Wenn du den Z-Kopf schön vor dir liegen hast, ist das natürlich eine feine Sache. Aber wenn du das Railrohr und die Drosselklappe inkl. Kühler und Ladekühler davor hast und der Motor in Fahrtrichtung verbaut ist, dazu noch Schläuche und Leitungen beseitigen musst, wird's kniffelig...
Dabei sind an der Drosselklappe noch zwei Schrauben abgerissen, weil über dem Motor mal vor sehr langer Zeit ein Kühlschlauch an Inkontinenz gelitten hatte ...
Messer Griesheimer Hammer
Sollte heute eben mal nachschauen, da die Kaltstarteinrichtung ständig blinkt. Nun, das ist ja nicht weiter schlimm aber das der Kerl sich eine Glühkerze abgerissen hat, hatte er nicht erwähnt 
... und jetzt bohrt mal dieses Scheißteil raus, ohne den Z-Kopf zu demontieren
Mal eben 
...
Ich bin wieder allein allein...
Was heißt denn bei dir zugequetscht? Er nimmt kein Gas an, oder wie du meinen 
Hast du den Kolben mit dem Pfeil zum Auslass zeigend, eingebaut!?
Nun, wichtig wäre erst mal zu wissen, was das das Mopped denn genau für ein Problem hat!? Was macht es denn?
Ich glaube, Original ist ein 16.15er Gaser oder!?
Ja weil er zuviel Kraftstoff fördert und das Loch (Schieber) unverändert für einen 16.16 Gaser ausgelegt ist,... Stell dir vor, du hast einen 1000ltr Tank und bohrst unten nur ein 5er Loch rein, Jetzt kommt doch nur der 5mm Strahl durch.. und damit es mehr wird, muss du das Loch erweitern...
Was macht Sie denn!? Dreht sie bis in den 3 Gang richtig gut(von unten raus) und im 4. fehlt die Drehzahl!?
Schade. Evtl. Finde ich ja hier jemanden aus meiner Nähe
19/19 gab's leider nicht passend für die Züge der xl2. Deswegen der 20/20. Auf Beratung vom Scooter Center.
Moin,
Das ist eigentlich Quatsch, du bekommst an deine Diva auch, wenn der Choke am Lenker ist, einen 19.19 Gaser montiert, du nimmst halt nur einen günstigeren mit Uninippel vom Louis...
Hast du denn den Original Luffi noch dran, oder so ein (taugt nichts) Sportteil!? Dann noch, welchen Auspuff und wie ist die Zündung eingestellt!?
Jajajaja... ich weiß, kleine blöde Fragen, aber die Summe machts 
Und wie gesagt, wurde der Motor bearbeitet(gefräst) ?
Stay on These Roads
David Bowie 
Captian America
Frühstück
Jooo, sonst gäbe es hier ja irgendwo einen Thread " Welche Mucke taugt was!?" oder so... Aber den gibt es nicht
Ja, bei mir um die Ecke gibt es auch einen Ort der Heimbach heißt, aber der liegt auf der Schäl Sick WW und da wurde das mit dem UHU oft erwähnt und verwechselt 
... Und des wegen ist das mit dem UHU in meinem Hirn kleben geblieben 
!
Und dann wäre dein Wohnort ja auch in meiner Nähe gewesen
Ja schade, es sind knapp 150km
Aber wenn du hier im Forum etwas rumstöberst, findest du für wirklich Alles, eine passende Antwort 
Nur von Musik haben die Jungs hier keine Ahnung 
Leider wohne ich doch etwas weiter weg von dir, sonst hätte ich dir gerne versucht, unter die Arme zu greifen 
Wenn du einen 19.19. Gaser hast, nimm diesen, der reicht völlig aus, es sei dem, dein Vorgänger hat schon am Schieber Einlass etwas geweitet...
Tja, was soll das polieren schon an einem Rollerchen wirklich bringen!?... Ein 2Takter brauch ja das Ölgemisch zum schmieren und wenn alles schön poliert ist, flutscht an "PleulAnsaug" usw., bei den schnellen,hohen Umdrehungen/Drehzahl, das Ölgemisch besser ab... Jetzt könnte man ja behaupten "jooo, dann ist das doch widersprüchlich und nicht so dolle
und der Zylinder und Kolben braucht doch die Schmierung!?!?
... Okay, aufem Pleul ist es ja auch dann wurscht aber jetzt kann dieses Gemisch auch viel schneller zu den Lagern(Kolbenbolzen undPleul/Kurbellager gelangen, wo es ja bei dem Hochfrisierten Motor 
auch dringend gebraucht wird...
Deswegen wird es gemacht, also so wurde es mir mal von einem Altmeister erklärt... Ich möchte jetzt aber bitte nicht deswegen gedisst werden
