Scharnhorst , Paddy,
Wilms ist bei mir ums Eck, wenn die nicht versenden wollen, dann gib Bescheid. Ich kann das abholen und Dir schicken.
Beiträge von tonitest
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Wenn es eine Lochplatte gibt, bestelle ich die mit. Ansonsten mach ich mir eine aus VA, wenn die Rohrbögen da sind.
Kannst vlt auch hier mal schauen und fragen:
WILMS Metallmarkt Lochbleche | Über 25 Jahre ErfahrungSeit über 25 Jahren sind wir, die Firma WILMS Metallmarkt Lochbleche, die Metall-Spezialisten im Rheinland. ► Erfahren Sie jetzt mehr!www.wilmsmetall.deReststücke o.ä. gibt's auch günstiger.
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Welches Setup hat die Vespa? Also, Zylinder, Vergaser, Bedüsung etc.
Du schreibst die ganze Zeit vom 3. Gang, einen 4. Gang hat die Rakete nicht, oder? Daher vermutlich Re-Import aus Italien.
Vor kurzem gekauft: stell dem Verkäufer die Vespa hin und er soll das auf Gewährleistung beheben.
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Also die Vespa war mit vollen Tank übergeben worden. Der Verkäufer war/ist auch Vespa erfahren. Ich bin jetzt auch nicht davon ausgegangen, dass da Öl fehlen könnte.
Hätte eher an falsche Luftzufuhr oder Vergaser gedacht.Und Getriebeöl ist auch ausreichen drin?
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Noch irgendwer eine PK für 350€?
Und schon gelöscht...
War wohl zu günstig...
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Falschluft
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Leberwurst
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Ich kenn' nur Raider.
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Haste Haschische in der Tasche
Haste immer was ze nasche.
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Habe das Anlasserrelais überbrückt und die Vespa wollte sofort starten.
Also liegt es am Relais ?
Würde das einfach neu bestellen und austauschen.
Hast Du denn alles mal durchgemessen?
Das Anlasserrelais sollte nix mit den anfänglichen Problemen (alles tot) zu tun haben.
Meine Vermutung: Du hast irgendwo nen Kabelbruch o.ä., aber noch nicht komplett durch oder eine poröse Isolierung und das Kabel liegt ab und an auf Masse. Durch das Gebastel, An- und Abstecken ist das dann mal weg, mal da. Evtl solltest Du eher den Kabelbaum tauschen, aber prüfe bitte erstmal die ganze Kabelage.
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Ich habe versucht, den Vorgang beim Zerlegen nachzuvollziehen und hebe ein paar Forenbeiträge gelesen. Die Feder ist vermutlich vom E-Choke. Hat der E-Choke eine Feder?
Das Gummi gehört in die Vergaserwanne bei der Öffnung für die Vergasereinstellschraube. Kann das jemand bestätigen?Schau Dir mal die Explosionszeichnungen bei den Shops an, da siehst Du, was wo hinkommt.
Und Du bekommst eher Antworten, wenn Du Fotos der fraglichen Stellen einfügst.
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Ja, da hat einer der Vorbesitzer den Sip-hupengleichrichter angeschlossen. Aber was sollte das mit dem Kontrollleuchtenproblem zu tun haben?
Ah, okay.
Wenn das alles i.O. ist, dann sollte das zumindes passen.
Bleibt dann ja nur die Verkabelung bzgl der Check-Kontoll-Tasten, Sensoren, Lampen im Detail akribisch nachzuverfolgen und mit dem Stromlaufplan zu vergleichen.
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Habe langsam keine Idee mehr
Die blauen und der rote Crimp-Stecker sehen nicht original aus, in dem Bereich würde ich vmtl mal schauen, auch mit Hilfe des Schaltplans.
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Naja, vielleicht mache ich alles komplett neu und für den ESD, den ich bestellt habe, finde ich hier einen Abnehmer für einen günstigen Kurs...
Oder Du widerrufst den Versandkaufvertrag und bekommst das Geld zurück 😉
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Freue mich, daß ich nen Fahrradträger für die AHK verkauft habe.
Hatte einen auf Marco / Creutzfeld gemacht und vom Sperrmüll der Nachbarn nen Thule Fahrradträger mitgenommen.
Bisschen sauber gemacht, eine Sterngriff-Schraube saß fest, die mit ner Zange gepackt und raus damit. Ersatz hatte ich noch in ner Grabbel-Kiste liegen. 2 Original-Schlüssel beim Thule-Händler um die Ecke für 7 € und noch nen neuen Kennzeichenhalter für 3 € besorgt. Vorgestern bei Kleinanzeigen reingestellt für 69 €, heute für 65 € vertickt.
Die nächste halbe Tankfüllung am Bus ist damit schon mal bezahlt (80 l Diesel passen rein...)
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Sind die mit Schlauch zu nutzen?
Fahre die K58 in Größe 3.00 mit Schlauch auf meiner XL2.
Ob die auch schlauchlos genutzt werden können: kA, schau mal selber bei Heidenau auf der Webseite.
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Schaut euch das mal an
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…507810-305-9460
Der Typ verkauft einige Vespa und ich würde sagen, dass bis auf die PX das meiste spannend ist. Was meint ihr?
Hab zwar nicht viel Ahnung, aber mMn sind das alles Baustellen und dafür zu teuer.
Ahnung hat der Verkäufer auch nicht, den Beschreibungen nach...
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Für 100 Euro war das echt ein Schnapper.
Naja, ne 4-Takt-Automatik, die nicht läuft und keine Teile verfügbar.
Nen alten 2takt-Motor wirst Du da nicht reinbekommen.
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Wäre das für irgendjemand irgendwie interessant?
Schon gelöscht....
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Hast du noch eine Idee, wo ich als Nächstes schauen könnte?
Schnapp Dir den passenden Stromlaufplan und miss die Leitungen und Schalter durch.
Und auch gegen Masse messen.
