Das hat was von Picasso gemischt mit Warhol und ne Prise Dahli
Du hast LSD vergessen....
Oder die Ausdünstungen diverser Lacke, Lösungsmittel etc...
🤣🤣🤣
Beiträge von tonitest
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die erste Felge ist mein die ist etwas in Mitleidenschaft gezogen worden.
Was ist denn der Mangel?
Evtl lässt sich die Felge aufbereiten.
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Welchen Sinn hat die Hülse über dem ASS? Würde mich freuen, wenn mir das kurz jemand erklären würde. Danke
Vermutung, nicht Wissen! :
(Warme) Luft aus dem Motorraum anzusaugen bzw zuführen zu lassen.
Ansonsten ist der Raum ja einigermaßen verschlossen/dicht.
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Frage mit Hülse meinst du den Ansaugstutzen oder?
Die Hülse über/um den ASS.
Aber das siehst Du schon, wenn der Tank raus ist, wie da was sitzt.
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Wir haben leider keine Fotos gemacht.
Ja, die Kiste war am Motor undicht.
In der Ölablassschraube war irgendeine Schlitzschraube mit 2 Dichtungen reingedreht, mit 2 Dichtungen, da tröpfelte es trotzdem raus. An der Einfüllöffnung war keine Dichtung sichtbar...
Letztes Versicherungskennzeichen war von 2022, seitdem stand sie.
Am Rahmen war unter der linken Seitenbacke was weggeschnitten, damit der Pott passt.
Fiel nach hochdrehen nicht sauber und direkt ins Standgas.
Zog auch nicht geschmeidig hoch.
Alles Sachen, die man machen kann/muss, nach der Standzeit wohl tlw auch nicht verwunderlich.
Der Rahmen war soweit in Ordnung, nix groß verrostet, unter den Matten am Tunnel an einer Stelle leichte Aufblähung, wäre aber mMn mit Abschleifen, Rostumwandler und Lackieren ok gewesen.
Stoßdämpferaufnahme hinten oben auch ok, was man von unten sehen konnte.
Papiere waren alle da und iO: italienische Papiere, Gutachten der GTÜ aus 11/22, BE auch aus 11/22. Alles im Original.
Insgesamt ok, aber zu teuer mit 2000
Für 1300/1500 wollte er sie nicht hergeben.
Falls Ihr noch was gutes für JamieN findet habt, an dem man als Anfänger nicht zu viel direkt neu machen muss, meldet Euch bei ihm.
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Moin,
Lies mal in dem anderen Thread "ACMA wer hat" ab hier (S. 3 mitte/unten):
Sie geht, die Scheisse geht
Läuft aber nur mir nicht entstörtem Kerzenstecker (Tip von Friedemann, der die Zündung überholt hat)
Noch Zündung abblitzen, fertig zusammenbauen/ einstellen und dann in nächster Zeit zum TÜV
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Spannend wird es dann, wenn ich die Luftleitbleche anfertige, weil der Luftstrom muß ja einmal um den ganzen Briefkasten gezwungen werden, bevor sie wieder rauskommt und zuerst durch den Luftschalldämpfer und dann in die Kabine geht.
Wie treibst Du die Luft eigentlich an zum Strömen? Sitzt das irgendwo ein Ventilator? (könnte mir da einen PC-Lüfter 12 V mit PWM-Regler vorstellen)
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und wenn das alles nicht passt, hast Du einen neuen, originellen, einzigartigen Design-Briefkasten vor der Haustür hängen...
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Willst du jetzt Bilder vom TÜV Bericht sehen?
Von der Lambretta sind hier zwei Seiten zuvor ein paar drin...
Och, da war ich noch abgelenkt vom Urlaub und die Gute stand auf dem OP-Tisch...
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Nun kann ich mich darüber freuen, dass meine Lambretta LD 150 heute ohne Probleme TÜV bekommen hat
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Moin
Ist rostig,ranzig,nicht komplett,ohne Papiere,steht seit ,laut Kennzeichen,1974 und der Motor ist fest....
Also fast perfekt wenn man eh schon genug Mopeds in der Warteschlange stehen hat
Aber sie war preislich interessant 😁
Ne Lampe habe ich noch.
Motor lösen und dann kommt sie erstmal auf den Balken...
