Beiträge von tonitest

dass die Kiste ohne die Düsen genauso mies läuft, wundert mich nicht. Wenn die keine Funktion hätten, wären die gar nicht verbaut worden....
Bau die passenden und sauberen Düsen ein in den nun gesäuberten Vergaser ein und berichte dann.

Zitat von Revan

So, Vergaser ist jetzt wieder drauf. Tatsächlich kommt der ohne Filzring oder O-Ring direkt auf den Ansaugstutzen.

....

Da würde ich mal ganz stark dran zweifeln. Wäre wohl die erste, die ohne Filzring oder O-Ring auskommt.
Flaschluft-Probleme scheinen mir vorprogrammiert.
Aber mach mal.

war das nicht

Bernie Geröllheimer?

Den bekommst gebraucht relativ oft, schau mal im Verkaufe-Topic (entweder hier oder auch im GSF), egay etc.
Kostet neu bei SIP oder SCK oder jeder anderen Rollerbude ca. 20 €.

Und vlt auch mal den kompletten "neuen" versifften Gebraucht-Vergaser ordentllich mit Ultraschall, Kaltreiniger und Druckluft saubermachen, inkl. der vorher auseinandergebauten Kleinteile.
Anschl mit neuen Dichtungen und neuer Schwimmernadel wieder zusammenschrauben,

Ja, sind Sprengringe.
Und ja, ich würde sie druntersetzen.
Guck Dir die Explosionszeichnugn bei SIP an:

Duschen

Hans im Glück

Moin,

hier in diesem Forum wirst Du zu neuen Vespen nix finden.
Und unsere alten haben kein ABS.

Schau mal im Schwesterforum, da bist Du mit Deinem Anliegen besser aufgehoben:

Gruß

Jörg

Friedhof

so findest Du Deinen Geländewagen doch nie Weider...

Das spricht für Kabel kaputt / falsch angeschlossen oder Schalter kaputt oder falsch belegt

wird überbewertet

Scheidung

Nagasaki

Effe

Such mal nach Flaschluft (sowohl an der Vespa als auch hier im Forum ;-))
Vergaser reinigen ist schon der richtige erste Ansatz

Du hast ne PK 50 XL2? Da gehört normalerweise beim standardmäßigen Vergaser (16/15 F) ein O-Ring rein und kein gefetteter Filzring. Definitiv nicht beides!

Leben des Brian

Amen

Versicherung