Beiträge von CARDOC2001

Dann wurde der Rahmen geöffnet und der Vergaser hing rechts an der vorderen Seite ....anders würds ja nicht passen

Flex die Platte ab und schweiß es dir passend , fertig !!!

Lösung des Rätsels ! Den hat jemand passend gemacht für Rahmen V50 , daher wurde die Platte abgetrennt und umgeschweißt ! Denn ASS von v50 passst nicht in PK XL 2 Rahmen

Sehr merkwürdig , hatte meinen auch von Sip , ist aber schon lange her .... ich mußte die Fassung übernehmen vom alten Scheinwerfer...
Stell ne Suche ein ... irgendwer hat son Ding , garantiert !

Du brauchst devinitiv ein Scheinwerfer mit Glühlampe Abblendlicht und Fernlicht ! Sofern Du wirklich ne PK XL2 hast !!! Diese hat XL 2
Du hast bestimmt den falschen Scheinwerfer gekauft

Was du da fürn Scheinwerfer hast sieht irgendwie anders aus...

Starte mal nen Thread in der Rubrik "Suche" son Ding hat doch bestimmt jemand im Keller/Garage liegen !
Denk dran an der Seite wird der Scheinwerfer mit sog. Viereckmuttern gehalten , hofffe die hast Du da ...
sehe da grade die Haltelasche dran , sicher das du die richtige Glühlampe hast ?
Sollte so aussehen...

Jo , dann hat er das Halteblech falschrum angeschraubt.... Kann ja mal vorkommen....
Wobei noch zu beachten ist das PK XL 1 und 2 sich im Halter unterscheiden !!!

BIER trinken !

Zitat von Dackeldog

Ich entsorge dir den Motor für 20 Euro.

JA KLAR ! Nur die Kupplung und Zündplatte wollen alle haben , lol ...

Würd mit nen Dremel und ner rotierender Bürste die Gabel reinigen , beim einschlagen der Lager nicht zu feste klopfen sonst sind die Lager gleich wieder im Ars...
Alles gut fetten !

Hier gibts nen Rep. Satz :  
Der Bolzen muß aus und wieder eingepresst werden !

Right ! Was soll am Plastik denn rosten ? ......... Nix

Zündkontakte verschlissen / falsch eingestellt ?
Kondensator def ?

Na klar fahre ich im Winter , bei drei zur auswahl , die XL2 Alltagssau reicht im Winter ,
die fertige v50 im Sommer und eine zum rumbasteln...

Der Kabelbaum passt nicht , Deine hat Stoplicht !

Wenn der Vergaser wirklich neu ist denke ich mal das die Schwimmernadel auch schließt ! Und wenn der Hahn auch schließt und dicht hält wo kommt denn dann der Sprit her der die Kerze nass werden lässt ? ... Welche Vergaserdüse/Hauptdüse fährste denn ?

Warum haste denn nen neuen Vergaser eingebaut , ist doch gelaufen mit dem alten ?
Kann ich so nicht ganz verstehen ? Die innereien vom Vergaser gibts doch einzeln...
Und wenn die Kerze immer naß ist , würd ich sagen das Schwimmernadelventil schließt nicht richtig ...
Dann schreibst du : der Tank schließt . Wie haste denn die Dichtheit geprüft ? oder meinst du der Hebel schließt ! Dann ist ja noch nicht gesagt das der Hahn auch dicht hält !!!

Ich darf vorstellen , mein Winterauto : Bj 03.1990 aus Erstbesitz 1,8l 90 PS 73532 tkm ! Unfallfrei Scheckheft gepflegt ! Ein Glücksgriff !!!
Jetzt noch 9 Jahre und dann kommt das H - Kennzeichen !!!

Freu freu freu

ja damals gabs ja nix ...