Moin, jo, der Keil verrutscht gern, aber mittels Anlaufscheibe lässt der sich gut fixieren.
Ich hab die Kupplung nun auch schon x mal auf und abgebaut, mit Anlaufscheiben Experimentiert, Sprint hat ja 1,5mm und PX 3,3mm dahinter sitzen. Aber egal wie, der Druckpilz liegt mal mehr mal weniger auf, hab schon überlegt den abzuschleifen.
Lass den Keil mal weg und montiere dann.
Richtiges Drehmoment vorausgesetzt, hält das auch ordentlich.
Danach nochmal berichten.
ganz dicken, runden
der Bäuerin nebenan
Stumpf wegdrehmeln?
nein, sondern:
Den Steg im Kupplungsdeckel etwas wegnehmen...
Mein aufrichtiges Beileid zum Sterbefall.
Ich bin Automatok-Dummie, aber bei tot denke ich an den Schalteram Bremshebel links, der ein Drehen des Anlassers aus Sicherheitsgründen unterbinden soll, wen die Bremse nicht gezogen wird.
Nach Laden sprang sie ja kurzfristig an und lief und fuhr.
Abgestellt, nach ein peer Tagen neuer Ele-Start-Versuch und sie sprang wieder nicht an.
Ich tippe auch auf tote Batterie.
Der TE soll mal obige Tipps von Volker PKXL2 (externe Batterie) und Kawitzi (anschieben) ausprobieren und berichten.
Wenn Sie dann anspringt, ist mMn definitiv die Batterie tot.
daran ziehen darf
wie der/die/das Horst-Tulva
Der simmering war auch ziemlich hinüber
Dann hast Du ja den Übeltäter.
Kollege hat gemeint, ich sollte mich mal ordentlich anziehen und hat mir vom Gardasee ein T Shirt 👕 mitgebracht ;0)!
der Kollege hat Geschmack, man achte auf die schicken Weißwandreifen. 
Schade, dass man die braune Sitzbank nicht sieht... 
..und leider vor ner Woche bei Kleinanzeigen schon 1 x ins Klo gegriffen
... Geld weg, der Anbieter auch. Die versprochene tracking nr. oder der Motor kamen bis heute nicht an
Ich hoffe, du hast Strafanzeige gestellt und auch zivilrechtliche Schritte eingeleitet.
Schneeflitchen
jo, stimmt!
Vespa_Noob123 , Da musst Du leider durch, die wenigsten haben Lust und Zeit, das alles immer wieder neu für jeden einzelnen zu schreiben und zu erklären.
Aber wenn Du eh spalten willst, baue direkt auf 102 ccm inkl. Passender Übersetzung um, dann kommst Du auch die Berge hoch.
Bleibt nur noch mein Problem ,dass der Roller nach 1-2 Liter Verbrauch aus geht
Kontrolliere die Spritversorgung.
immer dem Schlauch nach.
Und Vergaser mal reinigen.
Nutze mal die Suche, gibt schon reichlich Threads dazu.
