Beiträge von CARDOC2001

Und rein kommt 250ml reinstes SAE 30

Dann kommste wieder nach 90min voller Enttäuschung und Dein Roller ist auch weg ..

Ist denn noch ausreichen Oel im Getriebe ?

Wo warste ? Hab nur ne v50 dort stehen sehen ... Oder warst Du das ?

Automatic oder schalt ?
Ist der Zündfunken noch da wenn sie ausgeht ?
Was heißt wenn ich sie ankick macht sie kein Muck ? Dreht sich dann das Polrad ?

Sieht aus als wäre der Kupplungskorb aufgegangen aber warum ? Was fährst Du für ein Setup ?
Denn je nach dem würde ich eine neue Kupplung kaufen ...

Kick mal ohne Polrad drauf , wenn der KW Stumpf eiert ist die KW hin !

Pfui , Deutsch 4 !!!

Selbst ist der Mann !!

Guck mal bei youtube da gibt's nette Videos

Bei mir lags mal an eine Spule die durch war ...
immer wenn Licht eingeschaltet wurde starb der Roller ab , und wenn ich die Drehzahl mit Licht so hoch einstellte drehte sie von alleine sehr hoch !
und nein es war keine Falschluft

Das Du im Stand ohne Kupplung schalten kannst ist normal . Denke auch die Kupplung hat sich selbstständig gemacht , entweder aufgegangen oder aber Muttet lose oder der gleichen ...
aufmachen und prüfen

Stell mal ein Foto ein wo die Schrauben der Zündplatte zu sehen sind ... Hast vielleicht die falschen drin oder zu hohe Unterlegscheiben montiert ?

Top !

Genau oder gleich richtig Investieren ... Vespatronic

Ihr Witzbolde ... Ne Elektronische Zündung ist einfach zuverlässiger als diese Mist 6 V innenliegende

Meld Dich da an !

Du fährst nen 112ccm Zylinder auf
6 Volt ! Da würd ich über ne Umrüstung garnicht lange nachdenken ...

Sieht eher aus als hätte der [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] nicht gestimmt somit hat eine zu heiße Verbrennung stattgefunden ...
würde zumindest das Kolbenbolzenlager mit ern und ins Kurbelgehäuse schauen ob da noch was drin ist ...

Mal was banales , Zündkerze mal ersetzt ?
Richtiger Wärmewert ?

Alles heile geblieben zu Haus nach dem Sturm !