Leider bekomme ich keinen Aktivierungscode zugeschickt um die Aktivierung abzuschließen
Auch nix im Spam-Ordner gelandet?
Kenne das dortige Forum nur vom Namen, evtl ist dort eine Kontakt-Email-Adresse, bspw im Impressum, notfalls dort mal nachfragen.
Oder mit ner anderen E-Mail zum Amelden probieren.
Dann muss ich nur von kleinem auf großes Kennzeichen wechseln. Hoffe das geht.
Weitere Idee: die Kiste in KU direkt freiwillig zulassen (so mit Fahrzeugbrief) und nicht nur ein Kennzeichen zuteilen lassen (dazu gibt es immer den Schein). Und dabei dann direkt ein großes Blech nehmen. Kann sein, dass es dann sogar vorgeschrieben ist.
Ich befürchte, wenn Du die Kiste erst als LKR anmeldest mit Kennzeichenzuteilung, dass Du dieses beim Ummelden evtl nicht mitnehmen darfst, weiß ich aber nicht.
Ein Kennzeichen-Wechsel könnte auch nötig sein, wenn Du von LKR auf Krad umsysteatisierst, denn dann musst Du zulassen (mit Brief und Schein) und dies dann nicht mehr im Kennzeichen-Bezirk der Zuteilung erfolgt.
Wenn die Kiste freiwillig zugelassen ist, ist es die Änderungsabnahme, Begutachtun und Umsystematisierung eines zugelassenen Rollers.
Oder Du lässt die Kiste in KU direkt als Krad zu, zahlst die 2 € Steuern im Jahr und meldest dann um.
Oh Mann, viele Möglichkeiten....
Lies Dich mal durch Unterlagen im Lexikon, da sollte alles zu Zulassung und Steuern stehen.
auch bei ner 80er musst du die angaben für die steuer machen sonnst kann es nicht zugelassen werden.
Ich behaupte mal ganz frech, dass Du die nicht machen musst, da ein LKR gar nicht steuerpflichtig ist.
Desweiteren wird ein LKR nicht zugelassen, sondern ihm wird nur ein Kennzeichen zugeteilt.
Es kann freiwillig zugelassen werden, es bleibt dann steuerfrei.
für meine 125 haqbe sie damals sogar steuern abgebucht was mir aber erst nach 3 jahren aufgefallen ist
Dann war sie vermutlich falsch systematisiert, nämlich als Krad und nicht als LKR.
Zu der ganzen Problematik verweise ich wieder auf meinen Lexikon-Eintrag zur freiwilligen Zulassung.
Dann muss ich nur von kleinem auf großes Kennzeichen wechseln. Hoffe das geht.
Das musst Du mit der Zulassungsstelle klären, am besten schon in Kulmbach, dass sie dort direkt das grobe abstempeln (auch wenn das kleine reicht/reichen würde.) Ob das kleine allerdings von der StVZO für LKRs vorgeschrieben ist, weiß ich nicht, müsstest Du mal nachschlagen.
Aber die Zulassungsstelle hat idR auch Ermessensspielraum (und oft leider wenig Ahnung)....
Zu dem ganzen Zulassungsvorschriften schau auch mal in meinen Lexikon-Beitrag zur freiwilligen Zulassung.
Da sind jede Menge Infos und Links.
Kaczmarek
Großer Schisser
[…]
Erst als 80er in KU zulassen,
Dann "erwerben" und an der Lahn zulassen.
Danach erst umbauen, abnehmen, eintragen lassen.
Und dann braucht es erst an der Lahn SEPA 😉
Wick Medinait
5 Freunde
Nix gefunden
An welchen Stellen ist es möglich, dass die Vespa Falschluft zieht?
Dazu bitte mal die Suche nutzen,
Die Frage kommt dauernd und ist ausreichend beantwortet.
Verbaut ist ein Dell Orto Vergaser 16.16, HD 68, ND 42, Auspuff Sito, 75DR
Die HD erscheint mir etwas klein.
Oder ist die das Ergebnis des Abdüsens?
Alles anzeigenHallo,
ich habe für meine Tochter eine Vespa ET2 C38 gebraucht gekauft.
Der Verkäufer hat mir diverse "Teile" mitgegeben, siehe Foto.Ich würde gerne den Urzustand der Vespa wieder herstellen so, das meine Tochter keine Probleme bekommen kann.
("frisieren"...)Kann mir hier vielleicht jemand sagen, ob die Teile auf dem Foto die Original-Teile sind?
Oder sind das Teile zum "frisieren"?Danke für Eure Antworten
(-:
Hi,
Bei deinem Roller handelt es sich um eine moderne Vespa.
Wir hier beschäftigen uns mit den alten, (größtenteils) handgeschalteten Blechrollern von Piaggio.
Deine Frage ist hier deutlich besser aufghoben:
Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa! - Portal
Falls hier doch jemand Ahnung hat, bekommst Du sicherlich auch eine Antwort.
Drahthaar
Vollhorst
