Beiträge von CARDOC2001

dachte wegen stottern evtl vergaser verstopft ?

ja Auslaß !!

schwarzer Oeliger belag an der Zündkerze ist normal denn die Dichtung die an der Zündkerze sitzt ist nie 100%ig dicht

würde mal nen Kraftstoff Filter kontrollieren am Vergaser und checken ob der Benzinhahn in Ordnung ist...

Zum ankicken : haste die Kupplung richtig eingestellt ?

Gangräder richtigrum verbaut ?

Rad blockiert beim rückwärts schieben : Gänge richtig eingestellt ?

Sorry aber das Video ist schei.... denke auch liegt am Anlasser ...

Es geht auch ohne die Luft rauszulassen !! Ich schwör ...

Der Pfeil auf dem Kolben oben muß bei der montage richtung Außlasskrümmer zeigen sonst brechen dir die Kolbenringe bei der montage !!!!

Welches Setup fährste denn ? Original würd ich sagen vergaser einstellen ,Auspuff erneuern und Luftfilter reinigen

Benzinzufuhr prüfen oder Filtersieb im Vergaser zu ?

Entlüftung im Tankdeckel zu ? So bildet sich unterdruck im Tank dann läuft kein benzin mehr nach ...

Hauptdüse richtig ?

[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00010251_003.jpg]Hab diesen drauf irrer sound aber keine Straßenzulassung ...!!! Ist aber bezahlbar mit 76,-Euro

Was ist denn für eine Übersetzung reingekommen ? (grade Verzahnt ) dann kann es normal sein

Was fährste für ein Setup ?

Doch passt ,hatte anfangs auch so gedacht ,ist zwar fummelig aber es geht .

Du mußt den Roller hinten aufbocken (Wasserkiste drunterstellen) dann die Seitenklappe ab , sofern vorhanden Reserverad ab und dann oberhalb des verlängertem Krümmer quer einschieben passend dort wo die Bolzen liegen und dann reinkippen das Rad ! Glaub es es geht ... sofern du nicht die Felge falschherunm hälst....

Könnte auch ne zündungssache sein , oder fahrt mal ohne Luftfilter vielleicht ist der zu ...

Wenn du den Originalen Zylinder fährst brachst du nur die reibbeläge ern. wenn jedoch ein Zylinder ab 75 ccm gefahren wird solltest du eine verstärkte 4 Scheibenkupplung nehmen (suchmaschiene benutzen)

Denke eher die Schaltseile waren zu stramm eingestellt...

Mußt mal den Anlasser ausbauen und die Welle fetten wo der Zahnkranz drauf sitzt ...

Wenn du eine Langhubwelle einbaust mußt du auch den passenden Zylinder einbauen ! Sonst passt es nicht , vergaser sollte auch angepasst werden an den neuen Zyl.

Der Krümmer sollte dabei sein , sowie 2 Dichtungen und die ABE (Allgemeine Betriebs Erlaubnis) der Krümmer ist aus Metall und besitzt eine verjüngung diese solltest du entfernen denn dann entfaltet er erst seine volle Leistung ( verliert dann aber seine Straßenzulässigkeit ) war mir aber egal , wer schaut da schon hin ...

Ja stimmt fahre PK XL 2 mit 115ccm DR Zylinder und Sito Plus ...

Setup : 115ccm DR

Mazuchelli Sportkurbelwelle

4 Scheibenkupplung verstärkt

Kanäle gefräßt und poliert

Sito Plus

SHBC 20 L Vergaser

Primär 3.00

und Zündkerze ist wohl klar...

fährt gute 110km/h auf Ebene bergauf ca 85, reicht allemal...

Und das Beste hab nen Tacho von der seltene PK 125 XL 2 drauf ...der originale geht ja nur bis 80 !!!