Beiträge von tonitest
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und gelockten Haarpracht
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Also ich hab mir jetzt mal ein 19er Vergaser geliehen. Sobald DHL die neue Dichtung für den ASS liefert und ich alles verbaut habe berichte ich weiter.
Nur mit dem 19er Vergaser wirst Du nicht weiterkommen,
Du brauchst auch den passenden 19er ASS, sonst wird das nix.
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Schaf- und Hundeherde
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Leider kein Stellplatz für gefunden. Also geht er in Schrott.
Gibt es doch nicht!
Wie lang ist denn die Ladefläche? Passt da ne Vespa drauf?
Viel an dem Hänger zu machen? Also Schweißen o.ä.?
Oder nur neue Reifen, Lampen, Kabel?
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den kleinen Pillemann
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Jepp,
und in meinem ersten Link ist ja auch noch eine Explosions-Zeichnung bei.
Hast Du die nicht gesehen?
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Sind denn die Plastik-Haltenasen in der Kaskade für die Aufnahme der Klammern noch da?
Zumindest bei den PK-Kaskaden brechen die wohl mal gerne.
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Muß jetzt nur noch nen Stellplatz haben bis ich mit anfangen könnte
2 bis 3 Vespen weg und dann past das Teil in Deinen Schuppen...
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Da steht doch auch drin, dass es um Fahrzeuge, die vor EZ 1.1. 90. zugelassen wurden, nur 1 Spiegel links genügt?...
Meine Einwände bezogen sich auf die Größe, nicht die Anzahl
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schau mal im Lexikon
PK50XL: Zündschloß & Handschuhfach ausbauen (Zündschloss, Lenkerschloss)
Ausbau des Lenkradschloß einer Vespa 50ccm ohne Schlüssel
Im Lexikon sind noch ein paar Scloss-Artikel.
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eine schrecklich nette Familie
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Dieses Thema ist bei Motorradfahrern immer wieder ein Diskussionsgrund
Der Artikel gibt aber nur den aktuellen Stand für jetzige Neu-Zulassungen wider, entscheidend ist doch die Rechtslage zum damaligen Zeitpunkt der Erstzulassung bzw. des ersten Inverkehrbringens.
Falsch macht man aber sicherlich nichts, wenn man die heutigen Vorschriften beachtet.
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wie der Thread
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Bist du sicher, dass er nach dem Entfernen der Kaskade " von der Rückseite " an den Schließzylinder kommt ?
Ich bin nicht einmal sicher, dass der durch das Ausbohren schon weitgehend zerstörte Schlißzylinder überhaupt noch durch Auslösen der Sperrklinke gezogen werden kann...
Oben war die Sperrklinke des Handschufachs gemeint - so hatte ich es zumindest verstanden.
Du meinst vermutlich mit Sperrklinke diesen kleinen, nie durch das Loch im Handschufach zu treffenden Sperrbolzen im Zylinder, oder?
Aber vermutlich hast Du Recht, da muß vermutlich noch mehr zerstört werden, leider, um den Zylinder dann irgendwann mal rauszubekommen.
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Vor EZ 1.1. 90. 1 Spiegel links
Ab EZ 1.1.90 unter 100km/h 1 Spiegel links
Ab EZ 1.1.90 über 100 km/h 2 Spiegel
Gibt es ergänzend dazu nicht auch noch unterschiedliche Vorschriften zu den Größen der Spiegel? Meine, ich hätte dazu mal was gelesen.
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Und die Kaskade kann ich dann einfach rausnehmen und komme dann von hinten an die Sperrklinke ran?
Nee, du mußt erst das Handschuhfach öffnen, dann innen drinnen 2 Schrauben der Kaskade lösen, dann kann die Kaskade ab und Du kannst am Schließzylinder weiter fummeln.
Wo kommst Du denn her? Vlt kann Dir ja einer dabei helfen.
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Wenn dir das Öl wegdenkst passt das bei dir
Mach mal sauber! Wie sieht das denn aus??
