Denke mal das ich das Benzin absaugen werde und einmal den Dreck entferne, da auch noch eine Schraube drin liegt.
Oder sehe ich das falsch ?
Du meinst jetzt aber nicht die Benzinhahnmutter, oder????
Denke mal das ich das Benzin absaugen werde und einmal den Dreck entferne, da auch noch eine Schraube drin liegt.
Oder sehe ich das falsch ?
Du meinst jetzt aber nicht die Benzinhahnmutter, oder????
Im Zweifel schwimmt sich das raus und bleibt im Benzinfilter am Vergaser hängen.
Ich persönlich würde mir da keinen großen Kopp drum machen.
Musst dann vlt etwas öfter in der nächsten Zeit den Benzinfilter sauber machen, aber denn bekommst Du ja locker mit eingebautem Tank und Vergaser raus.
SchniPoSa
oh, kommen ja doch einige aus dem Kölner Westen, ich selber wohne in Widdersdorf.
Vielleicht kann man sich ja mal treffen und austauschen.
Frag mal im Thread Smallframetouren Mönchengladbach (MG, NE, VIE, HS...) nach, das ist doch Deine Ecke.
besser als zu früh ![]()
Gutes Benehmen
Würde aber trotzdem neue Beläge einsetzten. Trocken verschleissen die sehr sehr schnell.
Aber vorher über Nacht einlegen...![]()
Lederbekleidungswerk Beckum.
Modeka.
Ist im Nachbarort
Die machen Mopedbekleidung
Gibt's aber auch bei Louise und Prolo.
Und vermutlich jedem anderen Moped-Laden.
Aber wahrscheinlich nicht so günstig wie direkt ab Werk.
nimm Corteco und keine Billigware
wieso laufen, hab doch ne Vespa.
....
Was hab ich da überlesen?
Daß er im Automatikunterforum schreibt...?
Die Schrauben sitzen unter der Kaskade, sind also von vorne zugänglich. Schloß bleibt an Ort und Stelle.
Nee, bei der XL2 muss das Schloss raus, da Sitz die Blende noch mit dran.
Meine ich zumindest, hatte meins schon allerdings länger nicht mehr runter.
hängt das Fach eventuell an den Fussmatten fest / ist eingeklemmt? Schrauben sind da aber definitv keine mehr verbaut gewesen.
Seebestattung
