Beiträge von Kawitzi

Wer A sagt muss auch B sagen können

Ich weiß nur dass dieser Ardi genannt wurde...

Der User unter mir kennt noch nicht einmal den Unterschied zwischen xx und xy Chromosom

Aus welcher Region kommst du denn? Ob sich das mit einer AIFF Datei hier vorführen lässt weiß ich auch nicht ( der mono kennt sich da besser mit aus) , aber andere Ohren können doch schon mal andere Dinge hören, als man selbst ;0)

Stimmt! Ich habe mal eine Schieb-Lehre abgebrochen... uiiiiiiii, war da der Meister sauer

Der User unter mir hat noch nie was kaputt gemacht, weil er ja auch nix schafft

Okay... 4000km sind wirklich keine Kilometer :0)... Kannst du mal eine Aufnahme von deinem Problem machen? Hattest du zwischenzeitlich noch mal den Zylinder runter?

Wegen deinem Sprayback! Hattest du damals auch die KuWe erneuert? Wieviele Kilometer hat die Welle auf der Uhr?

Ist diese jetzt Lagertechnisch ausgenudelt, schleicht sich so ein Verhalten ein)( Abrieb am Drehschieber z.B.)...um dies alles auszuschließen, deswegen auch erst einmal die anderen ollen fragen 😝 ;0)..

@mike99 Der Gaser ist auch Neu steht weiter oben...

Stimmt, aber wann wurde dieser neu gemacht? Bei der Revision oder bei der Überprüfung?

Die Tendenz zeigt einen evtl. Drehschieber Fehler

Aus welcher Ecke kommst du denn? Kannst du dir von irgendjemand einen anderen Vergaser leihen?

"Diese PK hat schon immer einiges an Gemisch "zurückgeblasen" (Drehschieber aber ohne Macken) - deshalb hatte ich ja nach ca 150km die Innereien des LuFi rausgenommen. (Aber keine! Sauerei im Roller!)"

Das nennt sich Blowback/Sprayback... mache doch bitte mal, wie ich dir oben schon beschrieben habe, den Luffieinsatz rein und teste das ganze nochmal, wenn es auch der Originalluftfilter ist!

Du schreibst, dass du den Luffi ohne Innereien fährst...mach den Filter mal wieder rein und teste nochmal...

Welche Farbe hat der sogenannte Zündfunken von deiner Kerze? leicht gelblich oder schön blau weiß?

Nimm mal einen Kraftstofffesten Behälter und stecke diesen mit Krafstoffbefüllt, direkt an den Gaser . Vielleicht stimmt ja was mit der Kraftstoffzufuhr nicht? Mit einer neuen Kerze würde ich aber zuerst noch mal einen Versuch starten...

Hi Andreas! Zitat von Dir "Was mir beim Blitzen aber etwas suspekt vorkam: Wenn die Drehzahl steigt, scheint es, als ob die Blitze nicht konstat da sind"

Aber genau dieses verhalten zeigt einen defekt am Pickup... !

Deine Kennzeichnug vom Zündzeitpunkt sollte Konstant sein, oder meinst du den Blitzer der Pistole, dass dieser schneller blitzt beim Gas geben!? Das wäre aber normal...

Wenn die Sterne es gut mit mir meinen...

Der User unter mir verwechselt Milky Way auch manchmal mit Milwaukee

Lassie

Dann bist du zu Mager gefahren( falsch bedüst) und evtl. noch falsche Einstellung der Zündung... Kerze solltest du in Zukunft dann auch kälter wählen...

Baue mal den Zylinder runter und schaue dir das Schadensbild genauer an...

Dein Kolben wird ein verbranntes Kolbendach haben....

Foto' s wären nicht schlecht !

Wo waren denn die Klumpen? an der Kerze oder im Zylinder? Sahen die Klumpen wie Metall

tropfen aus?

Verstehe ich nicht !?!

Zeig mal wie du das meinst Creutzi

Zitat von Gerdi

Btw. ....... lebt der Long Dong John noch ?

Leider nein

Der arme Kerl hatte vor ein paar Jahren einen Fahrradunfall, weil er mit seinem besten Stück beim umschalten in einen kleinen Gang sich an der Fahrradkette verheddert hatte!? Bis man Ihn dann gefunden hatte war er da schon verblutet...