mhm, beim DZM steht UPM (Umdrehungen pro Minute) und nicht RPM (rounds per minute).
Würde daher eher auf ein deutsches Kfz tippen.
Aber welches?
Beiträge von tonitest
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Heute in meinem neuen Job gestartet.
Und? Wie war's?
Was machste? -
Vorder-Sibirien
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Wie wäre es denn stattdessen mit nem 16/15er Gaser?
Nein, ich habe keinen hier liegen, nur ne Anregung.
Die sieht man schon öfters mal angeboten. -
Mit was dabei.
Korn oder Rum? -
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Ich muss ja gestehen dass ich dieses Jahr nur einmal Vespa gefahren bin bisher...
Einmal mit der Acma zur Arbeit. Der Fliederbaron hat mal wieder kein Tüv, die Sprint eh nicht, die Alien-Px ist immer noch nicht eingetragen, die VNB und die anderen Kisten sind nicht mal mehr angemeldet. Die 2 Honda CB´s werden auch verkauft. Sind eindeutig zu lahm...Worüber ich mich dann freue?
Jeden Morgen wenn ich den Startknopf drücke
Jetzt wird das Ding erst richtig interessant weil es breiter und ordentlich auf die Fresse gelegt wird.
Zeug ist bestellt, mal sehen wann ich dazu komme es einzubauen...
Dann noch hier und da was modifiziert und fertig ist der Daily.
Freu mich trotzdem auch schon wieder darauf irgendwann zu den Vespen zurück zu kommen. Schliesslich kaufen sich die Schnäppchen ja nicht von alleine
Und Motortuning macht im 2Takt Bereich einfach mehr Spaß. Ein Steuergerät neu zu programmieren ist irgendwie nicht so witzig wie den Fräser durch den Motorblock zu ziehen
Mit Hängerkupplung?
Oder wie willst Du die ganzen Vespen transportieren? ??
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Werden die Plastikbomber hier im Forum jetzt das neue "Pokemon Go", das jeder Depp haben muß???
Edith hat zum besseren Verständnis ein paar Smileys vorbeigebracht.
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Kupplungspilz richtig drin?
Ich würde wahrscheinlich den Deckel mal auf machen und gucken, ob alles freigängig ist. -
Nach meinem Verständnis wird dadurch der Abstand zwischen Koti und Rad aber größer, da die Radmitte (Nabe) ja an der gleichen Stelle bleibt und damit der Abstand zwischen Nabe und Koti auch gleich bleibt, der Radius des Rades ist kleiner und daher mehr Platz zw. Koti und Rad.
Der Abstand zwischen Koti und Erde wird kleiner, da passt dann die Aussage "Tieferlegen".Ob sich das wirklich lohnt??
Je kleiner das Rad, desto bescheidener das Fahrverhalten, es werden nicht ohne Grund viele den anderen Weg (von 9" auf 10") gewählt haben.
Wäre nur optisch eventuell interessant.
Und ob's die Teile überhaupt gibt?? -
Wat fott is es, es fott.
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Vermerk im Kaufvertrag das
- Erfüllungsort deine Anschrift ist.
- Die Gefahr (insbesondere des Untergangs und der Beschädigung) mit der Übergabe an den Speditör auf den Käufer übergeht
- Der Käufer die Spedition beauftragt.
- Ausschluß von Gewährleistung, Rücknahme, Widerruf sollte im ADAC-Formular drin sein.
- Du nicht als Unternehmer handelst
- Verzicht auf Besichtigung u. Probefahrt (steht ja schon weiter oben)Ansonsten sollen sich die Rechtsverdreher hier im Forum nochmal äußern.
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Genug Getriebeöl drin? müssen 250 ml rein, bzw. bis es aus der Einlassöffnung heraus kommt (bei gerade stehendem Roller, nicht auf dem Hauptständer!)
Wann wurde das Öl zuletzt gewechselt? -> eventuell mal wechseln
Wie alt sind die Kupplungscheiben?-> eventuell mal wechseln -
Aua, das sieht echt übel aus.
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Nochmals Danke an Euch für Eure Einschätzungen!
Als erstes habe ich eine 3,72 Primär besorgt (Dank an @Fantine !), werde ich wohl als erstes einmal in meinen aktuell verbauten Motor mit dem DR75 implantieren, zumindest mal versuchen.
Ich werde mir dann mal so peu a peu weitere Teile besorgen (Gehäuse, KuWe etc) und dann anfangen, den weiteren Motor aufzubauen.
Tja, welches Setup, muß ich dann noch überlegen.
Möchte eigentlich soviel wie möglich von den Teilen, die ich hier noch liegen habe, wieder verwenden. -
Ich vermisse es auch!
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