Migrations Hintergrund
Beiträge von CARDOC2001
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ach wenn's mehr nicht ist , Mutter platt drücken im Schraubstock und dann mit Schlagschrauber runter drehen , durch die hohe Geschwindigkeit sollte die Mutter runtergehen. Ist dies nicht der Fall , anschweißen !
War wohl heut morgen noch nicht ganz wach ....
bin noch im Urlaubsmodus -
ok für Dich Schritt für Schritt
1. Von hinten die Verstemmung vom Bolzen anbohren.
2. Vorn wenn noch möglich 2 Muttern kontern, wenn dies nicht möglich Mutter aufschweißen / lassen. Alternativ Gripzange fest aufklemmen
3. alten Bolzen ausdrehen , links rum !
Ist normales Rechtsgewinde M8 1,25
4. NEUEN Bolzen montieren , 2 Muttern
aufdrehen kontern und einsachrauben.
5. SEHR WICHTIG !! Bolzen neu verstemmen um zu verhindern dass sich der Bolzen wieder lösen kann.
Erfahrungen haben gezeigt dass hier kein Loctite (Schraubensicherungsmittel) hält !!
Viel ,Spaß
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dazu brauchst doch keine neue Trommel !
Mutter aufschweißen , hinten auf der anderen Seite die Verstemmung vom Bolzen anbohren ( ganz wichtig ) sonst geht das Gewinde beim ausschrauben defekt und der neue Bolzen hält dann nicht ! Dann auf den neuen Bolzen 2 Muttern kontern einschrauben neu verstemmen nicht vergessen und fertig.
Dauert ca 30 min ! Und kostet nicht die Welt
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und ganz wichtig , überlegen warum die Kupplung auf gegangen ist , vermutlich weil sie die hohen Drehzahlen nicht standgehalten hat !
Also entweder Cosa Kulu , super Strong usw einbauen oder den Versteifungsring an die neue kulu schweißen.
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weg stecken
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nach vorne schauen
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Bau mal den Kupplungsdeckel runter und zähl mal die Zähne vom oberen Ritzel ...
Bau dir ein Pinasco Ritzel ein und fertig.
Vorrausgesetzt alles andere stimmt am Motot
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Haken dran machen
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erster fick
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Viel Spaß bei der Quälerei...
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das ist doch wieder die Variante mit dem Rohr !! Viel Spaß beim reinwürgen...
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wenn das O Lack ist , bloß so lassen !
Für ne Frau doch nicht schlecht ...
Und eigentlich wenig anfällig für Rep wenn gut gepflegt wurde
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na Hauptsache läuft wieder


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Spaß kostet !
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Es liegt aber nicht an der Hauptdüse wenn ein Roller absäuft !
Eher am Benzinhahn und Schwimmernadelventil , oft ist beides kaputt.
Hast wohl immer den Hahn offen gelassen , wa.....

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Das Zauberwort heißt hier richtig abdüsen !
Ggf muss noch eine andere Zündkerze gewählt werden...
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wer einmal Blut leckt....
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Hmm lecker
