Beiträge von tonitest
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wie wäre es mit dünsten?
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vor allem nicht einfach in einen fremden Thread reintexten ...
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Tanken vergessen...???
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BringMichWerkstatt....
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im Lexikon (davor, das ist ein Link) einfach einen neuen Eintrag erstellen...
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Und beim Checken wackel, rüttel, beweg auch mal die Kabel.
Nicht, daß Du den Durchgang misst, und dabei alles gut ist, weil Du dabei genau den möglichen Kabelbruch temporär wieder zusammengedrück hast.
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Belegung auch am Schalter richtig?
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Und auch mal mit dem Schaltplan vergleichen, notfalls die Kabel auch alle durchmessen.
Und dann richtig zusammenstecken
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normal.
Original 50 ccm brauchen halt, bis die 90 kg Vespa plus Fahrer ans Laufen kommen...
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das Buch
https://www.amazon.de/Klassische-Vespa-Motorroller-Cosa-Modelle-Reparatur/dp/3768858049/ref=pd_sim_14_1?_encoding=UTF8&pd_rd_i=3768858049&pd_rd_r=fd47e6a7-7cc1-11e8-860a-3568273fff2b&pd_rd_w=xxdbG&pd_rd_wg=1iRNY&pf_rd_i=desktop-dp-sims&pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_p=5296994838746851949&pf_rd_r=CVPTRVYVPNHSM4GCKHSM&pf_rd_s=desktop-dp-sims&pf_rd_t=40701&psc=1&refRID=CVPTRVYVPNHSM4GCKHSM
Ist auch sehr lehr- und hilfreich.
Gibt es natürlich nicht nur bei Amazon
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....... Habe sogar schon Stress mit meiner Frau wegen dem Teil. Möchte mich aber trotz all dem Kopfzerbrechen nicht von ihr trennen. ......
von deiner Frau oder der Vespa...???



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eventuell ein Nachrüsttacho?
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mit WD40 einsprühen, über Nacht einwirken lassen, dann nochmals mit nem Heißluftfön oder im Backofen heiß machen und austreiben.
Keine rohe Gewalt! Nicht, daß dir da noch was ausbricht.
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Sorry, ja, mein Fehler! Hatte irgendwie im Kopf, dass die F mit Wippe sind und die ohne F die ohne Wippe.
Sprat hat vollkommen recht.
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Schau, daß Du nen passenden 16/15 (ohne F!) Vergaser bekommst, gibt es auch gebraucht für ca. 35 €.
Und spar Dir das ganze rumgebastel mit dem nicht-passenden 16/15f-Vergaser, das wird nix mit dem Choke und Du wirst durch die sehr enge / zu enge Zugführung immer Probleme haben.
Um trotzdem weiterzubasteln mit dem vorhandenen Vergaser: Aktuell wirst Du den Choke aufgrund der Temperaturen ja wohl kaum brauchen und kannst ihn aushängen. Falls Du ihn doch brauchts, klapp halt die Bank hoch beim Starten und bedien den Choke direkt am Vergaser ohne den krüppeligen Zug. Dann Helm auf, Choke wieder rein uns losfahren bzw. EInstell-Arbeiten vornehmen.
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Göteborg
(da kam heute die Rechnung, über 0,89 €, einmal von der Fähre runterfahren und weiter nach Norden.....)
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