Beiträge von CARDOC2001

oder erstmal die Tachowelle ordentlich fetten ... ob er dann richtig anzeigt ? Tacho mal ausbauen und prüfen ob er leicht dreht

Hier ist dochmal was für das Schneewetter :

Scooter wohl eher nicht , aber alte Ami`s und Kustom Cars ... Steht aber auch alles im Link

Paar Kumpels und ich werden dort wohl mit ner Vespa vorrollern .
Je mehr umso besser !!!

Jo genau !

Zitat von vespaschieber

kann dir nichts zu den schlappen sagen. Solltest dir klar machen wofür du deinen reifen gebrauchen möchtest. habe bis jetzt viele contis, michelin und heidenau-reifen im klassischen profil gefahren und war von keinem sonderlich angetan. bin deswegen auf 2 möppies mittlerweile mit modernem profil unterwegs. Zitat von »cardoc2001«Die Vee Rubber sind mist , haben zwar grip sind aber super weich und halten nicht lange !in meinen augen unsinnige aussage.wenn man auf grip steht muss man abstriche machen.haltbarkeit und grip stechen sich aus. natürlich kann ich mir auch nen klassischen hartgummireifen draufschnallen und damit >10.000 km fahren. über mangelnde sicherheit in den kurven und bei regen darf man sich dann eben nicht wundern.also abwägen und dann kaufen. bin mittlerweile trotz geldmangel der meinung das man am reifen nicht sparen sollte. wechsel ich halt 2 paar reifen pro saison, na und?

Also im Gegensatz zu Dir kann ich was zu den VeeRubber Reifen sagen da ich sie selbst gegahren habe, und zu dem Urteil gekommen bin dass sie zu schnell verschleißen und keine lange Lebensdauer haben !!

Hier findest Du Antworten auf Deine Fragen : hot topics - häufig gestellte vespa fragen

Am 31.05.13 bis 1.6.13 findet auf Zeche Ewald das Kustom Kulture statt !

Hier der Link :

Die Vee Rubber sind mist , haben zwar grip sind aber super weich und halten nicht lange !
Michelin ist teuer und der Conti ist die bessere wahl , meine Meinung nach ...
Sonst noch Heidenau , ist auch super !

Creutzfeld wieso verschneite Strassen ?

Ich hasse Bilder vom IPhone zu senden...

Hier mein Tacho der jetzt dem Sip Digitaltacho weichen musste :
Er war auch nicht mehr der schönste...

Arnsberg auf Seminar :
Gefühlt Arschkalt...

Wie sieht denn der Tank von innen aus ?

Nicht zu vergessen wäre da noch Verbrauchsmaterial wie : Schmirgelpapier in verschiedenen Körnungen , Schaber für Planflächen zu reinigen , Bremsenreiniger , Papiertücher, einmal Handschuhe usw usw...

Werkzeug für Mechanik , Elektrik, Karosserie... Oder willste jetzt hören 10er -24er Schlüssel ... Usw..?

Denke auch die bessere Lösung wäre eine Originale Gabel ! Der Dämpfer(link) ist nicht so der brüller würde eher bei v50 zum Original Dämpfer greifen...

Ich hab ja nicht gefragt , Fakt ist das da was nicht stimmt !

Jo würde ich auch sagen, ist ne umgebaute PK Gabel ...

Du meinst bestimmt die kleinen Risse vom Guss des Aluminium ... Oder gehen die Risse komplett durch ? Mach mal Fotos und stell sie hier ein

Die sog. Feder ist eher eine Klammer die den Gasgriff fest umschließt um es gegen zurückdrehen von selbst hindert.

Die Feder wird mit der Schraube für den Bremshebel (rechts) gehalten !
Sie verhindert das sich der Gasgriff beim abbiegen nicht zurück dreht , falls mit Handzeichen und ohne Blinker gefahren wird ...