Beiträge von CARDOC2001

Hatte ein ähnliches Problem bei meiner V50 mit PK Zündung !
Bei mir lag eine Spule zu eng am Alu der Zündplatte an , bei mir hat der Roller Zündaussetzer bei 4300 - 4500 1/min gehabt .
Hab die Spule abgelötet und mit Klarlack bestrichen , trocknen lassen und wieder verlötet !
Fertig !
Jetzt schnurrt sie wieder ...

Bitte Foto einstellen !

Denke Du hast die alte Buchse noch auf dem Zapfen sitzen ...

Ui das ist ja Scheisse !!
Erstmal Gute Besserung , Hauptsache hast nix gebrochen oder so !!

Dann sieh mal zu das Du schnell wieder auf die Beine kommst .
Dann den Roller wieder fit machen und los geht's wieder ... Kopf hoch , das wird Schon !!!!

Gruß

Auch wenn wir hier dieses Jahr kein richtigen Winter haben.

4 Winterreifen

So Creutzi wann ist denn Dein Jahrestag !
Antwort bitte per PN ...

Oh , sehr schöner Zylinder ! Lässt sich super fahren ....
Spreche da aus Erfahrung

Schaltung M5 und Bremse musst mal eben selbst suchen...

Normal reicht voll und ganz aus !
Nur beim Einbau schön fetten !!

Guck dir nochmal genau die einzelnen Spulen an !!!
Bei mir war der Abstand so gering das sich die Wicklung der einen Spule fast an der Zündplatte anlag !!
Mein Roller regelte bei ca 4300 1/min ab ... Ähnlich wie defektes Pickup !

Hab die Spule abgelötet mit Klarlack bestrichen , trocknen lassen und wieder aufgelötet !!
Fertig ! Jetzt rennt der Roller wieder ...

Geil !!!
Ist das ein alter Morris ?
Hat Selbstmörder Türen ...

Aua , was für'n knust ...!

Den Drehschieber kannste auch sehen wenn du den Zylinder nochmal runterbaust und die Kurbelwelle so drehst das Du die Drehschieberfläche siehst ! Ggf dazu den Stoßdämpfer lösen und den Motor leicht absenken ( aufpassen das das Ansaugrohr nicht im Rahmen anschlägt) ...!
Kommt denn jetzt Benzin ja oder nein ?

Was sagen Sie zum Thema Intelligenz als unbeteiligter ? ....

Bin auch dabei , falls niemand dazwischen funkt !

Momentan regiert das Chaos ...

Geht auch so zu montieren , Kerze raus und um 90 Grad nach links drehen und jetzt bei der montage leicht nach unten drücken und dann wieder ( in Fahrtrichtung gesehen ) von links nach rechts drehen ...
Ist fummelig geht aber , wenn nicht dann Motor hinten am Stoßdämpfer lösen aber Motor abfangen und leicht runterlassen dann geht's garantiert ! Aber aufpassen das der Ansaugstutzen nicht im Rahmen anstößt sonst bricht die Aluhülse vom Vergaser !!!

Hardcore Live !

wieso Winter ? Die Reifen sind doch ideal fürn Mudracer !!!!!!!!!!!!

Sieht mir nach falscher Alugusskappe aus .
Stell mal Fotos ein wo die Teile einzeln abgebildet sind

Wenn Du die Hand vor dem Vergaser hälst (Luftfilter ab ) sollte die Kiste schon ordentlich saugen ... Warum war der Motor auseinander ?
Simmerring KW Kupplunhgsseitig nicht richtigrum verbaut ? Oder Drehschieber beschädigt ...

Sind aber alles nur Vermutungen !

am besten zuerst die Fragen von rassmo beantworten und dann schritt für schritt...

Also jetzt hab ich nochmal genau nachgeschaut aber im 20L ist devinitiv Original die 50er ND drin !!

Aber stimmt , selbst mit der 45er ND sollte der Motor laufen !