Beiträge von tonitest

Wald

rut-wiess

Zitat von Keanu7

Nun stellt sich meine Frage, da die Vespa mit diesem setup ja echte 65-70 laufen sollte, ( was laut Tacho ja mindestens 75+ sein sollte), was ist hier falsch ?

Hat der Zylinder zu wenig Power mit diesem Auspuff ?

Ist die Zündung so falsch eingestellt, dass er viel zu wenig power hat ?

Lies Dich mal hier durch:

Thema

HotTopic: Das große 75er Zylinder Topic - alle Fragen zum 75er Tuning

hallo Leute ich eröffne hiermit das Thema rund um die 75er Zylinder, falls wieder jemand (was jeden tag mind. 2 mal vorkommt) nach einem unauffälligen Setup fragt, bitte einfach hierauf verweisen.



so, jeder , der ein taugliches setup weis , schreibt es kurz hier rein wie man bei gandi sieht, bitte wiederholt nicht immer wieder das selbe Setup,

viel spass

kann den acc ned löschn

May 27, 2011 at 16:17

Bart

Schattenparker

Eklig

Zitat von Chee

Wollte morgen früh tatsächlich die Inderin aus dem günstige Vespa-Thread und jetzt ist mir eben der Auspuff bzw. das Endrohr vom Auspuff von der Karre abgefallen

Das auf die Schnelle reparieren ist nicht und morgen in dem Zustand fahren auch nicht. Oh, man.

Leihwagen bzw Selbstfahrermietfahrzeug?

Dann Schnaps

Zitat von der_stenz

Ich versuchs mal.

Gibts den Erfahrungen hinsichtlich des Vape Reglers und dem von CosaTom verwendeten?

Der Vape Regler kostet ja knapp 100€, der andere gute 40€ mehr. Sind die leistungstechnisch sehr verschieden?

Danke und Gruß

Timo

Kannst auch hier mal schauen:

www.vespa-t5.org - VAPE-Zündung und -Regler

VAPE-Zündung und -Regler

www.vespa-t5.org

Macht schöner

Zitat von Mod Parlor

Sind die gebraucht so teuer weil sie leicht zu reparieren sind?

Nennt sich Marktwirtschaft.

Angebot und Nachfrage ....

Hochgebildet

Zitat von Thomas Ruppert

Habe die gerade erst ein Monat und dann funktioniert es nicht. Die wurde neu Aufgebaut und Revidiert und Lackiert. Habe die so gekauft. Und der Tacho geht auch auf einmal nicht mehr. Kann das jemand für mich Reparieren?

Natürlich nicht umsonst.

VG Thomas

Der Verkäufer aufgrund Sachmängelhaftung.

Zitat von Chee

Vielen Dank im Voraus für Hinweise, Ratschläge und Warnungen

Schau mal in diesen Thread:

Thema

Neuen Lichtschalter anschließen, wie ist die Kabelbelegung

Hallo allerseits


Zu aller erst stell ich mich kurz vor. Ich bin Timo, 46, technik-affiner Mensch im Allgemeinen und seit über 10 Jahren Besitzer einer 1995er PX Lusso.

Die hatte ich seinerzeit einem „gelben Engel“ abgekauft, der die PX mit einem 133er Zylinder ausgestattet hat. Jetzt steht sie aber seit zwei Jahren in der Garage und wartet auf ihren überholten Motor mit neuem 177er Zylinder, weil damals die Antriebswelle die Bremstrommel abgedreht hat und dabei selber zu Schaden gekommen ist.


…

der_stenz

October 3, 2025 at 19:54

Da geht es gerade auch um mehr Licht und Batterie und Regler (auch wenn im Titel nur der Ausgangspunkt Lichtschalter steht)

Zitat von Creutzfeld

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/chet…ent=app_android

Die Bajaj wird die neue Rally....

Wartet es ab....

Alles anzeigen

Du bist reich!!!

Schließe Deine Inderin gut an 😁😆😉🤣

Personen im Gleis

Zitat von MaDiC

Ich wollte nun mich zuerst um die Elektrik kümmern.

Dann besorge Dir eh am besten den passenden Schaltplan, z. Bsp. Hier https://www.vespaservizio.de/schaltplaene.php

Oder einfach selber mal eine Internetsucmaschine Deiner Wahl befragen.

Sprinter

Zitat von Chee

Und hier die nächste PK XL(2)

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…164633-305-8787

Das ist ne Automatik,

Oder täusche ich mich?

Tampons