Es ist doch einfach nur schön, noch einen großen Bruder zu haben, egal wie alt man ist 
!
Kann geschlossen werden...
Kaufe dir Grün, Weiss, Rotes Klebeband und gehe dann mit Klarlack ans Opfer, so kannst du es auch immer schnell wieder entfernen, wenn du dann ab nächstes Jahr auf die USA stehst ...
meine ist schon beim Strahler, ich werde aber erst danach schweißen, das kann ich dann einfach besser als vorher ;0)
@Label. "Aber je länger es dauert desto unsicherer bin ich mir. Bin doch eher der "Grautyp".
Genau so geht es mir auch gerade... Eine Graue habe ich ja schon u. ich werde mich jetzt für ein geiles Orange entscheiden... Ursprünglich war sie auch mal Orange...
Hier habe ich noch ein Original gefunden 🤗😆
"Geduld ist die Pforte der Freude" 
!
Es macht wirklich keinen Sinn, dir so eine unnötige Arbeit anzutun ! Baue erst mal alles in Langhub um! Wenn du bis dahin immer noch keine Geduld hast, kannst du dir ja bei Egay ,für ein paar Euros, einen gebrauchten DR 130er draufbauen! Dann hast du eine Vorfreude bis Weihnachten beim fahren und wenn dann Weihnachten der Babyfalc unterm Weihnachtsbäumchen liegt, kommt der Knaller bis zu Sylvester erst richtig in Fahrt 
Ich bin reich
Das wissen Wir doch 
Nun... die Schweißrolle war grad leer 
Was kosten denn eine 125 er die Papiere ?
Ist das ein Lenkkopf von einer Special ? 
Sieht doch alles gut aus 
! Punkt 1: Jetzt nimm mal große Scheiben und schraube die an der Antriebswelle Hinterachse an, damit die Welle beim zusammen fügen nicht das Lager rausdrückt!
Punkt 2: beim zusammensetzen, drehst du die Antriebswelle( stecke einen passenden Dorn ins Splintloch ) dann fluppt das auch ;0)! Manche drücken beim zusammenbau auch den Kicker leicht durch...
Punkt 3: verteile etwas Getriebeöl über Welle und Gangräder, dann setzt sich auch alles besser!
Wer noch kein Weihnachtsgeschenk für seine Holde hat, hat hier einen Tipp 
!?
Sorry , das meinte ich ja auch! Also kein 1:25 ! Auf 5l gibst du 100 ml Öl drauf 
Auf 4l -80 ml 3l - 60 ml usw…
Dann vermische mal den Sprit 1:25 und deine Überschrift hat sich erledigt ;0)!...
Wenn du die alten,8er Stehbolzen, gegen die neue (10)austauschen willst, wird das ein heikles Thema, die müssen zentriert eingeschweißt werden, damit du kein Eiern beim fahren hast! oder du musst dir Zentrierhülsen bauen.
Ist es nicht einfacher, die Bolzen auf 10mm aufzubohren?
Wie jetzt 
!? Du hast das noch nie gemacht.. den Tausch oder das vorher einkleben? Wenn ich ehrlich bin, manchmal mache ich es bei getunten Motoren, wenn alles orischinal, dann nicht 
...
Die Frage stellt sich doch zu erst, "Wie ist es dazu gekommen, dass der Roller nicht mehr anspringt" (Während der Fahrt ausgegangen, lange Standzeit, Motor abgesoffen, Zündkerze/Stecker defekt, keim Sprit/alter Sprit.. usw....
