Was zum Teufel....
Ich habn Kater 
Betrunken sein!!!!!!!!!!!!!!!!!
"Das" Gemisch 
am Gehäuse selbst vergrößerst du auch nix! Nich falsch verstehen! Du fräst nur die Übergänge in Richtung Kurbelwelle und den Einlaß strömungs optimiert!
Alles schön aufreißen und glatt machen. Sei das Gemisch!
Musst dir immer vorstellen, dass du das Gemisch bist und dich zärtlich an dein Motorgehäuse schmiegen möchtest. In diesem Akt inniger Zärtlichkeit stören Kanten und raue Flächen.
Kannst das KuWe-Gehäuse vom Einlaß aus wie eine Rutsche nach oben bearbeiten. Welle würde ich bearbeiten, so kannst du den größtmöglichen Effekt erzielen. Ansonsten is der Link vom Gandi eine gute Hausnummer.
Ich sagte ich WILL und nicht ich WÜNSCHE!
Also steht das schon fest dass ich die beiden bekomme. Fertig!
Beim Dämpfer is normalerweise immer eine dabei.
Fahr ein komplettes YSS-Fahrwerk. Schreib ma den Vorbesitzer an oder YSS direkt bzw Scooter Center.
sprichst wohl aus eigener erfahrung, hm? 
wobei die Wasserschläuche dann das einzig dicke sind 
Ich will Familie W aus S. J. 
Außerdem solltest du dir bewusst sein, dass du hier keinen Plastomatenzylinder vor dir hast der mit nem Rennauspuff schon 70 im Stand läuft...
Ich hab deinen Thread schon verfolgt.
Aber der Aufwand steht doch nicht in Relation zum erreichten Ergebnis.
Nachdems ne Kat is bleibt ja eigtl. sowieso nur der Malossi oder alles direktgesaugte als Zylinderalternative.
Er hat wohl bemerkt, dass er zu doof zum schalten is Und hat sich gewundert warum der Hobel nur 30 läuft und beim Bremsen plötzlich hochdreht. Wenn isch die Gaspedal drücke fährt die Roller nicht mehr (gabs doch irgendwo mal ein Posting von einem Forumsmember, finds nur nicht mehr :D)
Das Ding wird niemals gescheit laufen!
Wofür willst du auf einen 50er Satz überhaupt einen Rennauspuff fahren? Der kriegt den Auspuff überhaupt nicht gefüllt! Mehr Leistung aus 50ccm herauszuholen ist zumindest bei der veralteten Vespatechnik ein Wunschdenken.
Entweder mehr Hubraum oder so weiterschleichen.
Ja den Spacer meinst du? Der soll aber kontraproduktiv sein da es dadurch oft zum überlaufen der Kammer kommt. Werd es wohl erstmal mit nem Ronbogen und fastflow benzinhahn testen.
Den Fastflow Benzinhahn halte ich für Blödsinn. Mir hat sich noch kein ersichtlicher Vorteil ergeben der eine Daseinsberechtigung für das Ding ergibt.
Ich würds an deiner Stelle trotzdem mal mit dem Spacer probieren. N Kollege von mir isn 211er Malossi mit 24er SI gefahren und da hats nix leergezogen (und ich meine der hat auch den Spacer dringehabt).
Diese komische Dichtung zum vergrößern der Schwimmerkammer Oo (müsste es doch geben bzw gibts doch oder? Bin nicht so LF-firm aber ich meine da gibts doch was....)
Gute Besserung!
Ich weiß schon warum ich die Reuse trotz neuem TÜV seit nem Monat stehen lass... Im Herbst schmeißts die meisten Leute (mich vor 4 Jahren eingeschlossen).
Die Karten fürs Rammsteinkonzert sind heute gekommen 
Und das allergeilste is die Tatsache (was ich vorher nicht gewusst habe) dass Deathstars als Vorband spielen 
das is ja sogar besser als der Mainact
Ne, hab noch 20min...
Der User unter mir muss auch bis 6 buckeln -.-
