endlich mit den Jungs in der Eifel
Wo denn?
endlich mit den Jungs in der Eifel
Wo denn?
Edgar Wallace
Oberkante
Das Forum heißt vespaonline bzw. vespaonline.de und ist ein Vespa Forum.
Um die Verwirrung komplett zu machen fehlt noch der Hinweis auf das Vespa Forum
...
warum Online treffen, das ist doch eher ein OfflineTreffen, wenn man sich persönlich mal trifft Oder
Wie nennt sich denn das Forum? 😉
Die Durchführung findet in der Tat offline In der realen Welt statt und nicht online in der virtuellen Welt.
Mal einen anderen Prüfer in anderer Prüfstelle probieren?
Vlt erstmal telefonisch?
nee, Schmierseife
Hat die PK50XL serienmäßig einen Benzinfilter verbaut in der Benzinleitung Vergaser/Tank? Bei mir ist aktuell einer drin, aber undicht…
Würde ihn wahrscheinlich komplett rausnehmen.
Nein, im Benzinschlauch ist serienmäßig keiner drin, gehört da auch nicht hin, bremst nur den Spritfluss.
Der serienmäßig Benzinfilter sitzt im Anschluss Schlauch an Vergaser (sog. Banjo).
Bedeutet für Dich: neuen Schlauch ohne Filter verbauen.
Mitmenschen
Wie müssten die kabel denn verbunden sein, um ein massefehler auszuschließen?
bin für Abtrennen
ist das Teil mal als 80ger in der CH zugelassen worden? Vlt auch fälschlicherweise?
Wie viel ccm stehen denn in den CH-Papieren?
Irgendwo muss da ja irgendwie mal ein Dreher reingekommen sein.
In den Schweizer Papieren steht 4kw, aber original hat die Vespa 6kw.
Weiterer Gedanke:
Was meinst Du mit "Original"? Original in D ausgeliefert und lt Datenbank des TÜV? Also in D mit 6 kw.
Und Deine wurde in der CH ausgeliefert? Vlt hatte die original zur Auslieferung in der CH 4 kw.
lass sie doch mit 6kw eintragen. Minderleistung ist doch nicht verboten.
Um und bei 2K habe ich gesagt...
" Dann soll sie doch noch ein wenig bei ihm stehen bleiben " war die Antwort.
Danke!
Wird also ein Stehzeug zur "Wertanlage"....😟