Ick freu mir
Dieser "Griff" zum ... ja, was eigentlich??? Wegschmeißen? Auf der Stelle drehen? - hat ja was.
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Grandios zu fahren!
Nur Reifen aufpumpen und ab geht die wilde Fahrt!
Aktuell nur leider als Fahrrad....
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Da ich halt noch ein Kacknoob bin, würde ich mir die halt trotzdem gerne mal mit dir angucken, es sei denn du findest es Zeitverschwendung.
Mit dem Auspuff, ob da ein Loch drin ist, muss man mal schauen, ein serienmäßiger mit E Prüfzeichen kostet nicht die Welt, Blinker wäre mir vermutlich Hupe, da ich nicht glaube hier im Gebiet eh angehalten zu werden, ansonsten ja klar, ist ne Kleinigkeit die man wissen muss. Auch Kleinigkeiten läppern sich dann und müssten dann mit gedrückten Preis wieder "reinkommen". Ich weiß nicht wie weit er bereit ist tiefer zu gehen, sollte man sowieso am besten Vorort klären solche Sachen.
Mit der übergejauchten Trommel ist für mich auch nicht so wild, vermutlich kommen Felgen/Trommel eh irgendwann eine andere Farbe und dann vermutlich direkt beim bekannten Lackierer.
Was ich noch bekommen habe ist folgendes.
Lg
Jamie
Wir gucken uns die an.
Von den Bildern her sieht die jetzt nicht so schlecht aus (es sei denn, die erfahrenen Kollegen widersprechen).
Bild 1 von unten ist allerdings schon deutlich älter, vermutlich aus der Anzeige aus Italien (Wasserzeichen "Subito" sowie andere Reifen, nicht der Michelin S1).
Scheint auch noch O-Lack zu sein, oder die wurde vor dem neu lackieren komplett auseinandergenommen.
Bild 4: so wird die Kiste aber nicht laufen... , so ganz ohne Spritschlauch und Vergaser abseits des Ansaugstutzens... 🤣🤣🤣
Bild vom TÜV-Gutachten bzw. der Betriebserlaubnis hast Du nicht bekommen?
Ja, die Kleinigkeiten sind alles Verhandlungsmasse. Und in Summe dann doch wieder einiges.
Frage ist auch, wann, wo, von wem der Motor schonmal revidiert wurde. -
Was mir bei der Roten aufgefallen ist, die steht hinten und vorne unnormal hoch.
Das mag an YSS-Stossdämpfern liegen, die verbaut sind. Die sind doch einstellbar, oder?
Was mir dann noch aufgefallen ist, nachdem ich die Bilder am PC sehe:
Da scheint auch mal beilackiert worden zu sein.
Ein E-Prüfzeichen für die Weißglasblinker kann ich nicht sehen.
Warum die Cola-Dose um den Auspuff? -> ist da ein Loch drin? Weggerostet?
Die Bremstrommel sind auch nur schwarz drübergejaucht:
JamieN , wir können uns die gerne mal anschauen (sind ja schon im Austausch), aber vom Bauchgefühl würde ich eher "nee, lass mal" sagen.
Lass Dir mal das TÜV-Gutachten und die Papiere als Foto schicken.
Und auch Fotos in den Vergaserraum, sowie unter dem Trittblech.
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Wenn meine Frauen mir freiwillig Tee kochen UND ich den dann auch trinke, ist es nicht mehr allergisch
Oh, so schlimm mit der Männergrippe? Hoffentlich überlebst Du...
😆🤣
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Werde mich wohl die Tage mal bei seinem Vater melden um mehr herauszufinden
Falls Du die anschauen fährst, sag mal Bescheid.
Wenn es bei mir passt und Dir recht ist, kann ich evtl mitkommen, wohne selber im Kölner Westen.
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Vlt was für Volker PKXL2 , er hat es ja nicht so weit.
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Wollte halt bis etwa spätestens Mitte Juni einen Roller haben, da ich ihn gerne meiner Holden zum 10 Jährigen schenken würde
Und Deine Holde will auch nen alten Schaltroller?
Oder doch lieber einen modernen Automatik-Roller?
Du musst Dir halt bewusst sein, dass Du an den alten Teilen vieles machen musst, aber aus technischer Sicht auch sehr vieles selber machen kannst.
