Scheunenfund00344 Vespa 50N Spezial 1980 Reserviert für Gupper bis 18uhr 30
Beschreibung
Verkaufe Scheunenfund Vespa 50N Special 1980 V5B3T 289633. Elektrik schein zu funkinonieren . Kompression 9 Bar gemessen. Seit 2001 Stillstand . Scholss wurde aufgebohrt da Papiere vermutet. Kein Schlüssel .
Seriöse Herkunft . Tausche gegen Stardiagnose Mercedes min C3
Keinr Resevierung mehr
Jetzt hälst du dich aber auch nicht mehr an deine eigenen Thread-Regeln, oder? 
wo liegt das Problem? kannst doch von unten mit der Hand reingreifen!?
Jetzt wollt ich heute den Motor in die VNA einbauen und alles testen - was passiert? es schneit seit heut Nacht & die Temperatur soll bei +- 0° bleiben bis Donnerstag 
oder er hat jemanden gesehen und fragt sich ob der auch hier online ist 
du verwechselst das mit feuerverzinken.
Da kommt das Bauteil in ein tauchbad aus flüssigem Zink.
Das würde die vespa allrdings nicht überleben.
Und das die Rohre alle Löcher haben hat den Hintergrund das die sonnst im zinkbad platzen würden.
Bei der galvanischen Variante läuft das ganze mit Strom.
oh ok, mein Fehler - danke für die Erläuterung! 
Wie ist es denn im Tunnel drinne?
Bei Rohren ist ja das Problem das bei der galvanischen Verzinkung innen kein Zink Auftrag stattfindet.
Ist hier das selbe Problem?
dachte das Problem besteht nur, wenn kein Durchfluss möglich ist?
darum sind doch die ganzen Gartenzaunpfosten etc. mit ner Bohrung versehen
hab ich mir auch schon überlegt - kann man dann doch auch blank lassen, oder?
weiss nicht ob du das im GSF gesehen hast - da gabs auch was mit Abgasrückführung in den Tank um Druck aufzubauen / somit viel die Pumpe weg
Fetter = Kolbenklemmer?
Passt nicht zusammen, merkst du selbst oder?
Was sein kann: Bergab-Fahrt mit geschlossenem Gasschieber. So kommt kein Gemisch zu Kühlung. Das kann zu nem Klemmer führen!
da gibt es zielführendere URL´s im www als diese hier
aber nicht aufm Firmenrechner 
Noch fetter?
Es gilt: höher = weniger Sauerstoff, fetteres Gemisch!
ein gut eingestellter Vergaser sollte die 1500 ohne Probleme packen.
falls er trotzdem zu fett läuft kannst dem etwas entgegenwirken indem du beim SI Vergaser komplett ohne Wannendeckel (im Notfall sogar ohne Luftfilter) fährst! Natürlich nur bei trockenem Wetter zu empfehlen.
du wiederholst dich ja wirklich.
ich seh gern die Wackeltitten 
40 Stunden
ich wiederhole mich: kommt drauf an ob 5 oder 6-Tage Woche 
6 Wochen sind bei mir aber nur 30 urlaubstage
kommt drauf an ob 5 oder 6-Tage Woche
Ich rege mich gerade über gesetzliche Betreuer auf. Unsere Mitarbeiter haben 30tage Urlaub. Gestern ging ein Urlaubsantrag über 36 Tage ein. Nach dem freundlichen Hinweis, dass es sechs Tage zuviel sind klingelt gerade das Telefon und ich muss freitagmorgens hier rumdiskutieren. Es kotzt mich an!
sowas wird dir in der Schweiz nicht passieren - hier liegt der gesetzliche Urlaubsanspruch bei 20 Tagen 
Wieso muss man bei 5 Grad die Straße versalzen?
Vorsorge?
ich würde sie nur für das VO anbieten
aufs GSF hab ich da kein bock.
wie gesagt wenn da ein paar zusammen kommen bestell ich material.
ich denke das ich da unter 50€ bleiben hann.
der hauptfaktor ist hald das rad.
ich wär interessiert
würde nicht auch ne Aufnahme für ne Vespafelge / Bremstrommel funktionieren?
Die wurden letztens auch im gsf verkauft.
obwohl 50€ schon bissl viel ist (meine Meinung)
Gratuliere - super Bild!
