Was fährst du denn für ein Setup ? das da ne 4 Scheibenkupplung rein muß / soll ?
sieht aus als hättest du die falschen zwischenscheiben drin ! Die von der 4 Scheiben Kupplung sind dünner ... !
MFG
Beiträge von CARDOC2001
-
-
Nimm ne 3.72 dann haste richtig anzug , 3.00 erst bei 102ccm
85ccm geht noch so eben mit 16/15 besser 19/19er
Die Banane kann bleiben , noch nen Polini Luftfilter und gut is !
Und ganz wichtig richtig abdüsen !!!
Geänderte Zündkerze setze ich einfach mal vorraus...
MFG -
Dann nimm einen von Proxxon , Gedore , Stahlwille... wer die billigen kauft , kauft oft 2 mal !!
-
-
Tja liegt wohl an meim Job , das ICH kein bzw. selten ein Drehmomentschlüssel benötige !
Wenn ich in meinem Job für jede Schraube den Drehmoment nehmen würde , währe ich wohl schon lange arbeitslos... !
Sicherilich gibt es manche Schraubverbindungen die ein zwingendes Drehmoment erfordern , wie z.b. Dehnschrauben und Konuß verbindungen ...
Aber der Kumpel möchte seine Kupplung erneuen !!!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Und wer ist Luigi ?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ -
Könnte Deine Kupplung ist verschlissen sein ...
-
Hier bekommste sowas :
-
Was du meinst haben nur Plastikbomber !!! Ne Blackbox hat keine Vespa , es gibt einbausätze wo man ne Vespa von Original 50cc auf 25 km/h drosseln kann , die sind aber recht teuer und schwer zu bekommen !
-
Nein nicht möglich ! Die PX und PK/v50 Motoren untescheiden sich vom Motoraufbau !!!
-
Komm von dem Überdruck mal runter .... der Tank hat keine Benzinpumpe !!!
Das Benzin/oel Gemisch fließt lediglich vom Tank richtung Vergaser ... sofern die Entlüftung im Tankdeckel nicht zu ist , dann bildet sich ein Unterdruck und es fließt kein benzin mehr ... Aber das trifft bei Dir nicht zu ! -
Und JA hol dir ne neue Reservekerze !!!! Man man man ...
-
ich meinte damit wenn du zu mager fährst riskirst du nen Klemmer oder gar den Zylinder komplett im Ars.. zu fahren !!!
-
Duchmesser ! Du fragst nach dem Durchmesser ? Der Benzinschlauch sollte natürlch schön stramm auf dem Vergaser sitzen und dicht sein !!!!!
Die länge ermittelst du ambesten wenn der Roller auf den Rädern steht und Du ihn hinten einfederst , sollte dann noch ausreichend sein . Oder ist er gar zu kurz ?
-
Kannst besser mal ne Kerze saubermachen als nen Neuen Zylinder draufbauen !!! Übrigens sollteste immer ne Ersatzkerze dabeihaben ... besser is datt !
Nochmal : Ich würds so lassen und öftermal die Kerze kontrollieren.... fertig !! -
Haste denn die Schwimmernadel richtig in den Schwimmer eingehangen ?
Denke Dein Benzinhahn schließt nicht richtig , oder dein Benzinschlauch ist zu lang ... -
Haste die Bremsbeläge mal runtergezogen von der Bremsplatte ? Bremsnocken ist freigängig ?
Seil mal gelöst und ist freigängig ?
Wie alt sind die Bremsbeläge denn ? Wenn zu alt werden die Steinhart... -
Na dann mach doch den Benzinhahn zu über Nacht !!!! Der Hebel ist doch nicht umsonst da dran ....
-
Nee ist doch rehbraun ... Mach halt ne neue rein , würd lieber etwas fetter fahren als zu mager ... denn bedenke auch durch das Neue Primär ändert sich die gesamte Leistungsausbeute des Motors... Würd dann das Kerzenbild eh mit ner Neuen Kerze beobachten ... und nicht mit der alten !!
-
Um das mal zu klären : Du meinst also dein Roller versäuft immer , indem der Vergaser überläuft ! ? läuft da jetzt sofort Benzin raus oder erst über Nacht und springt dann nicht an ... ?
-
Hab ich das jetzt richtig verstanden ? Du hast also nur das Primär geändert ? !!!
Dann würd ich erstmal so fahren und das Kerzenbild beobachten...