Beiträge von CARDOC2001

Original 50ccm ? Wenn der Motor schon offen war hätteste auch über Tuning nachdenken können ... naja egal .

Haste den Kolben richtigrum montiert ? Pfeil Richtung Auslass ....?

Hat der Hobel denn auch nen Kicker ?

Um das zu testen muss der Roller längere Zeit stehen, mal eben geht das nicht...
Kann auch an der Zündung liegen , wenn er nicht anspringt.
Aber erstmal eins nach dem anderen. Also Benzinhahn schließen , morgen früh versuchen zu starten , wenn er nicht anspringt Kerze raus und gucken ob er evtl abgesoffen ist ! Danach Bescheid geben ... Dann sehen wir weiter

ok ein Ponton abgedeckt ist auch leicht zu erkennen...
Echter misst ... Hoffentlich Wertgutachten vorhanden und gut versichert gewesen...

Zitat von eMiami

Der 1955er Mercedes Ponton eines Freundes ist aus unserer Tiefgarage geklaut worden. Dabei war der gerade erst wirklich fertig restauriert...

Ok und warum stand der bei Dir in der Tiefgarage ? nehme an er war zu Besuch ?

Sowas lässt man nicht einfach so stehen !!! und wenn gibts da noch Diebstahlhemmende mittel ... Kopfschüttel

Mein Beileid !

Denke das ist ein trugschluss , der Hahn sollte immer geschlossen werden !
Vermute das Schwimmernadelventil ist nicht mehr ganz Dicht und der Zylinder war teilweise voll Benzin gelaufen ... Du musst sonst den Roller anschieben ? Da ist auch nicht normal ... Guck mal nach wenn er morgens nicht anspringt ob villeicht zu viel Benzin in Zylinder über Nacht gelaufen ist ... ( Kerze rausdrehen und kicken , wenn er kein kicker hat über Estart starten) wenn dann Benzin rausschießt muß der Benzinhahn kontrolliert werden und das Schwimmernadelventil .

Es könnten natürlich auch noch andere Sachen defekt sein , ne neue Kerze kann auch nicht schaden ...

Prost !

................ und wenn Duch das Leben fickt , lehn Dich zurück und genieß es !!! ...............

Geil !!!

Nennt man Kontaktbrannt dazu musste mit nem Drehmel die Lasche in der Fassung richtig reinigen und ne neue Glühlampe nehmen ggf die Kontaktlaschen nachbiegen. Die Glühlampe sollte stramm in der Fassung sitzen.

Nur mit dem Unterschied das man evtl noch die Dichtflächen beschädigt

Zitat von vespaschieber

glückwunsch einmal durchgekämpft und es flutscht (meist) beim nächsten mal!

@cardoc: mit dem schraubendzieher machst du nichts anderes als mit dem kicker - geschmackssache.

Pferdeklopse

...für kleines Geld viele Vespateile kaufen zu können und dann ...

Und dann die Kernseife fallen lassen...oh oh...

Chup4 dann verrate uns woran es liegt...

Zitat von vespahansi

ich konnte einfach nicht wiederstehen

-1. Hand
-100tsd orginal KM
-Scheckheft gepflegt
-kompletter Originalzustand
-seltene Energy Saving Version

für 300€ konnte ich einfach nicht nein sagen

Altobelli , nen alten Fiat Ritmo , pass nur auf das er Dir nicht unter Sorry dem Arsch wegrostet... Hab da schon paar ganz Wilde Sachen gesehen...
Übrigens war die Farbe Weiss damals richtig teuer im Gegensatz zu heute...

Haste den Keil von der Kupplung vergessen ? Oder bei der Montage reingefallen ???

Die Gehäusehälften müssen ineinandergehen wenn du den Kicker bewegst, nix mit Schraubendreher oder dergleichen... Woher biste denn vielleicht kommt einer aus Deiner Nähe um den Motor mal eben zusammenzuschrauben...

Der Hexenverbrenner hört und angelaufen kommt um...

Das ist ne Langhubwelle , kommt drauf an was Du vorhast ...