Beiträge von CARDOC2001
-
-
Kannste bei runterladen !!!
-
Ist der Benzinhahn eventuell undicht und das Schwimmernadel Ventil nicht mehr das beste , so daß dir der Motor voll Benzin gelaufen ist .?
Quasi total abgesoffen ? Laß die Kerze draußen und die Zündung mal aus und kicke dann ordentlich paarmal durch ... so pumpt der Motor den Sprit raus ...Dann Neue Kerze einbauen und probieren ...
-
Schließe mich meinen beiden vorrednern an !!! Ohne Komentar ... auf diese Stufe laß ich mich nicht herab ... Mein Auto , Motorrad , Roller , Fahrrad und sogar mein Stromaggregat laufen ja schließlich .
-
Oh , Sorry dickes Dankeschön .....ups
-
-
Hier findet jeden 2. Sonntag im Monat ein gut besuchter Teile-Markt statt , hab schon selbst gute Schnäppchen dort erworben ....
-
-
Bei uns nagt der Rost und bei Ihm der Wurm cool ....
-
ja super dann muß es nur noch einigermaßen trocken sein und der ersten Ausfahrt steht nix im wege...Supi
-
Da warst aber mal wieder fleißig ....
-
versuch mal in der mitte druck auf die Sitzbank auszuüben damit es mehr Spiel am Zapfen hinten gibt vielleicht kommt sie dann ...
-
Bei VW gibts Sprühwax (sehr hell) in der Spraydose (ET Nr.AKR 321 M15 4) zum konservieren dauert zwar bis dieser vollständig durchgetrocknet ist und kein Schmutz mehr dran hängen bleibt bin aber super zufrieden damit ! Hat nach dem trocknen eine Matte optik . Wird nur dünn aufgetragen und nicht je mehr um so besser ...
Wird dort auch genommen um Hohlräume zu versiegeln
-
Dann mußte zuerst ein Blech einschweißen ohne dem geht es nicht zu verzinnen !! Da das Loch sonst zu groß ist ...
Wollt ich nur mal sagen ...
-
Du solltest deine Angaben hier so genau wie möglich beschreiben und konseqent sein dabei ! Hier wird nicht gern gehört kann das sein oder muß das so ... Die Leute hier haben echt Ahnung !!! Und sind immer hilfsbereit ...
Also mach Bilder stell sie hier ein und weiter gehts ...
-
Der zylinderkopf wird bei diesem Zylinder weiterverwendet ,steht doch da !!!
-
Wichtig ist das der untergrund frei von Lack ist und richtig sauber , dann wird die Verzinnpaste aufgetragen und erhitzt so das sich die Paste mit dem untermaterial verbindet , dann wischt man diese aufgbrachte Paste mit einem Lappen in einem Wisch runter so bildet sich dann eine haftende Zinnschicht . Danach trägt man mit der Lötlampe das zu verarbeitende Zinn in der nötigen stärke auf (am besten verteilt man die Zinnmasse mit einem in Oel getränkten Holzkeil mit glatter Fläche ) danach wird mit der Zinnahle (art Feile die man in der Krümmung verstellen kann) das überflüsige Material herunter gehobelt bis das Ergebnis zufriedenstellend ist . Fertig ist der Drops ...
Willste Blinkerlöcher zu machen ? Oder nur so übergänge verzinnen ?
-
Das mit der Hauptdüse kommt schon hin , denn ich fahre 115ccm auf PK XL 2 allerdings mit Mazuchelli Kurbelwelle (Kurzhub) und da bei der die Einlaßzeit verlängert ist wird der Zylinder auch mit mehr Kraftstoff- Luftgemisch versorgt . Würde allerdings beim einfahren vom Zylinder die Düse dennoch etwas größer wählen ...vorsichtshalber
Der Zylinder sieht meines erachtens um ca 3mm gefräßt aus ...
-
Guck mal den Stecker rechts an der Quertraverse nach , der Srecker sitzt unter einer Metallabdeckung dort sammelt sich schon mal Wasser und läuft in den Stecker dann vergammeln die Steckkontakte .
Wenn du diesen Stecker auseinander ziehst sollte sie ebenfalls laufen , ist dies nicht der Fall liegt es wohl an Deiner Zündanlage (unter dem Polrad) dann müßteste den Motor abwürgen um ihn aus zumachen oder Stecker wieder aufstecken , aber vorsicht der passt nur in einer Stellung !!!
Kurzschlußgefahr !
-
Haste denn nen Ríß in dem Bezug ? darunter ist Schaumstoff und der saugt sich dann voll ...Neue Bezüge bekommste schon ab ca 10.-€ Montage ist auch kinderleicht..