warum stellst Du Fragen und setzt die Antworten nicht um? Getriebeöl ist einzig und allein SAE30!
Alles andere führt zu Problemen wie rutschender Kupplung, dann machst Du wahrscheinlich wieder ein Topik auf mit Hilfe meine Kupplung funktioniert nicht

@seb.d.: Danke. Habe es mir heute notgedrungen nochmal genau angeguckt und danach mich selber verflucht, weil ich die Öse vom Bremszug bereits abgezwickt habe, statt vorher das Hirn zu gebrauchen. Das nächste Mal baue ich es definitiv mit der Öse ein, das Schießkabel, das verdammte .

Zitat von bingele28

Nicht zur Strafe, nur zur Übung *duckundweg*

Hab es in "Rekordzeit" erledigt (20min). Wenn man weiß wie es geht ist gar nicht so schwer. Oder vielleicht ist es eher wie bei der Geburt: Das zweite Kind kommt in der Regel ja auch schneller.

Braver: Die Vespa steht auf einem Scherenheber in angenehmer Arbeitshöhe. Es bleibt trotzdem ein Gefrickel
@seb.d. Braucht man dazu nicht das entsprechende Bremspedal?

Ich reg mich gerade darüber auf dass ich, nach 2 Std Arbeit die für die Montage des Fußbremshebels an der V50 draufgegangen sind bis das Scheißding endlich im Rahmen und der Hebel durchs Trittbrettloch war, gemerkt habe das ich den Bremszug nicht richtig festgeschraubt habe und jetzt der Bremszug wieder aus der Klemmung des Bremspedals gerutscht ist. Also morgen den ganzen Scheißdreck wieder aus und einbauen, grrrrrrrrrr.

Nö im Lotto nicht. Hab aber Fax bekommen, dass ein Verwandter von mir bei einem Unglück in Uruguay ums Leben gekommen ist und auf der Bank 75Mill € deponiert hat, die jetzt an den Staat gehen wenn nicht ich das Erbe antrete, natürlich nur gegen Auslage der Anwaltsgebühren.

Der User unter mir hat echte 75 Mill € auf der Bank

Schrauberhilfe nach Postleitzahlen

Hallo und herzlich Willkommen im Forum.

Welches "Motoröl" hast du denn bei nem 2 Takter gewechselt?