zumindest nicht so wie sie verkauft wird. es ist ein 85er zylinder mit 19/19er vergaser verbaut. du darfst aber nur 50ccm und den vergasertyp der in der abe steht fahren. also müßtest du zurückbauen, was zwar kein hexenwerk ist aber m.e.n. das angebot uninteressant macht.
eine originale nicht umgerüstete pk 50, hat 50 ccm?
Also, darf ich die Vespa theoretisch gar nicht mit meinem Autoführerschein/Roller fahren? 
Schönen Guten Abend liebe Vespa-Gemeinde,
ich bin gerade ein bisschen am schwanken, was ein Vespa Kauf angeht..
Vor 2 Jahren bin ich eine Vespa ET 2 gefahren und habe diese wieder verkauft um mir ein Auto zuzulegen. Von der Marke Vespa war ich einfach so begeistert, dass ich nun wieder auf einer Vespa fahren möchte 
Jetzt habe ich mal im Internet ein bisschen geschaut und bin auf eine Vespa PK 50 4-Gang gestoßen.
Zu mir:
Ich kenne mich kaum mit Vespas aus und bin nun auf eure Hilfe angewiesen und die meines Patenonkels.
Mein Patenonkel ist Zweirad Mechaniker und hat mir schon damals mit meiner ET2 geholfen, falls mal ein Ersatzteil neu eingebaut werden musste. Der kennt sich super aus und wird sich dann auch um meine zukünftige Vespa kümmern. Also muss ich nicht wegen jeder Kleinigkeit zur nächsten Werkstatt fahren.
Also was sagt ihr? Lohnt es sich die Vespa anzugucken und dafür 100 km zu fahren?
Lieben Gruß,
Kathi
