Beiträge von vespianerBLN

1000 dank wiedereinmal für die schnelle Beantwortung

Grüße
Charly

Hallo Leute,

nochmal eine Frage

bezüglich der Sperrwalze, die den Lenker sperrt?!
Wie bekomme ich die raus ?

Und im Angehängten Bild, ist das der richtige Schlosssatz für meine PK 50 XL1 ?
Es wird ab und zu geschrieben, dass man ein Distanzstück brauch, ist das für die XL1 oder für die XL2 ?

Ich bin Euch für Eure Hilfe sehr dankbar!

Grüße
Charly

Also reingeprügelt habe ich es nicht
Die Gabelentriegelung habe ich in die Stellung Lock gestellt und dann das Schloss eingesetzt, wirklich ohne prügeln. So und nun bewegt sich der Schlüssel bzw. das Schloss halt null.

Grüße
Charly

gibt es nen Trick, das Schloss so jetzt rauszubekommen ? Zange, Meisel, Dynamit ?

Zitat von Fantine

Nein - diese fiese kleine federbelastete Raste zu ertasten ist nicht ganz einfach (s. Foto). Zwischen der Raste und dem Schloßkörper sitzt nach dem Einbau das Ende des Schloßträgers vom Rahmen, d.h., die Raste liegt daran an.

Hi Hi,

danke für deine Antwort,

ich habe das neue Schloss eingesetzt, aber definitiv falsch, da der Schlüssel sich nicht drehen lässt.
Ich gehe mal davon aus, dass ich das Schloss nicht wieder rausbekomme oder :(?

Grüße
Charly

Hallo Leute danke für die schnellen Antworten

Ich habe leider den schließZylinder schon eingesetzt und bekomme jetzt das komplette Paket nicht mehr raus. Geht der schließZylinder nur in einer Stellung rein ?
Und wie muss das Lenkerschlossstehen?

Ich stelle mich anscheinend echt blöd an.
Sorry dafür

Grüße
Charly

Hallo Gemeinde des guten Geschmackes,

Ich bin neu hier aber habe seit einem Jahr eine vespa pk 50 xl1.
Ich habe leider meinen Schlüssel verloren. Schloss ist schon aufgebohrt und rausgenommen.
Jetzt ist meine Frage,wie baue ich das neue richtig ein incl. Blende?
Mein problem,ich habe das neue schloss schon drin,wie bekomme ich das raus
Gibt es da tipps.

Vielen vielen dank für eure Hilfe

Grüße aus Berlin