Bring ein Kinogutschein mit damit der Hausdrache weg ist !!
Beiträge von CARDOC2001
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Schraub mal die Zündkerze raus und kick paar mal durch , wenn dann Kraftstoffnebel kommt ist die Vespa abgesoffen , solange kicken bis nix mehr kommt ! Kerze trocken machen , oder wenn ne neue rein ! Wenn der Roller dann läuft , Schwimmernadelventil im Vergaser und Benzinhahn auf dichtheit kontrollieren ...
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So jetzt ne Woche Urlaub und endlich Zeit um aus nen 80er Motor ein neues Triebwerk zu basteln !
Geplant : 125 Lusso Getriebe , 177DR , Sip Road , 22 Kupplung , und 24er Gaser (also Treckertuning)
Alles aus gut gebrauchte Komponeneten ... -
Mensch Creutzfeld dafür gibt es doch Speditionen !!!
Geld hinschicken und ein Anruf beim Vater des Kumpels und dann nur noch warten !!
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Wintergrillen ist auch geil....
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Also lesen kann ich !!! Dann viel Spass bei der Restauration ...
Übrigens das man (Frau) jeden Schweißpunkt sieht ist italienischer Standart ...
Cu
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Ähm eine Frage , in deinem Avatar steht Automatik !?!? Wenn dem so ist lass es sein und kauf ein Schaltrahmen !!!
Denn der Automatik Motor passt nicht in ein Schaltrahmen und umgekehrt ... -
Und am 24.12 ist ne Anmeldung vom blauen Kreuz drin !! Lol
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Bochum ; Regen Regen Regen , noch nicht allzu windig , kommt vermutlich passend zum Feierabend
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Das erkennste daran wenn Du die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] ab hast und die Backen verölt sind , dann guck dir den Simmerring in der Bremstrommelankerplatte gut an und die [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] selbst !
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Nüchtern kann ja jeder ...
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Erstmal musste wissen welche verbaut ist ! Original oder ne andere ..(xl2)
Dann brauchste :
Dichtung Kupplungsdeckel
Splint [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] / Radnarbe Hauptwelle
Dichtung Bremsankerplatte
ggf Simmerring [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon]
ggf härtere Kuplungsfeder
Kupplungsabzieher
ggf neuen Keil ( Federscheibe)
manchmal ist nen biegsamer Magnet hilfreich , wenn der Keil reinfällt
Dann die richtige und passende Kupplung mit zwischenscheiben ( kostet kaum mehr)
Haste vorher überlegt umzurüsten ?? Kenne das vorhandene Setup nicht ...
ggf Dichtmasse , rate ich aber von ab solange die Dichtflächen i.o
Und ganz wichtig , Zeit und Mut und das nötige Now How , nee Spass ...
Würde das Öl auch gleich wechseln ...Sollte reichen , muss jetzt Feierabend machen , Kiste Bier ist alle ... Mist !!
Bei youtube gibt's nen nettes Video dazu !Hab bestimmt was vergessen ...
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Was Wasser wo kleine Kinder reinpinkeln und Fische drin fic... ?
Nee nee dann lieber Bier trinken !!!
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Wieder ein Seelentröster !!
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Top !
Adventskranz gebastelt bekommen :
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Vertrauen heißt Glauben und Glauben tut man in der Kirche, bin Realist !!
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Naja wer mal eben ein neuen Zylinder kauft und weiter fährt ...
Wer allerdings Quattrini fährt der hat da nicht unbedingt so Bock drauf innerhalb von nen Paar Jahren/ Monaten mal eben fast 500,-€ auszugeben ...!Daher lieber selbst mischen und sicher sein das derZylinder hält !!!
Und wer meint der Roller fährt schon lange so , der kann auch bei der Getrenntschmierung bleiben !!Ist nen bischen ne Glaubenssache !
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Also ich fahre den SIP Fastflow jetzt fast 6 Monate und hab dieses Jahr 5000km gefahren , mein Hahn ist NICHT undicht , Funktioniert Top ! Ne olle Dichtung für 1,10€ ist ja nicht die Welt !
Übrigens gibt's zum BGM Fast Flow noch emense Qualitätsunterschiede :
Der BGM hat kein Feinsieb über dem Steigrohr , kein Benzinhahnhebel ist dabei und die Verarbeitung lässt sehr zu wünschen übrig. !! Der Preis ist annähernd gleich dem SIP.Der SIP Fast Flow ist da qualitativ die eindeutige Bessere Wahl !!
Zu den verschiedenen Hähnen (BGM/SIP) gibt's hier auch nen Thread drüber , hab den Link leider grad nicht zur Hand !