Beiträge von CARDOC2001

guck dir mal das Loch an wo das Schwimmernadelventil drin sitzt ist bestimmt verharzt...

aller macht zur

abschneiden , Schrumpfschlauch drüber stülpen und die Enden verlöten, danach S.Schlauch über die Lötstelle , erhitzen fertig.

Läuft, ist zwar unsinnig aber ...naja

ja sicher ...

äh Jo

wenn der Benzinhahn defekt oder undicht ist könnte es passieren dass der Kraftstoff über das im Vergaser befindliche Schwimmernadelventil läuft und unbemerkt den Brennraum im Zylinder flutet, dann wird oft nach längerer Standzeit, versucht den Roller anzuklicken.
Dann kann es passieren dass das Schwungrad abrupt anhält und der Keil somit abschert...

Würde auf jeden Fall die Dichtheit des B.hahn überprüfen und diesen ggf austauschen oder Inst. setzen.

Jo da ist das leider oft ähnlich ...

Der Keil hält das Polrad an der richtigen Stelle um das der Zündfunke zur richtigen Zeit an der Kerze ankommt...
Aber warum ist der abgeschert ?
Bezinhan undicht ?

wie siehts mit der kompression aus ? vorhanden ? (Kerze raus und finger auf das Gewinde dann kicken)

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Und hat den selbst erst vor kurzen für 1040€ erworben auf einer der Plattformen

aua aua , ich sag ja immer wieder : Sport ist Mord !

sieh zu das Du fit wirst ... Gute Besserung

durchvögeln lässt in

Sowas kann man leicht selbst machen , Werkstätten kennen sich leider mit der veralteten Technik kaum bis garnicht aus.
und Preislich schlägt es oft leider auch ein grosses Loch

Aufnimmt und vermarktet

mach mal ein Foto vom Vergaser , man kann die Länge vom Chokezug einstellen über die Länge vom Aussenzug
Mit der Schraube am Hebel wird die Leichtigkeit/ schwergängigkeit eingestellt damit der Zug nicht von alleine reingeht...

zuerst mal prüfen wenn sie nicht anspringt ob noch ein Zündfunken vorhanden ist ...dann auch mal Kerze raus und gucken wie weit diese verschlissen ist ...
Gucken ob alle Kabel fest sind und nichts gebrochen ...

da scheint der zylinderkopf undicht zu sein , mal alles richtig reinigen und die Kunststoff Hutze mal abnehmen , dann zuerst prüfen ob die 4 Schrauben vom Kopf fest sind , wenn nicht , demontieren reinigen und auf planheit prüfen , dann neu abdichten , danach warm laufen lassen und noch mal minimal nachziehen.

[lexicon='Schrauberhilfe',''][/lexicon] nach Postleitzahlen

Dazu muss der Motor gespalten werden und die Hauptwelle muss ersetzt werden , dann sollte auch das Getriebe neu distanziert werden um Gangspringen zu vermeiden.
Des weiteren würde ich da eh der Motor offen ist , neu lagern und Simmerringe ersetzen und ggf über Tuning nachdenken....