SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von tonitest

    was mir auffällt:

    - deutsche Einzelabnahme ist schon gemacht, die Stempelung des Gutachtens zur Einzelbetriebserlaubnis konnte ich jetzt nicht erkennen, ist aber kein Problem, macht Dir die Zulassungsstelle (sofern geöffnet und du einen Termin bekommst...)

    - rotes Versicherungskennzeichen: dies bekommen nur Händler (wie die roten 04-Autokennzeichen). Ist die Verkäuferin Händlerin? Lt ebay-Profil handelt sie privat, hat aber noch ne PX inseriertsowie diverses Tupper-Zeugs. Falls Sie Händlerin ist, muss sie Gewährleistung geben.

    - im Gutachten ist als bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 40 km/h eingetragen.

    Zum Preis und optischen (Spachtel-)Zustand kann ich nix sagen.

    Noch gefunden:

    https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vesp…_Revival_(V5R1T)

    Fehler gefunden und behoben:

    Es war doch nicht der Schwimmerkammerdeckel, der sass fest, habe die Schraube trotzdem neu eingeklebt.

    Der Benzinschlauch war an der Schelle am Banjo undicht, hatte ich beim ersten Blick nicht gesehen. Keine Ahnung warum, vlt bei der letzten Montage zu heiß gemacht oder Schelle zu fest angezogen.

    Hatte zum Glück noch ein Stück Schlauch liegen, diesmal nicht heiß gemacht sondern so drauf gefrimmelt und die Schelle nicht zu fest angezogen. Beim Probelauf war es nun erstmal dicht. Bleibt hoffentlich auch so.

    Schlauch ist der durchsichtige mit Drahteinlage vom SCK. Vlt rüste ich mal um auf Gewebeschlauch, beim nächsten Schlauchproblem.

    Habe im Schlauch noch eine Schnellkupplung, die macht überhaupt keine Probleme.

    Sehr, sehr schöner Beitrag!!

    Müsste herzhaft schmunzeln und habe mich über viele Um- und Beschreibungen sehr gefreut.

    Hab heute 78 mal ein M12 Gewinde in 10mm Stahlplatten gemacht...gutes Werkzeug, einen einzigen 3,0mm Bohrer, einen 10,2mm Bohrer und einen Maschinengewindebohrer M12 benötigt...

    alles noch ganz...ein Traum...gfrei mi

    Komisches Hobby, Gewinde in Stahlplatten schneiden.... 😉

    :-2

    Was soll das denn mal werden??? Irgend einen praktischen Nutzen sollte das ja haben, vermute ich jedenfalls.

    Nee, Abdüsen mußt Du idR nur die Hauptdüse.

    Ja, besorge Dir ein oder zwei Sets, manchmal brauchst Du halt 2 Düsen aus dem großen Set und dann zwei Düsen aus der Nummer kleiner, ist blöd, aber immer noch günstiger als alle Düsen einzeln zu kaufen.

    CD ist normalerweise eine 50er, keine 60er (zumindest beim 16er Vergaser), wie das beim 19er und dem 102 ccm aussieht, weiß ich nicht.

    ND ist idR 45.