Hallo,
Tüv ist gemacht 
ohne Mängel 
Die Trittleisten sind von Scootercenter, in der Mitte kommt normal so eine Plastikabdeckung hin (gefällt mir nicht werde ich wohl die selben Leisten nochmal kaufen und zurechtschneiden)
jetzt gehts zur Zulassung
Gruß
Thomas
so, fast fertig der Sito Plus ist glaube ich zu laut für den Tüv 
und weiter gehts 
Moin,
es geht weiter Motor überholt und und neue Reifen/Felgen.
jetzt geht's ans zusammenbauen
Gruß
Thomas
Moin,
bin auf der Suche nach einer guten Vergaser / Ansaugrohr Kombi für meine PKS
folgendes Grundsetup
Polini 133 Racing
Motorgehäuse leicht nachgearbeitet (Überströmer, Einlass und Welle ist Original PK80)
Auspuff ist ein Sito +
Übersetzung 2,54
ich hatte an eine 24 PHB mit Malossi Ansaugrohr gedacht oder doch lieber einen Polini Vergaser ? Welche Luftfilter gibst passend dazu ?
Danke
Thomas
laut huk24 ein Preisunterschied von über 300 Euro im Jahr ...
Moin,
da ich gerade eine P80 S restauriere möchte ich gleich auf 125/130 ccm umrüsten (Versicherung elend teuer für die 80er)
Motor ist zerlegt und gesäubert und folgende Teile habe ich:
Polini 133 racing
Sito Plus
19er Delorto
original Kurbelwelle mit NU Lager
Primär 2.54
es soll kein Renn Setup werden ! eher auf Langlebigkeit
was muss / soll ich bearbeiten abgesehen vom Entgraten des Zylinders und Kolben.
und hat eventuell jemand Erfahrungen wie ich das ganze beim TÜV eingetragen bekomme ?
beim lokalen TÜV hier (Offenbach geht leider keiner ans Telefon...)
Gruß
Thomas
Ja, ich habe noch den Original Kotflügel werde ich richten und verwenden (habe ich auf den ersten Blick nicht gesehen das da ein unterschied besteht)
Gruß
Thomas
Ja die Farbe ist eine gute Frage, ich tendiere zu Silbersand auch wenn das nicht zum Baujahr passt
aber bis dahin ist noch viel Arbeit...
Gruß
Thomas
so es geht weiter
erst mal 1 Stunde gedengelt muss aber noch weitermachen, morgen will ich grundieren.
irgend so ein Idiot hat die Löcher für die Trittleisten zugemacht gibts da jemand der mit mit dem Maßen weiterhelfen kann ?
gruß
Thomas
war ja nur eine Frage, eigentlich wollt ich sie original lassen der original Lack war venice metallic und leider nicht mehr zu retten.
ok
Der Vorbesitzer hat mir Bleche mitgeben um die Blinker Löcher zuzumachen.
Laut Tüv sind Blinker bis 125 ccm keine Pflicht und auch nicht im Fahrzeugbrief eingetragen,
gibt es da Erfahrungswerte ob der Tüv Probleme macht wenn ich die Blinker komplett entferne ?
Gruß
Thomas
Danke für die Antwort.
Erstzulassung ist 10.06.83 Typschild und Rahmennummer passen. was ist da der Unterschied ?
V8xt53000XXX
Gruß
Thomas
Hallo,
ich bin der Thomas aus Offenbach 43 Jahre alt und habe in meiner Jugend mehrer 50er Vespas gefahren.
Zur Zeit fahre ich meistens mein restauriertes M72 Gespann, für kürzere Strecken wollt ich mir jetzt ein Vespa aufbauen.
Also gesucht und eine zerlegte 83er PK 80 Elestart gekauft Als erstes mal grob mit dem Dampfstrahler gereinigt und den Entschluss gefasst sandstrahlen zu lassen.
An Erfahrungen bringe ich einiges von meinen alten Russen mit
Gruß
Thomas
Hallo,
ich bin der Thomas aus Offenbach 43 Jahre alt und habe in meiner Jugend mehrer 50er Vespas gefahren.
Zur Zeit fahre ich meistens mein restauriertes M72 Gespann, für kürzere Strecken wollt ich mir jetzt ein Vespa aufbauen.
Also gesucht und eine zerlegte 83er PK 80 Elestart gekauft 
Als erstes mal grob mit dem Dampfstrahler gereinigt und den Entschluss gefasst sandstrahlen zu lassen.
ich bin jetzt auf der Suche nach geeigneter Karosserieabdichtung (da meine total ausgehärtet und porös ist)
Gruß
Thomas
