Meiner fährt Tacho über 70km/h durch
Muss man ja nicht fahren 😉
Aber es beruhigt, es fahren zu können und den Anzug an der Ampel zu haben👍
Beiträge von tonitest
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Im Playboy
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Wann plant Ihr denn, dort zu sein?
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Mach Dir keine Sorgen Marco, wir finden schon noch was für Dich.
Eigentlich müsste Marco ja auch was passendes und vor allem originales bei seinen ganzen Schrott- und Sperrmüllsammelrunden finden...
Aber ja, bei den Klamotten reagiert der Alt-Metall-Magnet nicht.. 🤣
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Leider bin ich für die originalen anzüge zu Groß und zu Fett
Hatte ich letztens noch versucht rein zu kommen. Selbst XL was ich normalerweise trage war zu klein.
Hätte auch gerne ein 30-50er Jahre Anzug. Bin ich auch zu groß für .
Irgendwann finde ich was passendes
Schau mal hier
Jogginganzug Hippie Love Unisex bunt 2XL | bunt | 2XL | 95927-030-009
Da gibt's auch noch andere passende Sachen...
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Habe für mein "Feuerwehrauto" W245, B170, eine abnehmbare AHK angefragt.
Bei MB, bei (m)einer freien Werkstatt, bei einem AHK-Service und bei A T U.
Vier Preise. 4.000€, 1.600€, 1.550€ und 999€.
Die sind doch irre
Was ist mit selber anbauen?
Das Teil an sich sollte für ca 300 € zu bekommen sein. Eingetragen werden muss sie ja nicht.
Ich geh jetzt volltanken.
Hatte ich Montag noch gemacht, 150 € (300 DM!) ärmer...
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Aber wie gesagt: Die Tropfen auf dem Boden sind dafür eigentlich zu weit vorne.
Naja, wenn das Öl im Rahmen und Tunnel läuft, dann läuft es halt zur tiefsten Stelle/Öffnung und tritt dort aus.
Ich hab' zwar von LF und Getrenntschmierung keine Ahnung, aber so würde ich mir das erklären und vorgehen.
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Dann hättest Du auch besser schweigen können.
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Eigentlich schon, ist rot und schmierig... Das DOT4 ist ehr gelblich durchsichtig.
Na, wenn Du sicher bist, dass es 2-Takt-Öl ist und Du getrennt schmierst würde ich vom 2Takt-Öl-Tank die Leitungen verfolgen...
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Stimmt! Ist immerhin besser als im Fernsehprogramm sich dann die Softpornos anzuschauen
...Da kennt sich wohl jemand aus...
😆🤣🤪
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Wer bin und wenn ja, wie viele?
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Rudi Völler
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Hab da heute was in unserer lokalen Tageszeitung Kölner Stadt-Anzünder gefunden:
Besonders schnell ist Wolfgang Beckers Ape zwar nicht. Aber einen Parkplatz findet er umso leichter. https://www.ksta.de/koeln/wolfgang…h-koeln-1242622
Hoffe mal, der Artikel ist nicht hinter ner Paywall.
Bei Interesse kann ich den als PDF per PN verschicken, da ich dank Abo für die gedruckte Ausgabe (ja sowas und solche Leute gibt's auch noch) auch Online alles lesen darf.
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Danke für die Antworten. Hoffe, dass es mit dem abziehen klappt, die Fassungen sehen aus, als wenn sie die letzten 40 Jahre nicht bewegt wurden
Dann sprüh da Kontaktspray oder WD40, Silikonspray o.ä. rein, dann geht es leichter und der Dreck löst sich.
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Hallo, hab aktuell das gleiche Problem mit dem Choke. Kannst du mir evtl. etwas ausführlicher Beschreiben wie genau du den Choke eingehängt hast? Grüße
Da wird diddlohm wohl kaum noch antworten, er war zuletzt vor 10 Jahren hier aktiv.
Aber vlt kann Dir einer der anderen LF-Schrauber helfen.
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Alles anzeigen
Hallo zusammen,
Ich suche einen erfahrenen Hobby- oder Privatschrauber für Umbau, Einstellung und Wiederinbetriebnahme meiner Vespa.Fahrzeug V5B3T
Vespa V50 Spezial
• 3-Gang Schaltung, 1. Serie
Historie / Zustand
• Fahrzeug steht seit ca. 10 Jahren
• vor ca. 15 Jahren komplett restauriert, inkl. fachkundiger Motorüberholung
• vor wenigen Monaten:
• Vergaser gereinigt (nicht ultraschallgereinigt)
• Motor lief mit altem Sprit wieder an
• danach kurze Fahrt zur Tankstelle (~15 km/h, wenig Leistung, vermutlich zu fett)
• neuer Sprit getankt → seitdem springt sie nicht mehr an
• aktuell nicht fahrbereit
Geplantes Setup (Teile bereits bestellt)
• 75cc DR Zylinder
• Dell’Orto 16.16 Vergaser
• 16.16 Ansaugstutzen
• Piaggio Banane (vorhanden)
• HD: 72–74
• ND: ca. 42Aktueller Zustand Technik
• 50cc original verbaut
• 16.10 Vergaser + Ansaugstutzen
• Problem: Motor startet aktuell nicht mehr
Arbeiten
• Haupt- & Nebenschloss tauschen (Schlüssel defekt/verloren)
• Fehlersuche Startproblem / Motorlauf
• Tachowelle einhängen (Tacho ohne Funktion)
• Gaszug einhängen / prüfen
• Kupplung einstellen (Gänge gehen sehr leicht rein)
• Vergaserumbau 16.10 → 16.16 + Abstimmung
• Zylinderumbau auf 75cc DR
• Zündung einstellen / abblitzen
• Getriebeöl wechseln
Rahmenbedingungen
• trockene Garage mit Teppich vorhanden
• gute Arbeitsbedingungen vor Ort
• Teile vorhanden
Aufwand
• ca. 5-8 Stunden je nach Zustand/Erfahrung
Gesucht wird
• jemand in der Nähe von 97828 Marktheidenfeld. Reparatur vor Ort.- mit Erfahrung an Vespa Smallframe
- sicher in Fehlersuche & Grundeinstellung 2-Takt
- sauberer Umbau + zuverlässige Inbetriebnahme
- gerne privat / Hobby / Nebengewerbe
Preisvorstellung
• Fixpreis bevorzugt – bitte grobe Preisvorstellung oder Pauschale anbieten (inkl. Einschätzung nach Besichtigung).
Dankeschön. Bitte private Nachrichtlink zur Anzeige: Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/such…content=app_ios
LG
ChristianMoin,
Warum machst Du das nicht selbst?
Auch ohne Erfahrung geht das, mit Unterstützung dieses Forums und z. Bsp. Der Vespa-Bibel.
BTW: sind Papiere für den Roller vorhanden?
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Schlagt mal was vor bzgl Uhrzeit und Treffpunkt. Vlt komme ich auch, weit ist es nicht von mir weg (ca. 15 min).
Da ich an dem Tag aber noch weg muss (35 Jahre Abi-Treffen, Scheiße bin ich ein alter Sack... 🙈), weiß ich noch nicht, ob ich überhaupt komme.
