SIP?
SCK?
Louis?
Polo?
Eventuell auch bei Conrad oder Reichelt
SIP?
SCK?
Louis?
Polo?
Eventuell auch bei Conrad oder Reichelt
Wer gut schmiert,
Der gut fährt.
Krachschläger
weisst Du doch gar nicht
da bekomm ich vermutlich schon an laufenden "normalen" PK50 drum.
Habe nicht wirklich eine Ahnung, wie das in Österreich ausschaut, daher folgendes nur als Vermutung und Anregung, Dich zu erkundigen:
Die PK 50 XL KAT ist vermutlich mit Kat typisiert und auch in der Betriebserlaubnis / Typenschein dürfte der Kat eingetragen sein. Fährst Du nun einen Motor ohne Kat dürfte - trotz gleichem Hubraum - die Betriebserlaubnis erloschen sein; ähnlich wie beim Tausch nur des Zylinders von Ori-50ccm-Piaggio auf 50ccm-Pinasco.
Rote Zora
Red Adair
-buntes Fleckvieh
Abkürzung "ASS"
= AnSaugStutzen
Das Teil, welches vom Vergaser zum Motor bzw. bei Dir dann zum Zylinder geht.
Zu den einschlägigen Teilen: Soweit ich das mitbekommen habe, wurde die PK 50 XL KAT nur/vor allem in Österreich verkauft.
Daher schau mal in dortigen Shops, z.Bsp https://www.stoffis.com/
Ob Du in D Teile dafür bekommst, weiß ich nicht.
wie wäre es mit nem anderen Vergaser?
Dellorto 19.19 z. Bsp.
wollte ich fragen ob es Ersatzbirnen gibt
Man kann die nicht nur tauschen, es gibt sogar Erstzleuchtmittel zu erwerben.
Bspw auch bei Polo, Louis und vermutlich jedem anderen Kfz-Teile Handel
Ich find das immer wieder krass, dass die es nicht auf die Reihe bekommen nach den Daten, die es ja schon in ihrem System gibt, zu suchen...
Das kostet doch mittlerweile 150 €, das Datenblatt bei denen im System suchen lassen.
Hier war gerade ein Kollege mit dem Problem:
Da finde ich es ja schon human, daß der Herr Ingeniör in diesem Fall eine selbstmitgebrahte Kopie akzeptiert.
Und immer schön abschütteln
Endlich Zeit zum Pinkeln
Wahrschauer
