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  2. alfamaik82

Beiträge von alfamaik82

  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 24, 2018 at 11:58

    Hab leider keine Möglichkeit die ZGP zu tauschen.

    Kann mir auch nur noch vorstellen das die Zündspulen auf der ZGP der Verursacher ist, weil sonst alles neu ist.

  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 24, 2018 at 10:48

    Dellorto 16/10 also Standard.

    Hab hier gelesen das man bei vergaser mit O-Ring nur den Filzring rausnehmen muss.

    Was ich auch getan habe.

  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 24, 2018 at 10:01

    Braver: vergaser ist neu, Filzring hab ich rausgenommen weil der Vergaser einen O-Ring hat.

    Welche Düsen drin sind weis ich nicht, aber Sprit kommt ja an.

    Volker PKXL2: Polradkeil ist nur fürs Foto rausgenommen. Der ist übrigens auch neu.

  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 23, 2018 at 22:14

    Funke ist super.

    ZGP auch schon verstellt in beide Richtungen, leider ohne Erfolg.

  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 23, 2018 at 18:24

    Foto ist gerade gemacht.

    Sonst ne Idee was noch sein könnte?

  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 23, 2018 at 17:48

    Hier die verbaute ZGP.

    Hab’s leider nicht früher geschafft.

    Bilder

    • DDF764D9-C395-44BE-8B5B-251FF3C4A737.jpeg
      • 219.35 kB
      • 900 × 1,200
      • 217
  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 19, 2018 at 11:13

    Foto stelle ich morgen rein, schaffe es heute nicht.

    Und ja hab ne Lehre mit 0,4mm

  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 18, 2018 at 17:43

    Kompression ist voll da und der drehschieber sieht aus wie neu.

    Deshalb bin ich ja mit meinem Latein am Ende.

  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 18, 2018 at 16:41

    Ja beides richtig drin.

  • Motor läuft nicht

    • alfamaik82
    • August 18, 2018 at 13:22

    Servus,

    Wer kann helfen?!?

    Vespa 50 Special Von 79

    Motor gespalten,

    neue Lager, neue simmerringe, Zylinder+Kolben+Kopf neu, Kurbelwelle neu, Vergaser neu, Kupplung neu, aussenliegende Zündspule neu, Kerze neu, Zündkontakte und Kondensator neu.

    Zündung OT mittels Gradscheibe ermittelt und Zündung mittels Fühlerlehre (0,4) eingestellt und Kontakte mittels Zigarettenpapier auf 19 grad vor OT eingestellt.

    Aber sie will einfach nicht anspringen.

    Sprit und Funke (klar und deutlich sichtbar) da.

    Jetzt seid ihr dran, wer kann mir helfen!!

  • Kurbelwelle aus eisfach

    • alfamaik82
    • July 10, 2018 at 11:24

    Vielen Dank an alle fürs Feedback,

    Werde die Motorhälften heute zusammensetzen und denke das ich frühestens (wenn alles gut geht) morgen einen Probelauf starten werde.

  • Kurbelwelle aus eisfach

    • alfamaik82
    • July 9, 2018 at 18:41
    Zitat von Volker PKXL2

    Rein damit !

    ^^:thumbup:

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    • alfamaik82
    • July 9, 2018 at 18:32

    Freude das ich den Motor bald fertig habe!! ?

  • Kurbelwelle aus eisfach

    • alfamaik82
    • July 9, 2018 at 18:15

    Hallo Leute,

    Habe soeben eine neue Kurbelwelle eingebaut die über Nacht im Eisfach lag.

    Alles gut gelaufen, jetzt stell ich mir die Frage ob ich die Motorhälften zusammensetzten soll oder lieber einen Tag warte wegen Kondenswasser???

  • SKF Lagernummern

    • alfamaik82
    • May 7, 2018 at 12:57

    Ok, nochmals danke an alle.

    Dann werde ich mir diese Lager bestellen, dann kann das zusammensetzen beginnen.

  • SKF Lagernummern

    • alfamaik82
    • May 7, 2018 at 05:38
    Zitat von jack o'neill

    Verwirrt? Wieso? Alles richtig: Das sind die Lager der Originalausrüstung.
    Die Bezeichnungen sind auch nicht die der SKF oder CDU oder VW, sondern genormte Bezeichnungen, die es auch von anderen Lieferanten gibt (FAG, NTN, China-NoName)

    6303 C4 und 6204 C5 sind die beiden Kurbelwellenlager (C4 / C5 bedeutet erhöhte Lagerluft)

    6200 und 16005 sind für die Nebenwelle (alle Normalluft)

    6204 (Normalluft) und DL1612 (Nadellager) sind für die Antriebswelle

    aber warum hat ein Lager der Kurbelwelle mehr Luft als das andere??? (C4/C5) ??

    Müssen die nicht gleich sein??

    Danke an alle für die Hilfe....?

  • SKF Lagernummern

    • alfamaik82
    • May 6, 2018 at 13:40

    Hallo

    Ich würde gerne wissen welche Lager (SKF)

    In eine 50 Special kommen.

    Bin etwas verwirrt, weil die Kurbelwellen Lager die drin sind unterschiedlich sind (6303/C4 und 6204/C5).

    Desweiteren sind noch 6200; DL1612; 6204; 16005 verbaut. Sind die richtig???

    Kann mir jemand alle Lagernummern sagen die in den Motor kommen?!

  • Vespa läuft nur mit halb gezogenem Choke rund (und das auch nur ein bis zwei Minuten)

    • alfamaik82
    • April 6, 2018 at 22:43

    Mach ich.

    Vielen Dank für deine zahlreichen Tipps.

  • Vespa läuft nur mit halb gezogenem Choke rund (und das auch nur ein bis zwei Minuten)

    • alfamaik82
    • April 6, 2018 at 22:39

    Nicht labberisch, aber erstaunlich einfach wo du es jetzt sagst......

  • Vespa läuft nur mit halb gezogenem Choke rund (und das auch nur ein bis zwei Minuten)

    • alfamaik82
    • April 6, 2018 at 22:32

    ASS hab ich nicht gewechselt.

    Hatte vorab mal telefoniert und mir wurde gesagt das man das Plug and Play wechseln kann.

    Gemessen hab ich nicht. Kommt aber auf die to do Liste für morgen.

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